Commentaires - BMW : nouveaux moteurs 3 et 4 cylindres pour future Serie 1 et Série 3

Patrick Garcia Le 12/05/2009 à 17:16

BMW : nouveaux moteurs 3 et 4 cylindres pour future Serie 1 et Série 3

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Par AnonymeLe 12/05/2009 à 18:23

Je suis certainement un ignare mais c'est de l'essence ou du diesel ces moteurs ?

Par AnonymeLe 12/05/2009 à 18:54

tant que tu vois pas un 'd' à la fin c'est un essence

Par AnonymeLe 12/05/2009 à 20:33

Lorsque je vois le prix des 3cylindres je n'ose imaginer la facture chez BM. Heureusement qu'il consomme moins qu'un 4 cylindres

Par AnonymeLe 12/05/2009 à 23:56

J'ai une petite question sur les details techniques des puissances des moteurs. Etant donné qu'aucune source n'est citée, il y a peu être une erreur. Sur WCF, ils donnent des données complètement différentes! Pour le 3 cylindres, 1,35l la puissance serait de 163 bhp et 190 Nm à 241 bhp et 260 Nm. Quand aux 1,8l la puissance serait de 273 bhp et l'autre de 321 bhp!! Donc de grosses différences avec les valeurs données sur Caradisiac. Pourriez-vous donc nous donner vos sources?

Par AnonymeLe 13/05/2009 à 01:12

@23h56:sources : BMWBLOG, Autoblog.it,, Bimmerfest, Carscoop et une excellente relation chez BMW qui me confirme les infos......la premiere version remplacera probablement l'actuel 1.6L de 122 chevaux, et ainsi de suite, le 150 chevaux surement le 2.0L actuel de 143 chevaux, le 180 chevaux prendra la place du 2.0L actuel de 170 chevaux..Pour ce qui est des versions au delà de 250 chevaux , il semble que les L6 atmo et biturbo soient reconduits mais pas de façon uniforme et égale sur les série1 et série3( il ne devrait y avoir qu'une seule version L6 atmo sur la série1 , mais rien de sur )...Reste aussi le fait qu'on annonce une série1 Tii ou Sport et une M3 qui retrouvera le L6 sur la prochaine génération ( ce qui peut expliquer les puissances de 270 et 321 chevaux ), mais nous avons encore deux bonnes années à patienter ...

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Par AnonymeLe 13/05/2009 à 12:12

Bonjour Ils ont hontes de leurs nouvelles cylindrée chez BM ?? x20i - 1,35 liters mouarf :ange:

Par AnonymeLe 13/05/2009 à 20:32

Pas de précisions sur le type de distribustion ? variable ? Et le type d'injection ? directe ?

Par AnonymeLe 14/05/2009 à 12:05

Je me demande pourquoi ils développent 2 gammes moteur qui vont de 122cv à 240cv sachant qu'ils ont déjà un L4 1.6l qui va de 120cv à 220cv ??? Peut-être parce-qu'il est issus d'une coopération, et qu'ils ne veulent pas d'un tel moteur dans une BM (alors qu'il va trés bien dans une Mini)....