Commentaires - Citroën Cactus : avant-première exclusive sur Caradisiac le 5 septembre

J'adore l'avant!!

ça promet,

12000€ c'est cadeau. les Volkswagen et autre seat, Kia, skoda toutes pourries vont en prendre plein les fesses!! ouille le cactus!!

Ah ben voilà enfin un peu de concret !

Toujours original chez Citroën, la suite !! C'est loin le 5 septembre...

à 12000 euros ça va tout déchirer!!

Motorisation ? Espérons Hybride ou en tout en cas économique et pas diesel...

y a un article du figaro qui va rendre malade les anti-PSA de base:

"Les investisseurs réagissent très positivement à une note de la banque suisse UBS qui recommande le titre du constructeur automobile PSA Peugeot Citroën à l’achat avec un objectif de 15 euros."

le titre est actuellement à 11€. il reste une belle marge de 36% à faire

on achète l'action Peugeot, et avec le bénéfice on achète le Cactus. ça fait un Catus gratuit. Merci qui? Merci Peugeot!

Il n'y a pas si longtemps, l'objectif à court terme des investisseurs était 11 euros. S'ils relèvent leurs objectifs, c'est qu'ils voient des signes positifs.

Apres Peugeot et Renault , au tour de Citroën de se lancer dans les bides commerciaux ...

J'adore l'arrière, tout à fait ce qu'il faut pour contrer les allemandes et faire la nique aux italiennes. Question style baroque, la Cactus va les bouffer !!

Par contre j'aime bien moins les poignées de portes arrières encore et toujours planquées dans les montants des vitres (dangereux pour les occupants en cas d'intervention extérieure d'urgence). Si nos enfants perdent la vie parce que les premières personnes venues secourir n'ont pas pu trouver à temps comment ouvrir la portière et les sortir, on fait quoi ? Un procès aux designers ? Chiche...

Même déception pour le tableau de bord une nouvelle fois planté au milieu de nulle part. À se demande à qui s'adresse le bloc d'instrumentation et, surtout, le compteur de vitesse : à la personne qui conduit ou aux enfants à l'arrière ? Il y a des économies de bouts de chandelles que les marketteux devraient arrêter de nous vendre une bouse qui arrange les actionnaires (une seule planche de bord pour TOUS les marchés) comme des joyeusetés merveilleuses... Un compteur de vitesse (pour ne parler que de lui) n'est pas un jouet ludique, surtout par les temps qui courent...

Oui, je sais, je parle sans savoir... Mais on commence à tellement connaitre les industriels de l'automobile qu'on sait par avance ce qu'ils vont nous pondre et les erreurs qu'ils commettront.

Le concept Cactus me plaisait beaucoup, j'espere que cette Cactus version 2013 s'en approchera beaucoup.

Caradisiac qui a vu la voiture, peux-tu au moins me dire si cette Cactus a beaucoup de ressemblance avec le concept présenté en 2010 ?

les italiens risquent pas de faire de bides commerciaux, ils n'ont rien à proposer.

Chaque grand salon automobile, Fiat group n'a rien à présenter sauf des séries limitées.

Allez le rital, retourne à la maison, ici les français sortent de la nouveauté, en Italie, ils sortent rien, ils n'ont ni fric ni imagination.

Reste plus qu'à critiquer les constructeurs étrangers, c'est la derniere chose qui vous reste et vous le faites avec passion. MDR

heu...toto, ...tu parles vraiment sans savoir vu que y a pas encore eu une seule phot de l'intérieur et de l'arrière publiée... Faut arrêter de te palucher...

encore un etron de plus signé citron!!!!!!!!beurk

27 aout 18H44 ah parce que les francais ont de l 'imagination????? a par copié les allemands c'est tout ce qui savent faire!!(PSA)et renault ben c'est mort pour eux aussi ils mettent bcp trop de temps a remplacer leur modeles et faut qu'il monte en gamme tres rapidement mais ils ont du taf!!!!!!!!!!!!!!!

Donc si je comprends bien le truc que l'on voit dans la vidéo c'est le pare choc? Ouf, j'avait peur que se soit l'intérieur.

Donc se serait des parechocs souple ou l'on pourrait changer la couleur en appuyant sur un bouton? Pas sur que de série se soit transposable mais bon l'idée est simpa. Associé au blanc, on croirait presque que Citroen est allé s'associé à apple pour faire correspondre leurs Cactus au prochain Iphone C.

Concept à 90% de série. Donc on oublie les feux gracieux que l'on voit à l'avant, les matériaux nobles et autres.

En tout cas bravo PSA. Les marques Peugeot, Citroen et DS commence vraiment à se positionné sur différent type de client (enfin entre DS et Peugeot pas encore malheureusement) sans oublier d'innover. Si ce Cactus est en plus hybride se sera vraiment le top (de plus crossover veut dire vente mondiale possible).

Par contre 12000€ franchement, c'est le prix d'un Duster, donc la vous rêver. Se sera plus dans le 14000€ à mon avis

les allemands ont de l imagination?????? j espere que c etait du second degre, ce sont les rois de la photocopieuse

ta gueule abasc, on t'as reconnu. Malade mental.

Le peut qui est visible est très joli. Et les jantes sont magnifique.

Si il est vendu 12000€ alors le Duster ne se vendra plus car la Citroen sera forcement mieux fini.

+1 ce sont des voleurs. le TT a été copié sur l'Argos de Renault. Maintenant ils veulent voler les codes stylistiques des monospaces en copiant le C4 Picasso etc...

Déjà qu'ils avaient pillé nos musées en 1940... C'est dans leur mentalité.

tout dépend de la taille! On ne sait rien du gabarit de Cactus. Attendons. Mais oui le prix est alléchant et le style pétillant. Question design ce sont les plus fort chez Citroen. Suffit de voir les concept-cars Wild Rubis, Métropolis etc.. et bien sur la ligne DS.

Tiens le xénophobe,une belle chanson mon brave :

http://www.youtube.com/watch?v=4TlKA4vqAuo

Le nom ID à été déposé, peux-être une autre alternative ???

Elle proposera sûrement le train avant de la 208 hybrid FE à savoir une lamelle en fibre de verre de chez Hutchinson en lieu et place aux triangles et ressorts type Mc Pherson.

C est moche ce truc

Voiture de play mobile

Il manque un peu de créativité allemande ...

ouais ... la nouvelle deusch

Encore du low-cost Français !!!

Ouh putain! Les trolls anti-françaises sont de sortie!!

Mais qu'est-ce-qu'ils sont cons!!! Champions du monde les gars! Continuez!

Je me marre bien!!!

27 AOUT 19H16- LES ROIs DE LA PHOTOCOPIEUSE comme tu dis en tous cas inspire bien psa depuis un bon bout de temps alors je serai toi je ferai profile bas!!!ah mais je suis bete c'est francais donc c'est mieux fais meilleur finition,meilleur motorisation,meilleur design copié sur audi/vw au passage ect ect le balabla habituel des chauvins...............

Copié sur les allemandes et puis quoi encore, la chose qu'il y ai à copier sur les allemands c'est leur capacité à vendre de la merde au prix du caviar. En même temps, ils ont raison, la réserve de pigeons a l'air d'être inépuisable.

en fait ils sont pas nombreux, 2 ou 3 au plus; mais c'est abasc qui poste comme un malade en anonyme. Beaucoup de bruit pour rien.

c'est tellement mieux que les merdasse allemandes et coréennes!

merdasse italiennes tu veux dire. Les allemands font de belles et bonnes autos et les coréens font de bonnes et peu chères autos.

Les seules merdasses sont italiennes. A part les italiens et les brésiliens qui comprennent rien à l'automobile, ils achetent en 2013 des Fiat UNO et Fiat Punto !!, il y a personne qui en veut des merdasses italiennes

Tiens le xénophobe,une belle chanson mon brave :

http://www.youtube.com/watch?v=4TlKA4vqAuo

Serieux on reconnais tout de suite les fanboy: "wouaaww c'est beau", "j'adore l'avant" et "jailekikitoudur". Vous arrivez à donner votre avis sur un photo moisie et une vidéo toute blanche? bravo à tous les fanboy... Attendez-vous a du lowcost à ce prix les gars, ce sera une dacia by citroen.

Non, pas une low cost, toto, une "essentielle", tu saisis la différence ou t'es jamais allé à l'école?

Moi je trouve l'avant très réussi, La suite devrait être bonne.

Ah oui et qu'est ce qu'on voit de l'avant? sérieux les pro françaises me feront toujours rires...

Pas pire que les pro allemandes

Je m'en fou également des pros allemandes, si j'aime une voiture je m'en fou un peu de la marque, mais faut reconnaitre que vous, les pros françaises, vous êtes fort quand même.

@23h12 Toi aussi tu es fort pour décrier une voiture alors que l'on ne voit pas grand chose

Et aussi pour écrire comme une merde. Il ferait mieux de prendre des cours de français le petit plutôt que de cracher sur ses compatriotes.

Moi je dis que , hormis en France , à 12.000 euros c'est pas gagné pour un "low-cost" à la française !

C'est à peine moins cher que la Polo de base au prix tarif !

Evidemment avec la politique de ristourne chez Citron , on arrivera rapidement vers les 10.000 € ce qui serait plus logique pour une voiture qui joue dans la classe des Sandero , la Française de référence .

Mais comme ça n'a rien à voir avec une Sandero, c'est normal que ce soit plus cher

pas vraiment du gabarit d'une polo

@chatlechat : oui, le tarif d'une polo de base. Donc une carrosserie + un moteur anémique mais sans rien d'autre. Après avoir ajouté de la peinture, un autoradio, une clim et autres trucs qui ne sont pas de série, ta voiture de rève (polo 60ch essence, sic) est déjà à 15000€...

Le but de la gamme "essentielle" chez Citroën, sera justement de t'offrir tout ce strict minimum de série à un prix serré.

Par contre, pour les mous du bulbes fan des anneaux, ils pourront pas offrir le plus précieux sésame : 4 anneaux sur une calandre...

Ca va piquer les yeux !!!

12000€ ce sera la base. Je suis sûr que Citroën va proposer un programme de personnalisation qui permettra de d'avoir une CACTUS sur mesure mais sûrement plus à 12 000€.

La personnalisation, c'est le nouvel eldorado de l'automobile.

Encore une merdasse française!

@sarcasman

J'aime ceux qui se contredise dans leurs propres commentaires, tellement typique des rageux!!!

Voiture essentielle : un tabouret en guise de siège, des roues de 10 pouces, un compteur de vitesse limité à 7 valeurs : 30, 50, 70, 90, 100, 110, 130 (en rouge). Un patchwork des surplus H&M en guise de ciel de toit, une entrée lecteur MP3 pour l'équipement multimédia, une soute avec des filets à commissions, un monocylindre De Dion Bouton suralimenté (ou un Poyaud Pax pour les sportives), une corne de brume qui sert aussi d'éthylotest...

Renseigne toi un peu , une polo propose , la clim , autoradio , vitres electriques , fermeture centralisée et peinture metal pour le prix d entree de gamme .

La polo n est pas plus chere qu une clio ou 208 .

D ailleur en europe , la polo est devant la 208 en terme de vente , malgres que la polo soit bien plus vielle ( donc moins l effet nouveauté )

Ce "truc" va faire un bide...

Et c'est un amateur de Saab qui se moque, on aura tout vu ici

vous devriez jouer au loto car vous etes sacrement devin

a partir d'une photo montrant un bout de parechoc, un phare, une aile vous predisez le reste de la voiture et son succes commercial

chapeau bas......

Ce que vous dites est faux, la POLO 1,2 60 cv à 11290euros, entrée de gamme donc, ne propose pas d'autoradio (option à 392e) , ni de climatisation (option à 1082e), ni d'ESP, ni même d'éclaireur de boite à gant...

Juste 4 roues, un volant assisté, la conda centralisée, et 2 vitres électriques.

Je ne moque pas, j'admire. La deuche, du moins les premières, avait été conçue à partir de matériaux de récupération (surplus de tubes et de tôles) et tout ce qui se faisait de plus simple.

J'imaginais alors une Cactus dans le même esprit, avec les matériaux contemporains. Les surplus H&M constituent un gâchis sans nom, nous pourrions très bien récupérer les étoffes pour un autre usage. Tout le monde possède aujourd'hui un téléphone portable ou un lecteur MP3, la voiture peut donc sans difficulté se contenter d'un ampli et de haut-parleurs. Les vitesses sont limitées et la mode est au down-sizing : un beau monocylindre De Dion Bouton ferait très bien l'affaire pour les déplacements urbains, surtout qu'il en émane un son très mélodieux.

Ici une Type Q (ou tape-q) :

https://www.youtube.com/watch?v=HpLVpp251hk

Ils n'ont surement pas compris que tu ne dénigrais nullement citroen, mais que tu faisais une extrapolation (peu être un peu trop ironique d'où l'incompréhension) de ce que serait aujourd'hui une voiture essentielle.

Mais je doutes que H&M refile le surplus jeté gracieusement, a part à Saab justement, qui est de même nationalité.

En effet, H&M brûle ses surplus.

J'en vois qui compare les scores de la 208 et la Polo : celle-ci se vend mieux en Europe malgré (et non "malgres que", bref) l'effet nouveauté de la 208.

Analyse profondément incomplète : la Polo dispose d'une gamme plus complète, d'une image VW qui marche toujours chez les beaufs, et rassure les clients cibles après qqs années d'exploitation sans gros soucis de qualité.

Un client attiré par la 208 peut craindre que Peugeot coule (ben oui, c'est pas rassurant pour tout le monde) et n'a rien prouvé en terme de qualité (arrivant tout juste). Ce qu'on attend d'elle, c'est qu'elle installe, qu'elle rassure sur la marque, que les gens reviennent progressivement à Peugeot, se disent "tiens, ils refont de bonnes caisses" et ça sera déjà très bien.

L'an dernier PSA était à 2 doigts de couler, et ils sont pas encore sortis d'affaire. Je doute que leur but soit d'être n°1 mondial l'an prochain.

quand les allemands feront évoluer autre chose que les blocs optiques de leurs corbillards, on parlera d innovation, ah si, ils mettent des v6, et des v8 pour kékés pseudos pilotes en zone 30:ptdr:

Citroën va défoncer le Losange!

Comme le disait qq'un plus tôt, il ne faut pas confondre Essentielle et Low-Cost.

Et quel est l'essentiel dans une voiture? un siège, un volant, un compteur..

Et quand on parle de siège on ne précise pas s'il s'agit d'un tabouret ou d'un fauteuil en cuir et ainsi de suite pour les équipements..

Il suffit d'un bout de photo pour voir la différence de qualité avec une Logan.. qui n'a ni tabouret, ni mono cylindre..

Quant aux lecteurs MP3 et filet.. pourquoi pas! en quoi est-il ESSENTIEL d'avoir un ensemble multimédia dans sa voiture? Et un filet en guise de vide-poche remplira aussi bien la fonction. Un designer en ferait même qqchose de plus beau!

surtout quand on n'écoute jamais la musique ou les infos... Eh puis maintenant on a son MP3 avec soi, donc oui c'est faire payer des trucs inutiles pour gonfler l'ardoise à des gens qui n'en veulent pas.

Eh puis on en a assez d'être assimilés aux gros cons qui se la pètent avec des V8 ricains qu'ils n'ont vu qu'au cinéma, ou au beauf Audi qui bouffe des nouilles pour faire croire à son voisin qu'il est riche et heureux...

Beaucoup de gens attendent une voiture essentielle qui ne soit pas pour autant triste.

Une Twingo de première génération en somme.

Attendons de voir la voiture avant de spéculer et attendons le résultat des ventes par rapport à la concurrence .

En France les ventes seront bonnes parce qu'obnubilé par son nationalisme le Français perd tout sens critique et achète français.

En France, cette "Cactus"va donc cannibaliser d'autres voitures françaises comme les Twingo,les Clio, Modus 208, DS3 voire même faire disparaître la C3 par exemple.

Ce sera une lutte entre voitures françaises .

Il faudra surtout voir si , enfin , ça pla^t ailleurs qu'en France et si cela s'exporte.

C'est le résultat des ventes hors de France qui est important parce que c'est là que cela se passe , et contre les allemandes et leurs dérivés tchèques ou espagnols, les japonaises ou même les Fiat (la 500 est un best-seller de la catégorie) c'est pas gagné .

Faudra brader les prix !

'obnubilé par son nationalisme le Français perd tout sens critique et achète français."

t'en a pas marre d'écrire des conneries pareilles??????

je la vois bien badgé ES3; c'est la cousine du 2008, pas du 3008, donc pas C4 cactus

curieux pas un mot de comparaison avec le DACIA Duster , alors que dans l'article sur le nouveau DACIA Duster vous le comparez à ce Cactus ???

pub déguisé pour promotionner ce truc qui pique de chez Citron?

Achetez le nouveau DACIA Duster ! pub

C'est quoi ce baragoin sur les citadines ?

La C-cactus est de la taille -a minima- d'une C4, voire avec l'habitabilité d'un C4 Picasso.

Bah, comme d'habitude chez les dénigreurs de voitures françaises, ils n'ont aucune information donc ils se font leur film où forcément l'allemande ou assimilée est parfaite et la française une grosse merde.

pas la peine car cette Citroën n'aura rien d'un 4x4.

La Duster n'aura pas besoin d'être comparé (sauf pour le tarif??)

En regardant les pneus de plus près on voit que c'est du 21 pouces, donc c'est sur que ces jantes ne seront pas de série.

Traitre, collabo... Achetez français, achetez Citroën!

Ce qui est toujours aussi marrant, c'est de voir que beaucoup de détracteurs de voitures françaises sont soient très jeunes (et se touchent le kiki sur des voitures inabordables...) soit ont acheté des françaises il y a 10 ans ou ont eu une mauvaise expérience alors... ça envoie du lourd !

Et pourtant il y a beaucoup de gens satisfaits, comme de gens qui ne sont pas satisfaits de voitures allemandes, coréennes ou autres. Le coup du "les allemandes sont les meilleures" c'est que l'on a bien voulu nous le faire croire pendant longtemps.

Maintenant ce qui est drôle mais classique sur ce site, c'est que l'on a une quantité de gens qui viennent, regardent une photo de l'avant et te disent c'est de la merde, on ne voit rien. Si certains étaient vraiment passionnés par l'automobile, ils ne dénigreraient pas à tout bout de champ ^^

Cette Cactus est attendue, elle doit faire date c'est son objectif. Attendons de tout voir avant de nous prononcer :). Au passage, la 2cv aussi avait été décriée et moquée à son lancement... ^^

Le pare-choc en matériaux tout mou semble amusant.

On se souviendra du plastoc de la carrosserie des Méhari, appelé ABS ( dont le nom connaîtra le succès pour un tout autre emploi ), et qui au bout de quelques années devenait cassant comme du verre, et avait bel et bien perdu sa mémoire de forme. Songe aussi aux optiques en plastique de ces nombreuses Renault, devenant avec le temps aussi opaque qu'une journée de novembre en Picardie.

Bref, une bonne idée mais dont la tenue à l'usage méritera d'être validée.

Pour le reste...eh bien, attendons ce début septembre pour se faire une idée de la proposition budget du constructeur.

trouduc, quel rapport avec la choucroute ce que tu baves ici?

Putain Roc t'as fumé quoi en vacances? La Méhari est un monument de l'automobile française... encore en construction dans un club connu et reconnu.

Oui ? Et alors l'anonyme n° 2 ? Quel rapport avec ce que je viens de pondre ?

Le club dont tu perles n'est d'ailleurs qu'un abus de langage, c'est une entreprise tout ce qu'il y a de plus commerciale...

Je suis curieuse de voir ce que ça va donner cette auto. Parce que pour l'instant elle m'a l'air intéressante sur le papier comme sur le teaser!

tout à fait !!

au salon de l'auto ...1948 je croit , les gens se mettait au tour et s'amusait a la "balançer" sur ses suspensions . certain disait que ce n'était meme pas une voiture...mais citroen savait que ça aller marcher ,et on connait la suite ... espéront que cette nouvelle conviction sera bonne...

vive la 2cv!!!!!!

Il n'y a que moi qui trouve que le nom est ridicule ? Non mais quand même, je me vois mal dire aux gens : "Je roule en cactus"

pneu Michelin Latitude sport été 295/35 R21 (107Y) vu sur cette photo.

pneu à 300€ l'unité pour une vitesse admise à 300km/h équipant là un concept de voiture essentielle à 12000€ et animée par un 3 cylindres de 82ch !!

cherchez l'erreur

Excellente remarque. Que ne feraient pas les gars du marketing pour attirer le gogo.

Un peu comme sur le nouveau Picasso, présenté avec les feux magnifiques arrières 3D, mais que l'on ne trouve au final que sur les versions pour familles nanties : pour les autres, ce sera phares plan-plan.

Stratégie de merde de citroën : du bas de gamme genre cactus et la ligne DS sous la même marque alors qu'il faudrait que PSA spécialise Citroën dans le premium car c'est là que le pognon se fait

le technospace n'ayant pas été présenté à Genève en 2013 avec des artifices vite oubliés en série, ce cactus est monté en pneus 295/35 R21 car si ce concept annonce une voiture essentielle dépouillée à 12k€, la voiture toto, pas le concept, ce concept annonce aussi des versions de série + chères, dont une assurément à 27k€ avec des pneus larges et un moteur 1,6 THP200, le park assist, le régul de vitesse adaptable à la vitesse de celui qui précède, etc...

tu paries toto que PSA ne va pas se priver de volume à prix fort??

ces réseaus de constructeurs vont crever. Volkswagen va crever, Hyundai/Kia c'est déjà en train de crever. GM -20% sur l'année, ça crève, Ford idem -19.5%

Ne resteront que les marques bien implantées : Renault, Peugeot, Citroen

Un nouveau teaser grâce à Diphile

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=131&u=14291712

Voilà où en est l'automobile dans notre pauvre France : les gens sont tout impatients de découvrir le spoiler de la nouvelle bouse à 12k€ de Citroen.

Ca me rappelle le moment le Duster est sorti, j'ai quand même vu des gens qui regardaient attentivement un Duster alors qu'une Maserati 4200 GT passait dans la même rue.

Le Blog Automobile vient d'y aller de ses propres teasers de ce concept hier soir lundi...Caradisiac ne sera pas le seul dans l'exclusivité ;)

vivement le 5 ! mais pourquoi attendre le 5, alors que le site blogautomobile dévoile déjà des photos de la présentation presse ?

Premières photos officielles visibles cet après-midi mercredi !!!!

ouaip TDPeugeot ! le Cactus est déjà sur les bons sites auto. en attendant caradisiac préfère attendre demain et être le dernier sur le coup ! ce sera pas un scoop

Is this the same car? http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/citroen-zeigt-cactus-mit-airbumps-und-innovativem-hybrid-antrieb/