Commentaires - Des Alfa Romeo Giulietta pour les propriétaires de Maserati en révision

Je pense que ça fait une belle jambe aux propriétaires de Maserati, par contre si on prêtait des Maserati aux propriétaires de Guilietta, certains s'inventeraient sûrement des pannes pour aller plus souvent au garage.

un peu d'accord avec toi..

Par ericjeune le 06 Décembre 2011 à 11h40

T'as bien fait de le signaler, ta reflexion est d'une importance capitale.

Heureusement que tu y a pensé.

Donc si j'ai bien compris si je m'achète une maserati bi turbo de 20 an d'ages quasi épave a 2000€ et que je la fait restaurer chez Maserati on va me preter une voiture de sport toute option neuve ?

Bon courage pour trouver une Maserati a 2000 euros ...

Par ericjeune le 06 Décembre 2011 à 11h40

Merci Eric, tu peux retourner t'assoir.

Et si on laisse sa R8 en révision chez Audi, on nous prête gracieusement une A1 ou une A3 ??? Et à la carrosserie Hernandez de Plombière-Les-Dijon, tu laisses ta laguna en carosserie, ils te prêtent gratuitement une Panda de 1995. C'est dingue tout ça ...

Non non, si on laisse sa (pas Laguna, elle ne se vend pas, Latitude et Koléos pareil), Clio au garage, on reçoit une magnifique Micra (oublions pas l'alliance Renault-Nissan). La Panda c'est quand tu vas chez Alfa...

Oui c'est vrai toutes mes excuses, une Micra verte avec un capot rouge et une portière enrfoncée avec marqué "véhicule de courtoisie" en gros dessus. On a eu la même je crois ;) Sinon tu vas chez Norauto et pour l'achat de 4 jantes alu et d'un jeu de balais d'essuie glace on t'offre 2 pneus neige gratuits ;) Toujours est-il que je ne suis pas certain qu'on prête des Fiat Punto chez Ferrari quand un client laisse sa voiture au garage ...

13h42

pourquoi tu parles de celle qui se vendent pas ?

PARLE DES AUTRES !!!

twingo,clio ,megane,scenic, VUL etc ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/262502101.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/260950075.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/258787940.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/178836108.htm?ca=13_s

La honte ! La personne qui dépense ses capitaux dans une Maserati, sauf cas du roturier, tient d'abord à garder son rang. Rouler en Alfa Roméo est indigne de son étiquette ! Va falloir revoir la politique de la maison.

mouais, pour avoir un Scirocco, quand il part en révision, je récupère soit une golf gtd soit une passat cc, donc pas de quoi casser trois pates a un canard ...

Vous avez de la chance, pour le dépôt d'une BMW série 3 (E46) chez BBM 77, j'ai eu droit à une twingo !

Moi, chez Renault, ils m'ont proposé un ticket de bus (véridique!!), mais j'ai pas payé cher....

à Anonyme le 06 Décembre 2011 à 15h10

Mytho

GTD? Sûrement un diesel ultra haute performance.

Moi en déposant ma Saab on m'a remis une Jag, c'est le même concessionnaire et il m'a fait essayer une XF (à condition de la rapporter avec le plein). Il avait aussi des Mazda X5. En revanche chez Renault c'était rien du tout, on se débrouille ou on loue la Clio blanche commerciale estampillée Renault Service

Oui enfin sauf que là il s'agit d'une version spéciale à l'équipement et à l'habitacle spécifique et pas une banale Giulietta Multijet...

C'est sûr que le client qui va déposer une Maserati ne s'imaginera pas repartir au volant d'une Giulietta, mais cette dernière aura au moins l'avantage d'être différente des autres Giulietta...

Bof, quand j'apporte mon Scenic chez Renault, je ressors avec une Hyundai. Je trouve que c'est mieux qu'une Juliette Alpha Roméo.

Quand j'ai fait refaire la distribution de ma clio 3 rs on m'a proposé une clio 3. Habitant a 2 bornes de la concession je suis rentré en velib (enfin velotoulouse). QUand je suis retourné la récupérer le lendemain j'ai senti une viline vibration dans la pédale d'accélérateur en dépassant les 3000 tr/min. Bilan une biele de support moteur claquée je ne sait comment lors du remontage ou demontage. pour se faire pardonner la concession me l'a changer gratuitement (ca c'est normal) mais ils m'ont aussi vidanger la boite (j'en avais parlé au chef d'atelier en récupérant la voiture), fait un diagnostique valise pour virer un beug qui faisait déconner la clim et injecté la dernière cartographie moteur pour éliminer les broutages à froid. Tout ça gratuitement et avec leur plus plates excuses et un café offert. Conclusion les concessions sont juste sous contrat avec les constructeurs, en fonction des directive des prioritaire le client est sois bien accueilli soit pris pour un pigeon.

Chez FIAT ils pencheraient plutôt pour le volatile.

@ericjeune : la réponse à ton allusion au sujet de ferrari est dans la dernière phrase de l'article.

Ah oui en effet, désolé, je mt'étais arrêté aux étriers de freins rouges et je n'avais pas lu jusqu'en bas... Effectivement laisser une 599 et repartir avec une 500 ça fait mal !

Chez Norauto c'est une Th!nk électrique pour 12€/jour.

Le bonheur !!!

Pas encore compris l'intérêt d'une telle voiture. Elle a un moteur entre une Golf GTi et une R20/Mégane RS, un équipement que n'importe quelle compacte peut avoir également en série ou en option. Elle est déjà pas donnée de base. Donc ils vont faire payer le couillon je sais pas combien d'€ en plus pour une plaquette avec écrit Maserati dessus et un numéro de série.

Il auraient mieux fait de lui coller 400 ch et un chassis modifié plutot que de lui mettre une plaque en alu qui n'apporte rien!!!

elle n'a aucun intérêt car non-commercialisé.... c'est une série spéciale réservé au concession maserati pour être utilisé en véhicule de prêt...

Certes mais au bout d'un moment ils finiront bien par les vendre, ils vont pas les garder jusqu'à ce qu'elles rouillent (ca va vite remarque chez Alfa ) ou qu'elle ait été remplacée par un nouveau modèle?!?!?

Ca serait se foutre de la gueule du client, lui proposer une voiture qui existent plus et avec une plaque "Alfa Roméo for Maserati"

Ils auraient quand même pu mettre des voitures de prêt fiables, un peu de fiabilité, ca aurait changé les propriétaires de Maserati

cherche par toi même tu verras qu'il y en a plus d'une :)

Chez Mercedes, pour une classe E 200 Elegance de 2000, ils m'ont prêté une avant dernière classe A. C'est vrai que j'ai toujours trouvé étrange que les constructeurs ne proposent pas un véhicule du même standing que ce qu'on leur a confié mais ceci dit, j'ai quand même pris plaisir à conduire cette classe A puisque à l'époque c'était la plus récente qui était sortie. Quand on conduit une classe E de 2000, aussi majestueuse soit-elle, on a quand même plaisir à apprécier les avancées technologiques et la qualité de fabrication même d'un pot de yahourt telle qu'était la classe A. Je trouve cependant dommage que les constructeurs ne misent pas d'avantages sur les véhicules de prêts qui peut déclencher chez le client un nouveau coup de coeur, et donc peut-être un nouvel achat (surtout pour les marques de luxe). En l'occurence, le confort et le soin apporté à cette Alfa est sans aucun doute (presque) irréprochable mais pas digne d'une Maserati qui aurait (au moins) mérité une berline de luxe. Et même si le groupe Fiat ne brille pas particulièrement dans ce segment (on ne peux pas dire que les différentes marques du groupe s'y attardent particulièrement), une Maserati Quatroporte - même de précédente génération - aurait été acceptable.