Par Anonyme
Pour ne pas s'endormir u volant: ne pas conduire une Renault
Départ en vacances - Nos astuces pour lutter contre le sommeil au volant
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Par Anonyme
Pour ne pas s'endormir u volant: ne pas conduire une Renault
Par Anonyme
moi je mets le volume de mon coyote au max et le régulateur a 150... Ca gueule tellement souvent que même si on essaye s'endormir ça ne marche pas
Par Anonyme
Un bon rail de coke, comme celui que M. Marie s'est enfilé avant de pondre ce billet
Par Anonyme
Réduisez votre vitesse...déjà que 130 sur autoroute c'est loooonnnnngggggg!!!! alors 110 ou 100 mais là c'est l'endormissement assuré!!!
J'hallucine sur la quantité d'article de merde en ce moment!! des faux conseils pour meubler
Par §loi342xf
"Réduisez votre vitesse : lorsque vous augmentez votre vitesse, vous devez traiter rapidement beaucoup d'informations, ce qui, à la longue, provoque de la fatigue."
C'est Perrichon qui a écrit l'article ? Parce que là pour le coup c'est du gros n'importe quoi.
En faite c'est surtout qu'il ne faut pas rouler à vitesse constante. Plus les variations de la vitesse sont importantes, plus on est éveillé. Et en roulant vite on est plus amené à varier sa vitesse. Et perso même à vitesse constante en roulant vite le cerveau est plus stimulé car on est toujours occupé à doubler les autres, à gérer les clignotants et à surveiller les rétro, les radars. Moi je sais qu'à 130 sur la file de droite je m'endors.
Par roc et gravillon
Voila ce qui qui arrive après une semaine à se manger les articles de Pierre-Olivier Marie.
C'est pas encore fini le bizutage ?
Par mozipokl
En réponse à §loi342xf
"Réduisez votre vitesse : lorsque vous augmentez votre vitesse, vous devez traiter rapidement beaucoup d'informations, ce qui, à la longue, provoque de la fatigue."
C'est Perrichon qui a écrit l'article ? Parce que là pour le coup c'est du gros n'importe quoi.
En faite c'est surtout qu'il ne faut pas rouler à vitesse constante. Plus les variations de la vitesse sont importantes, plus on est éveillé. Et en roulant vite on est plus amené à varier sa vitesse. Et perso même à vitesse constante en roulant vite le cerveau est plus stimulé car on est toujours occupé à doubler les autres, à gérer les clignotants et à surveiller les rétro, les radars. Moi je sais qu'à 130 sur la file de droite je m'endors.
"C'est Perrichon qui a écrit l'article ?"
Oui c'est moi
Par §jbt525Uu
Manger des pommes maintien plus éveillé que du café ou les boissons énergisantes.
Bonus, comme dirait le proverbe : "One apple a day keep the doctor away !"
Par Anonyme
Mon fantasme! T'as pas un 06?
Par Anonyme
rien de pire que de prendre les autoroutes pour s'endormir au volant: vitesse auto-régulée à faible allure et toujours le même profil de route. bref, au bout d'un moment, on s'endort.
le mieux est donc effectivement de rouler moins vite (et moins cher) en prenant les nationales: ce qui nécessite plus d'attention et donc moins de risque de s'endormir.
alors, évidemment, après, tout dépend des nationales: certaines sont très fatiguantes, d'autres sont sublimes.
mais bon, pour ceux comme moi roulant à l'essence et non au diésel, le coût du trajet entre autoroute (consommation supérieure, péage payant, carburant onéreux) et nationale est très nettement à l'avantage de cette dernière financièrement parlant, ce qui n'est pas négligeable par ces temps de crise. et avec un bon GPS, impossible de se perdre.
Par Anonyme
Et ne vous servez pas du régulateur de vitesse, c'est un puissant somnifère
Par §lol473mH
@17h19
"le mieux est donc effectivement de rouler moins vite (et moins cher) en prenant les nationales: ce qui nécessite plus d'attention et donc moins de risque de s'endormir."
Oui enfin bof. Les départementales engendrent une surconsommation car justement, la vitesse n'y est pas stable. Alors si en autoroute on roule plus vite, on est à vitesse constante, donc on consomme moins.
Après, pour l'économie, ça dépend surtout des autoroutes qu'on prend : avec ou sans péages? Et quel(s) péage(s)?
Par §lol473mH
@ Pierre-Olivier Marie
L'article avec les idées connues de tous, et de fausses bonnes idées justement, ça fait pas pro...
Déjà, la grosse bourde : rouler plus lentement.
Un des premiers arguments contre la diminution de la vitesse limite à 110kmh était justement les risques de somnolence... car justement, rouler à "basse vitesse" (tout est relatif) engendre une somnolence plus facilement. Au contraire de la vitesse, qui pousse l'attention à son paroxysme (faut pas être con non plus... si rouler à 200 nous empêchera à coup sûr de nous endormir, ça nous fera pas arriver vivant à la plaja)
Ensuite il manque les VRAIES infos que les gens ne connaissent généralement pas.
-Eviter de boire du café : il augmente le rythme cardiaque...un temps. la rechute n'en est que plus dur à contenir (forte somnolence brutale). N'avez vous jamais remarqué qu'après un déjeuner de famille, prendre le café est LE truc qui vous fait pioncer dans le canapé? Ce n'est pas uniquement dû à la platré de nouilles qu'on a mangé...
-Eviter les aliments sucrés : pour la stricte même raison. Manger du sucre, surtout rapide, réveil un temps. Seulement, le glucose est un type de poison pour le corps. Difficile à digéré, au moment du pique glycémique (environ 30min après ingestion), le pancréas s'emballe, et sécrète de l'insuline pour transformer le sucre en graisse, plus facilement assimilable. Il en découle une forte chute, qui plus est brutale, de l'indice glycémique dans le sang (donc, du sucre), ce qui va vous fermer les paupières plus vite que le marchand de sable.
Après, encore une fois, faut pas être con non plus. 2 tic tac vont pas nous faire dormir 20 min plus tard. Par contre ces délicieuses gaufres au chocolat, pas trop chères (comparer à la barre seule de kit kat chunky à 4,39€), d'une part vont justifier votre futur surnom "gras double", d'autre part vont vous permettre de gouter aux doux fumet du mélange "glissière-pneu brulé-huile de moteur"
Et il y a surement d'autres astuces que je ne connais pas...
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