Commentaires - Caradisiac vous dit tout sur la Peugeot 508

beaucoup mieux pour les porte-à_faux, mais toujours pas de thp stop&start

Le concept 5 était beaucoup plus beau... Je suis déçu !

Mais bon la gueule de baleine des peugeots à un peu diminuer...

J'attendrai de la voir de visu pour me prononcer sur l'esthétique, mais quelque chose me choque déjà : seulement deux 1.6 au lancement pour les "essences" (dont un turbo...) ?! C'est moi qui me fait des films, ou bien c'est quand même léger pour appâter les rares amateurs de berlines silencieuses/agréables ? Je pige vraiment pas l'absence d'un 2 litres, voire d'un v6. Ce type de voiture qui se voudrait statutaire mériterait bien des entrailles un peu plus nobles qu'un 1.6 non ? Enfin je ne sais pas vous, mais pour ma part ce n'est pas logique...

Le problème c'est qu'ils s'orientent plutôt sur le diesel... Ici 4 diesel et 2 essence mais les autres peugeot c'est le même état d'esprit.

Systeme mmi reprit sur audi . S il y avait que ca ...

Psa le groupe n• 1 des végétatifs , la devise attendons de voire ce qui se fait chez les allemands et on le reprend .

Que se soit le disign , l interieure , les options et les news technologies .

Le moteur ??? Un 1, 6 l. Ahahahahahhihihi

Sinon elle resemble tellement a une audi ( comme la c5 et la c4. Meme auto moto l a dit hier a la tele ) que forcement elle sera jolie ( mais pas egale a l original , un peu comme les chinoises ou coreenne qui reprennent le disign des allemandes )

Pourquoi copier ?? ( ce n est pas une critique , mais objectif . Cette calandre serieux ?? Je precise car les pro psa sur ce site sont des fou furieux, donc c est pas une critique ( meme si je pourrais en trouver 1000 ) )

Alors pourquoi copier ?

Dixit Cara: La face avant s’inspire grandement du concept SR1.

Ben merde on doit pas avoir les même yeux.

A part une ressemblance de la forme de la bouche et le logo dans le renfoncement du capot(et le prte-à-faux?) je vois pas bien.

C'est le jeu des 7 erreurs?

Optiques différents (on retrouve même pas la forme de vague en découpe sup), prises d'air triangulaires sur SR1 devenues des feux dans une forme rectangulaire sur 508, découpe de capot complètement différente, vestige du nez 207/308 sur capot 508 qui nexiste pas sur SR1, passage de roue plus éloigné de la porte sur SR1 que sur 508....et la liste est longue!

A part ça c'est grandement inspiré de la SR1. Non mais vous êtes sérieux? Ca l'est toujours plus qu'une 308 mais il reste encore du chemin.

MMI repris à Audi qui lui l'a piqué à BMW iDrive de 2003 ...

les nervures sur le capot à coté des feux c'est pas vraiment jolie pourquoi ne fait choisir des formes moins marqué c plus jolie

Les essences plus puissants seront disponibles après le lancement. Comme souvent, et chez tous les constructeurs, tous les moteurs ne sont pas disponibles au lancement. Il y en a toujours qui débarquent et se permettent de critiquer!!!!

Pas à dire,très belle! Tres elegante!

Je ne vois pas comment elle pourrait s'inspirer du concept car SR1, son design ayant été figé bien avant que le premier coup de crayon du SR1 ne soit tracé ... et bien avant l'arrivée de JPP à la tête du Design PSA.

je l'ai vue en vrai à 80km de Rennes (une dizaine en test) et ... l'arrière façon série 5 est dégueulasse !!! bien sûr, Pagès passe 10 min à nous montrer les lignes du capot avant mais rien sur l'arrière qui est tant décrié !!!

En tout cas c'est nettement plus jolie que la vielle 407 et son énorme porte a faux avant repris par audi sur la nouvelle A8 :ptdr:

c'est une merde française

c'est une merde française

J'attends de voir pour avoir une vraie opinion , mais je la trouve pas trop mal ...

J'adore les commentaires de certaines personnes :

"Sinon elle resemble tellement a une audi ( comme la c5 et la c4. Meme auto moto l a dit hier a la tele ) que forcement elle sera jolie"

Oui bon là ,je pense qu'on est à une période ou pratiquement tout les designs ont été vus alors c'est normal que certains éléments ressemble à des modèles concurrents mais pas forcément allemand...et perso elle tire plus sur une BM qu'une Audi je trouve :o et puis la C4 qui ressemble à une allemande

Toujours est-il qu'en prenant totomoto en référence tes comparaisons risque pas de voler bien haut

Série 3 et A4 auront l'air de traine-cons (=voitures sans permis) à côté !

Les allemandes se latinisent dans leur style. Donc forcément, il fallait bien qu'à un moment il y ait similitude des styles...

Mais oui bmw et audi des voitures sans permis ! :ptdr:

Sérieux arrête la drogue !

en voilà une agréable surprise, je n'étais pas fan de la 407, mais cette 508 est sublime, une vraie lionne. la concurrence a du soucis à se faire !

superbe cette 508. Par contre je ne comprends pas en quoi elle ressemble à une Audi. Au contraire, je la trouve très différente et c'est précisement çà qui me plaît. Là çà me fait plaisir car avec les 3008, 5008, RCZ et cette 508, Peugeot démontre sa capacité à comprendre l'évolution du monde et à s'adapter. En tout cas de mon point de vue cette 508 est une réussite. J'apprécie l'équilibre retrouvé et la simplicité des lignes qui lui donnent beaucoup d'allure.

Euh...c'est une blague les moteurs ??? Où est le V6 HDI de 240 ch ? Et le V6 essence de 215 ch ? Bref, on a encore le droit à une overdose de diesels ! Sinon je la trouve vraiment réussie. Et pour les sceptiques, on en reparlera quand on aura des chiffres de vente..

L'extérieur est pas mal, mais alors l'habitacle fait plutôt vieillot, on dirait une allemande !

@18h44 1) Ca fait bien longtemps qu'il n'y a pas plus de V6 essence chez PSA (de toute façon les V6 c'est de la merde, soit t'as PAS les moyens, soit tu les as & tu passes directement au niveau au dessus à savoir V8 hors des V8 en Europe ça ne représente pas grand chose)

2) Les acheteurs de berlines sont des entreprises donc beaucoup de route donc les essences aucuns intérêts. Quand au gros diesel ils arriveront après (HY4 & V6 250ch)

attendons que les allemands apportent de nouveaux équipements technologiques, piquons leurs et gréffons les dans nos berlines françaises .... tssss et en plus elle est laide cette 508 ...

C'est dommage que Peugeot (et les constructeurs français en général) ne developpent pas plus l'essence sur leurs berlines familiales.

Regardez chez les autres généralistes :

- Opel Insignia : 325 ch en V6 en version OPC

- Ford Mondeo : 240 ch avec le nouveau 2.0 EcoBoost

- Volkswagen Passat (celle du Mondial 2010) : on peut compter sur 250 ch avec le 2.0 TSI.

19h27: Contrairement a ce que tu dit, les V6 ne sont pas de la merde, et de toute façon la puissance d'un moteur ne fait pas forcement ça qualité. Pour ce qui est des entreprises, elles ne représentent pas la majorité des ventes: la majorité des ventes ceux sont des gens qui n'y connaissent pas grand choses et qui achètent un diesel car sa semble être la religion du moment (ils ne savent pas qu'un diesel est fait pour la route, et non pour la ville). Enfin, même si un V6 essence ne se vendrai pas beaucoup, cela joue quand même beaucoup sur l'image de marque.

l'avant d'une Volvo, le profil d'une allemande, l'intérieur d'une allemande bas de gamme, bref! une chinoise quoi! mais avec le prix d'une française: chère, toujours en panne, un SAV de merde et une revente impossible, comme tous les pseudos haut de gamme "à la française". Il est payé par qui le journaleux pour se foutre de notre gueule de cette façon ?

j'ai entendu dire par le "journaleux" les mot "très qualitatve" qui est ce monsieur qui parle comme Sarkozy???

Putain on régresse !!!!

Bon je ne dirais pas qu'elle est moche elle n'est pas a mon gout! par contre elle est beaucoup mieux reussi que la 407 sur la partie av et beaucoup moins que la 407 sur la partie AR L'interieur est trop fade et encore trop de bouton sur le volant et sur la console centrale.

Et encore un gros point négatif les moteurs essence. Aujourd'hui il n'y a plus de moteur essence chez PSA et ca c'est un drame pour une voiture telle que la 508. Je ne comprend pas pour quoi PSA s'obstine dans une voie du diesel, franchement mettre un 1.6 120cv pauvre moteur!!! autant ne rien mettre ca aurais fais moins ridicule.

Ce moteur n'est pas l'avenir proche, il coute très cher, mais bon c'est ce que psa sait faire.

Holala, que de préjugé sur les motorisations essence. certes les V6 essence ne sont pas des champion de la sobriété mais quel plaisir a conduire et puis il y a d'autre moteurs turbocompressé qui aurait valu le coup tel qu'un 2.0lT de 220cv ca aurait été un moteur coupleux/puissant et sobre de surcroit.

Je comprend pas le rapport entre le V6 essence et le V8 mais parcontre la personne qui déteste le diesel comme moi et qui désire avoir un moteur généreux, confortable, ba le mec qui voudrais acheté une 508 avec une grosse cylindrée essence ba il peut pas. C'est une énorme erreur de leur part de sortir une voiture de cette taille avec un pauvre petit 1.6 en guise de moteur haut de gamme.

calmez vous il va y avoir un nouveau 2.0 T de 250 cv fait avec bmw tout comme le 1.6 thp ca devrait arrive l annee prochaine ainsi que le 1.6 thp 200cv sinon je touve que les efforts accompli par peugeot au niveau finition interieur sont a souligne 3008 5008 508 ca promet pour les prochaine...

Ouais ben tant mieux pour le moteur avec BMW, mais il aurait quand même fallu le sortir en même temps que les autres parce que moi si je veux un moteur essence puissant, je vais pas attendre qu'ils se réveillent: je vais à la concurrence. Et c'est dommage car ça me semble être une excellente berline, et la je pense que le haut de gamme français va enfin décoller.

elle es coté combient a l argus??

a merde j'avais pas vue que c'etais la nouvelle 508

@12h50 : 2.0T 250 ch ?

Tu veux parler de la chimère dont on ne parle que sur les forums.

Car en interne, personne n'a vent de ce moteur.

oui mais c est une realite il equipere meme les futurs serie 1 et 3

Z'ont qu'à y mettre un bourrin de 504 diesel, il est rentable celui-là et ils ont pas fait mieux depuis 1965.

Elle sera très bien en HDi 163, qui devrait être le moteur "coeur de gamme" de ce modèle. La finition est excellente, j'aime pas du tout la découpe "qualité perçue" des feux arrière.

Ce journaliste est insupportable avec ses "3,82 cm environ", ses "un petit peu beaucoup" et j'en passe...

A part ça, la macchina a l'air sympa...

Vu de face on dirait que la voiture va éternuer mdr. Faut la voir en vraie....

Pour l'avoir croisée dans la rue, je suis effondré. Je ne suis pas spécialement pro-Peugeot, mais les 406 et 407 avaient des qualités esthétiques indéniables en leur temps...

Là, rien ! C'est d'une lourdeur incroyable ! Aucun dynamisme, aucune élégance ! Un pachyderme informe... Même la C5 qui partage sa plate-forme, déjà assez massive, a quelque chose, un style ! Là, c'est le manque total d'inspiration...

Peugeot ne nous avait pas habitué à ça... A force de se caricaturer eux-mêmes (bien que la bouche béante "coupe-frites" ait heureusement disparu !), ils ont perdu leur âme... Un peu comme VW fût un temps...

Bonjour,

Pour l'avoir vu plusieurs fois rouler dans la rue, elle n'est vraiment pas terrible esthétiquement parlant. Ligne banale, personne ne se retourne dessus d'ailleurs. contrairement à son homologue C5, dans un an c'est une voiture dont on ne parlera plus.

L'avant est bien mais sans plus, pas très original.

L'arrière est carrément raté, complétement bateau et simpliste, on dirait une voiture du début des années 2000 et pas des années 2010.

A noter qu'elle rends mieux en photo qu'en vrai, donc à vous de juger.

Elle est superbe cette 508, Peugeot est vraiment sur la bonne voie.

Aprés les superbes 3008 et 5008 la marque continue dans le bon sens.

Bravo !!!!

Je posséde un 3008 premium HDI 110 BVM 6 qui me donne toute satisfaction,je me laisserai bien tenter dans quelques années.

De profil , l'arrière est catastrophique !

Tout çà pour çà !

belle? remarque que si tu trouves la 3008 belle...rien ne peut plus m'étonner. Y'aurait le logo Kia ou Toyota, je suis sur que tout le monde la trouverait moche, ce qu'elle est d'ailleurs et pas qu'un peu!

Etre bête et idiot est vraiment la spécialité francaise. Qu'à t-elle de moche cette voiture??

CARADISIAC J AIME BIEN VOTRE GENTILLESSE A L EGARD DES VOITURES FRANçAISES...VOUS ETES TELLEMENT OBJECTIFS TELLEMENT PRO...

Les français ont un tel don pour la critique facile. Oui la France est un pays de râleurs, de personnes jamais satisfaites et de crétins pas toujours majeurs qui crachent leur haine et leur manque de virilité sur des voitures françaises qui n'ont pas assez de CV pour compenser la faible taille de leur sexe XD.

Cette 508, même si je n'aime pas du tout, n'est en rien une allemande. Et si elle avait été présentée avec 4 anneaux, mon dieu le nombre d'ados pré pubères qui se seraient touché la nouille dessus ^^

Les allemandes n'ont d'allemandes qu'un style plus solide et qualitatif mais qu'on se rassure, une 508 ou une C5 et encore plus une Laguna, ça se reconnait très facilement dans un rétroviseur. Et cela n'a rien à voir (ah si peut être dans le profil...) à une Passat ou une A4 ^^

Ca y est, les mongols sont de sortie ! Si ils aiment tant les voitures Allemandes (ce que je ne conteste pas) expliquez-moi pourquoi cette bande de branleurs décérébrés dégueule son mal de vivre sur des marques Françaises. D'ailleurs c'est curieux, plus on voit d'avis débiles sur les voitures Françaises et plus elles se vendent. Je remarque également que ces gens prétendent s'y connaitre en design automobile alors qu'ils (vraiment) très loin du compte. A au fait, Peugeot est très bien noté en bourse ces derniers temps ce qui colle parfaitement vous en conviendrez avec ces avis sans intérêt qu'on peut lire sur Peugeot.

Carrément gerbante :S

Y'a que l'intérieur qui est sympa... dans la lignée des 3008 et 5008...

Enfin une trés belle Peugeot avec la C 5 de Citroën et la nouvelle SAAB 9-3 et 9-5 ! (à prix égal bien sur)

D'un laideur affligeante... ça va vraiment se vendre ?

On croirait une 407 low cost

Elle est bien moche, en effet. Mais personnellement je ne suis pas un grand fan des voitures françaises... et que certains se rassurent, je ne suis pas un "ado prépubère". Mais à force de copier les modèles allemands (BMW), qui ont une très grande classe, il faut bien le dire, les peugeot & co entre dans le kitsch et le ridicule. Vous êtes nombreux à critiquer l'arrière de cette 508 ; j'ajouterais que l'avant est bien moche aussi. Aucune ligne, aucune personnalité... l'exemple type des marques françaises. Mais c'est vrai que, à s'habituer aux modèles allemands, il est très difficile de s'immaginer ensuite, de revenir sur du franchouillard. De revenir en arrière, pour le dire autrement...

@24 Septembre 2010 à 14h25: "508 ou une C5 et encore plus une Laguna, ça se reconnait très facilement dans un rétroviseur": Je suis plutôt partagé quant à cet avis. On reconnait facilement une voiture lorsque l'on connait la marque. J'ai souvent lu que les A4, A6 et A8 se ressemblaient (fort heureusement) et étant pro Audi, je les reconnais aussitôt et connais parfaitement les différences.

Pour revenir à cette 508, moi je trouve qu'elle s'inscrit parfaitement dans ce que Peugeot souhaitait: un volume permettant de se situer entre les 407 et 607, une qualité perçue en très nette hausse en s'inspirant (notamment l'intérieur) de la Passat et un style sobre et assagit donnant une impression de robustesse. A l'allemande quoi!

Désolé les Pro-Peugeot, mais si ce Design vous déplait car trop "simple" et "sobre", va falloir penser à changer de marque car ce qui arrive derrière continue dans ce sens.

PSA a revu l'image de chacune de ses marques. Citröen tend vers le fun et le délire, Peugeot vers la sobriété en tachant de rejoindre les catégories premium.

A noter qu'il serait temps d'arrêter de citer en exemple la C5. Elle est malheureusement déjà bien obsolète en terme de style avec ses Chevrons tous droits dessinés sur AutoCAD et son style général qui, quoi qu'on en dise, n'arrive pas à vieillir correctement. La voyant quasiment tous les jours à coté de 508, aïe, aïe, le coup de vieux. Son brek semble un meu mieux s'en sortir...

Je ne suis pas hyper emballé par l'arriere, l'avant semble reussi, mais j'attends de la voir dans la rue pour me prononcer vraiment. A priori plus interressante que la nouvelle C4 (un peu fade) au sein des nouvelles voitures PSA. Sinon, a propos des sempiternelles comparaisons foireuses avec les allemandes : les allemands font plus de gosses, ils seront donc ravis de recevoir une floppée de gros beaufs "français" chez eux, allez donc y vivre, ça nous fera de l'oxygene. Pour info, a la "grande epoque" de Peugeot (celle de la 504), Audi existait a peine, Mercedes ne faisait que des voitures pour President et BMW nous sortait deja des voitures pour racailles enrichies. A bon entendeur...

@14h05: J'adore ! Commentaire à 10 balles qui sert à rien.

"Comparaisons foireuses avec les allemandes": ca, t'y pourra rien. Le site est dédié à toutes les marques. Par contre, en te lisant, je crois que tu t'es trompé de site. Va plutôt sur "Forum au Feminin", "Doctissimo" ou des trucs dans le genre car le site traite de voitures içi.

Et puis, arrêtes de nous sortir que Peugeot c'était le top il y a des lustres. On est en 2010.

Aujourd'hui, Audi est devant et c'est les autres qui sont à la "peine" (et ça, ça énerve les pro Français), c'est Peugeot qui fait des voitures pour président (français) et BMW fait des voitures pour lesquelles il t'est insupportable de voir que ce sont d'autres qui peuvent se les payer ! Au final, c'est toi le bouffon qui envenime les discutions et qui fait en sorte que les matchs pro-allemands/pro-français ont encore de beaux jours devant eux.

Enfin, si tu n'as encore vu la 508 "en vrai", je ne sais pas où tu vis mais ce doit être bien paumé...

des gros progrès de design chez peugeot, ca fait plaisir comparer a la vilaine 407.

@15h26

Pour information Audi n'est pas devant PSA, PSA 2eme constructeur européen... Certes les premiers sont allemands, mais c'est VW! Alors on se renseigne un peu avant de la ramener.

l'avant est encore plus moche que celui des 3008-5008 .Le bec de lievre est hideux

27 Septembre 2010 à 16h42:

"Audi devant les autres" en rapport quantité de voitures vendues et marges pour les constructeurs proposant compacts, berlines, routieres et breaks !

Le number one à ce jeu toutes catégories confondues, c'est Porsche !

le 27 à 5h23 Ca roule en VW Supo et ça critique une 508

tout simplement magnifique

et en plus je suppose moins cher au kilo q'une allemande

Ben perso elle ne m'impressionne pas cette peugeot, je pense qu'une C5 dégage toujours plus de charisme et d'élégance.

A voir en "vrai"

29 Septembre 2010 à 10h01: Pour les avoir vues l'une à coté de l'autre (la 508 et la C5), ca donne un peu l'impression de mettre une A6 à coté de la C5. Sans rien révolutionner, cette 508 a justement ce charisme que n'avait pas la 407 et que n'a jamais réellement eu la C5 avec sa face avant multi-découpes et ses chromes à profusion...

Franchement, même si cette 508 est un tournant pour Peugeot en choisissant un style sobre, épuré et sans fioritures, les prochains crus n'en seront que mieux...

Certains pourront regretter que Peugeot se "Germanise" mais PSA sait ce qu'il fait et garde Citröen pour tenter des choses, dirons nous, plus affriolantes...

Superbe!!!ben oui!comparé à la 407!!!Berline policé à la façon allemande.Mais en général la copie ne vaut pas l'original...

Ça devrait se vendre aussi bien qu'un Supo,pardon une Lupo!!!!

Un Lupo c'était pas une Polo low-Cost?!!!

Moins jolie qu'une C5 à mon gout mais ca va.

Attendons de la découvrir,mais une fois de plus la nouvelle Peugeot est vraiment trop classique.La marque était pourtant bien parti avec la 3008,je doute que cette nouvelle berline suscite de l'intéret de la part des propriétaires de berlines allemandes .

La ligne de caisse est ridiculement haute

elle est pluto pas mal mais pas ossi bien ke le concepte 5 et Bravo peugeot anti-brouillard de la c5 a choisir je me pencherais sur la c5 ki bocou plus joli

encore un bijoux signé Peugeot, qui pour moi malgré toute ces critiques négatives reste un piognier dans le monde de l'automobile.

C'est vrai qu'elle est reussie mais par contre, la ligne du break m'enthousiasme moisn de même que son arrière.

Franchement à prix égal j'hésite avec la nouvelle saab 93 TURBO X,mais trés beau efforts de la part de peugeot bravo!

Je n'aime pas du tout la ligne de cette voiture. Le bec de lièvre avant est une horreur.....

Fanboy tes commentaires sont comme le H de Hawaï il servent à rien

Certes, le design est très classique, pas du très impressionnant, mais moi je trouve que sa reste élégant, et la qualité de finition a l'air excellente. Peugeot a vraiment fait des efforts considérables: on est bien loin de la 407. Par contre, au niveau des moteurs...

pas de gros moteur pour faire rever decu encore une fois de peugeot et sa forme un melange francoallemand simple

"Par Anonyme le 20 Septembre 2010 à 12h13

Systeme mmi reprit sur audi . S il y avait que ca ... "

taudi a reprit le systeme bm... d'ailleur taudi à pompé la voiture tout court comme pas mal de constructeur quand peugeot et daimler fabriquaient des voitures les types de chez taudi étaient encore dans les bourses de leur parent :ptdr:

"Psa le groupe n• 1 des végétatifs , la devise attendons de voire ce qui se fait chez les allemands et on le reprend."

non ca c'est la devise taudi, comme les feux à led, les calandres, molettes, intérieurs etc...

"Que se soit le disign"

t'inquiete pas le design taudi planche à repasser personne ne l'a reprit...

"l interieure"

niveau confort rien à voir avec du psa... t'a plus l'impression d'être assis sur un meuble que sur un siège...

"les options et les news technologies."

Le moteur ??? Un 1, 6 l. Ahahahahahhihihi"

faudrait déjà que tu puisses l'acheter... :ptdr:

j ai lu tout vaut commantaires et je qu une chose a dire. j ai roulé en française j ai roulé en allemande mais maitenant il y a une marque que j ai decouvert et qui me plait de plus en plus depuis que je roule avec c alfa romeo. au moin elles ont leur propre style.

c clair j ai aimé leur 159 mais la leur nouvelle giulietta et splendide.

bonjour,tu critique psa,mais vu qu'il on coopéré avec bmw,le mmi ne devrais pas te surprendre,puisque c'est bmw qui la fait.A savoir que échange de bon procédés entre construteur.Ne pas oublier que PSA à sortie le premier coupé diesel avec la 406,mème les allemands n'y avais pensés. Le filtre à particule merci qui? PSA. S'en compter sur le stop & star sortie sur l'ancienne C3 à c'est début,puis sur la C2 et aprés aux autres marques.La marque Peugeot à feter c'est 200 ans,les autres aussi peut-etre? Audi,pour moi,n'ais plus une marque de prestige.parce que tous le monde achète Audi ou en veux une.Les allemands vendes aux USA,donc doivent les satisfaires avec de gros moteurs,les contructeurs français n'ont choisis de le faire et de ce consacrés à la basse consomation,pas aux V8 de 20 Litres aux 100.Ne pas oubliés que la 908 est un V12 HDI avec filtres,que Peugeot pourrais mettre en serie sur 508 par exemple alors? A cogité,GAB.

qu'elles est moche cette 508, ils ont vraiment un soucis avec l'arrière chez pigeot ... 308,308 sw,3008,5008,407 et maintenant 508 ça devient vraiment pénible de se retrouver derrière des caisses au design aussi foireux ... elle va vieillir très vite , mais pas autant que la planche de bord qui semble déjà datée ....

la mécanique, je sais qu'avec peugeot ce sera bien. il y a du mieux en matière de design mais les feux et la calandre sont encore un peu bizarres. La Ford Mondéo est plus belle de la Calandre.Copiez là. Sinon, bons efforts, à saluer. Si j'avais le fric je prendrais plutôt une c5 qui est belle, elle.

c'est quoi cette planche de bord de lada ?

Et la partie arrière de la voiture est à chier, comme toujours chez pigeot, mais bon y'a pire quand même , regardez la laguna III :ptdr:

ça roule en 206 et ça critique Vw ?

précédent message pour fanboy !

Si j'avais l'argent, je l'achéterais, mais il faudrait me faire un bon prix. Les Françaises sont plus fiables au niveau mécanique que les allemandes. Mais la C5 est plus belle. Le seul problème avec la C5,c'est qu'elle est un poil trop grosse pour sa catégorie. Il faudrait réduire légèrement l'embonpoint de la carrosserie. Ravi que les designers ont enfin compris que les immondes grands feus de libellules qui remontent sur le capot sont d'une laideur repoussante.

Les Français pourraient largement reprendre le marché Américain,kms comme Renault avait tenté dans les années 80. Il ne s'agit que d'une question de temps et de volonté.

La bàs, les bmws sont adulées... Il ne reste qu'a restaurer notre image de marque pour les doubler.

En chine aussi, nous devons être à la pointe en voiture électrique.

IL faut absolument que PSA trouve le moyen d'augmenter l'autonomie des voitures electriques à 450 kms. C'est obligatoire, puis ensuite, le ballet des cargos remorqueurs qui vient de chine emportera avec lui au retour NOS MARCHANDISES pour changer.

Pas d'accord avec certains : l'arrière et surtout les feux, est très bien, et l'avant a perdu le porte-à-faux horrible (qu'a encore la C5, ça fait franchement balourd).

L'intérieur n'est pas mal même si ça manque de rangements.

Comme dit ato888 pas vraiment haut de gamme les moulins, mais ils suivent le positionnement prix et ... la clientèle milieu de gamme PSA. Vu la décote habituelle, heureusement !

Le poids rique qd même d'être impressionnant (un peu trop encombrante aussi), le HDI 163 sera tt juste suffisant (à peine au niveau d'une 318d en perfs, 10 à 15 % de conso en plus).

Sa vraie concurrente : l'Insigna (en plus de la C5)

" les françaises sont plus fiables que les allemandes " .......:ptdr::ptdr::ptdr: renault tu connais ? :ptdr:

Par Anonyme le 11 Octobre 2010 à 20h04

" les françaises sont plus fiables que les allemandes " .......:ptdr::ptdr::ptdr: renault tu connais ? :ptdr:

Ouais: Championnat de Formule un, Renault plusieurs fois champions du monde, depuis près de 50 ans, Ou sont BMW et AUdi ???

Rallyes: PSA , citroën plusieurs fois champions du monde : ou sont les allemandes?

24 heures du Mans : Peugeot gagne la plupart du temps.

Désolé, mais la légende des allemandes fiables c'était valable dans les années 70-80, mais plus maintenant. Les Françaises sont plus fiables, même si je le conçoit, les Audis sont très belles.

peugeot victorieu au 24 h du mans ??? le sujet à éviter mdr la bache qu'ils se sont pris ! peugeot fiable ...:ptdr::ptdr:

Les "Le Mans Séries", c'est un championnat dont Peugeot est le Leader. Et effectivement, Peugeot vient encore de mettre la fessée à tAudi récemment.

"Avatar de rsman88

Par rsman88 le 12 Octobre 2010 à 20h19

peugeot victorieu au 24 h du mans ??? le sujet à éviter mdr la bache qu'ils se sont pris ! peugeot fiable ...:ptdr::ptdr:"

au moins on a pu voir combien de temps tiens une peugeot que tu surexploites...

pour une taudi, on ne saura jamais :ptdr:

j'imagine leur directeur sportif dans le casque : surtout, allez y doucement les gars hein, faut rien casser :ptdr:

t'as déjà vu des lmp1 se faire doubler par des lmp2 au mans à part quand la marque de la savonette c'est taudi???

Je l'ai vu au salon hier. Deçu quand même.

Design: finalement bof, sans plus

Interieur:je n'ai pas du tout l'ergonomie, les boutons de partout etc...

bilan global: bof

je l'ai vu au salon. Deçu quand même.

Design: finalement bof, sans plus

Interieur:je n'aime pas du tout l'ergonomie, des boutons de partout etc...

bilan global: bof

20h39

Comme si on avait besoin de compet pour sortir des bonnes voitures:Pagani,Lamborghini,,bm qui n a jamais rien branlé en f1 fait des super sportives

"24 heures du Mans : Peugeot gagne la plupart du temps."

PTDR achete toi des yeux et une revue sur l histoire de cette course (ou juste un cerveau non pro PSA) 2007 2008 2010

AUUUUUUUUUUUUUUUUUDDDDDDDIIIIII:ptdr:

L exemple parfait de ta pure connerie?

Renault qui champion du monde de F1 ne sort qu une Merde de 250 ch depuis 1 siècle ca c est du constructeur pour passionés auto réprésentatif de son palmarès ,Ferrari au moins on sait qu il a gagné des championnats busasse que t y es:ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme le 16 Octobre 2010 à 16h22

20h39

Comme si on avait besoin de compet pour sortir des bonnes voitures:Pagani,Lamborghini,,bm qui n a jamais rien branlé en f1 fait des super sportives"

pagani le moteur c'est du mercedes, je vais pas faire une liste de toutes les compét auxquelles ils participent, lamborghini... :ptdr: elles sont belles, de bonnes caisses, par contre niveau sportivité, comparé à la concurrence, ces caisses c'est une blague, y'a qu'a voir les 24h du mans... et bmw fabriquait des moteurs d'avion avant, ca aide, et ils ont été en f1, dtm etc...

et le reste du posts c'est :ptdr: une blague

les voiture francais sont les plus mauvaise voiture a monde

dsl mais c vraiment la verité

riad qui a un 307 Malheureusement

moteur puissant??? 200 chevaux pour une berline mouahahahaha