Commentaires - Audi supprime l'A6 Hybrid de son catalogue

Quel génie ! Bravo Audi

Dommage, heureusement la version A3 etron (GTE chez Golf) sont plutot bien placés en terme de perf/prix/conso. En attendant la Passat GTE (annoncée) et sa cousine A4 (possible ?) avec le même système.

Ils se sont enfin rendus compte que c'est de la merde, quel intérêt d'acheter ça alors qu'en Face Peugeot propose la génialissime 508 RXH

essaie de te relire car ton article est un peu redondant... ;-)

je ne me souvenais plus de l'A6 hybrid, on croirait que cette voiture n'est plus au catalogue. On a l'impression qu'il ne reste que mercedes classe E et bmw série 5 dans cette catégorie.

qui d'autre à part ces 3 ? En Europe, personne, faut voir les américains et les coréens pour ça

c'est tout a fait normal de mettre a jour cette A4

oups A6 , j'ai ecris trop vite

la 508rxh consomme plus que la version diesel.a quoi sert l'hibryde sur cette 508..?

Audi Étron Hybride avec réservoir de méthanol...

http://vusurlemonde.over-blog.com/article-4408583.html

Ils feraient bien de tout supprimé, c'est une telle bouse c'te marque de bric-à-brac pièces skoda/seat made in Hongrie avec des travailleurs pauvres et 70% de caisses défectueuses en sortie d'usine...

Mais ils gardent les 4 anus sur la calandre

Si on pouvait, comme Audi, supprimer tous les inutiles (hein Matrique71) ici et surtout en France, le pays n'en serait que plus calme et plus valorisant.

L'hybrid4 c'est 4 roues motrices, la voilà la différence ...

On se rappellera avec émotion des paroles de Roc sur la 508 RXH selon lequel PSA ne devait sa deuxième place de vendeur d'Hybride en Europe qu'a l'absence d'une concurrence digne de ce nom et on constate que "sa" marque du golfe arabique proposait aussi une offre boudée du public elle qu'elle soit la Jetta ou L'A6 comme ici.

4000 unités vendues ? soit moins que ce qu'écoule Peugeot de 508 RXH en France seulement par an ! le verdict est sévère pour tAudi

en version Skoda, ils en vendront 100 fois plus...

Pas un mot du con du site pour nous expliquer comment cela se fait-il que excellence germanique et surtout de chez VAG ne se vends pas ??

Mais c'est vrai que c'est certainement plus facile de la ramener sur le fait que Renault ne fait pas du tout d'hybride.

La Passat étant basée sur la plateforme MQB (moteurs transversaux, comme la Golf et l'A3) et l'A4 sur la plateforme MLB (moteurs longitudinaux), il est peu probable de voir une adaptation du système hybride sur cette dernière.

sera effectivement prévu sur le prochain modèle d'A4 (2015/2016)

Normal que ça marche pas, le TDI est tellement excellent en conso, perfs, agrement et ecologie que l'hybride ne sert à rien, chez Toy c'est le top car les autres moteurs sont nazes mais chez Audi le TDI est le summum du luxe et de la performance. en fait ils font tellement de bons moteurs qu'un moteur qui n'apporte rien ne peut marcher, mais ça va changer avec le e-tron qui ecrabouille la concurrence et renvoie Toyota 20 an en arrière.

19h22 pourquoi tu as quatre bite. .:ptdr::ptdr::ptdr:

En fait il supprime l'hybride pour un problème de poids.

Comme les amortisseurs des modèles du groupe ont deja mal a supporter les versions classiques, imaginer avec les versions hybrides, ils n'ont pas assez des morceaux de ferraille pour tout renforcer

Au début je pensais à un troll, puis j'ai vu le pseudo du posteur. Au moins, on se fend la gueule !

Ils ont eu raison de la supprimer du catalogue. Cette version hybride ne vaut rien face à la Lexus GS450h qui est plus puissante et qui consomme moins!

La technologie hybride de VAG n'a jamais été au niveau. Leur nouvelle technologie plug in vient de sortir et est déjà dépassé. VAG ne possède pas la matière grise nécessaire pour concevoir cette technologie, ils copient bêtement ce que fait Toyota sans savoir comment ça marche.

"chez Audi le TDI est le summum du luxe et de la performance." Wouaaaaaaaaahahahahaha ! Encore merci pour cette bonne blague

C'est tellement grotesque que ça fait second degré...

Enfin bon, ils ont la version Allroad avec le V6 BiTDI de 333ch avec une sonorité d'enfer, et ça, la concurrence ne l'a pas !

La 508RXH face a une simple A4 allroad TDI 177ch.

Conso similaire, Et l'A4 lui colle presque 2secondes pleine sur le 0 a 100. Non la je vois vraiment pas l’intérêt de la 508 RXH, d'ailleurs c'est tellement une bouse que Peugeot arêtes les frais avec les hybrides+diesel.

https://www.caradisiac.com/Peugeot-508-RXH-vs-Audi-A4-Allroad-terrain-glissant-78213.htm

change la boite robotisée BMP et tu récupèreras des secondes à la pelle...

bref, il ne faut pas acheter la RXH pour faire une conduite sportive

Non ça fait pas rire et quand tu vois ce qu'il peut aussi ecrire sur le forum wrc on peut etre inquiet sur sa santé mentale.

ça n'a rien a voir avec une histoire de conduite sportive ou pas, mais presque 10secondes sur le 0 a 100 pour une voiture HDG faut pas déconner quand même, un C4 picasso HDI 150 fait mieux...

Après qu'ils utilisent une boite d'un autre age c'est un fait

Elle est tellement moins bien qu'ils en vendent plus en France que Audi vendent d'A6 hybrides en Europe. Ca c'est aussi un fait

Le choix d'une voiture ne se résume pas a un seul élément, mais a un cohérence d'ensemble et un besoin du client. AUDI a oublié plusieurs paramètres avec son hybrides, ils vont corriger la copie, mais force et de constater qu'ils ont fait un bide.

En gros et en resumé,

n'est pas Lexus qui veut.....

Oui mais L'hybride c'est de la merde. suffit de voir les conso de la RXH.

Pour l'audi a6 elle est bien plus vendu que la 508 c'est clair.

Pas en hybride car il y a deux types de clients qui achètent une A6:

Ceux qui prennent des petites motorisations qui offre des performances semblables à la 508RXH (car budget limité et hybride trop cher)

Les clients qui ont le budget pour la prendre en hybride préfèrent se tourner vers des motorisations plus intéressante comme le 3lTDI ou TFSI (type de motorisation qui n'est pas dispo sur une 508).

Sauf qu'une A4 qui n'est qu'une A3 à rallonge ne se compare pas avec une 508.

Sinon il faudrait aussi parler de l'espace intérieur, des équipements etc etc..

Je dirais même qu'avoir les mêmes conso avec une 508 qu'une A4 c'est flatteur pour la 508 qui est de la gamme supérieur.

Et enfin parler de 0 à 100 (c'est pour la branlette des boutonneux) pour une 508 c'est juste démontrer qu'on a rien compris à ce qu'était une voiture de cette taille.

Un voiture de cette taille doit pouvoir se déplacer mieux qu'un monospace et ce n'est pas le cas dessolé que cela te plaise ou pas les faits sont là!

Pour ta gouverne la 508 se situe entre l'a4 qui est 10cm plus courte et l'A6 qui est 10cm plus long.

Et dire qu'une A4 c'est une A3 à rallonge... :ptdr:

génialissime !!

Genialissime la 508 !?

Sa disparition est un choc, l' A6 ressemble à un bidet tout en étant bien moins fonctionnelle et moins efficace, enfin !!!

la 508 ce vend bien en france,les burger de chez macdo aussi se vende bien en france et pourtant tout le monde ses que c'est de la merde...

une possibilité de voir un corbillard en moins. merci audi.

ca me fait rire le gars qui loue laA4 quattro, certes elle plus permormante, mais il lui est impossible de rouler en mode ZEV en ville! Déjà que VW ne sait pas assembler un start/stop à la PSA. On ne peut pas tout investir dans le tableau de bord et dans le mazout, et à peine savoir faire une voiture confortable sans des suspensions actives style béquille.

C'est presque une A3 Berline à rallonge, d'un point de vue purement esthétique...

Très bien, t'as raison et en plus mac do est présent dans pratiquement tout les pays du monde et ca se vend très bien peut être la première chaîne alimentaire du monde et pourtant c'est de la merde, exactement comme VAG et en plus ils le prouvent en Chine (avec le morceau de métal pour renforcer) mais aussi avec les airbags qui souffre eux de l'électronique maison (Audi) etc......

Alors franchement les françaises n' ont pas recevoir de leçons de ce groupe qui est lui par contre vraiment a l'image de macdo, vente en hausse et merdasse au final.

Disons que cette A6 hybride se supprimait déjà elle-même...

Sérieusement : les problèmes de fiabilité sur ce modèle sont apparemment ca-tas-trophiques, les propriétaires de ce modèle ont signé cher pour avoir pannes sur pannes.

Franchement : quand on voit déjà tous les ennuis non réglés à ce jour que peuvent avoir les simples modèles thermiques du groupe Vag (ce n'est plus une secret pour personne), et le SAV le plus hautain et dédaigneux qui puisse exister, il faut être sacrément "joueur" pour acheter une e-tron!

Les mec qui faisait référence au Mcdo : le type-même qui fait 3 fautes d'orthographe par mot !

Il est évident que Vag et cie est bien la preuve que "quantité" ne signifie pas "qualité". Chaque mois qui passe apporte son lot de catastrophes pour ses voitures, et encore, je pense que bon nombre de scandales sont évités via le paiement du "chèque qui va bien"...

Ne comparez pas les françaises sorties ces 5 dernières années avec ces tas de mousse : ok, leurs habitacles sont encore légèrement moins bien finis, mais leur niveau de qualité réelle (= fia-bi-li-té) n'a rien à voir.

Audi l'assembleur de merguez euthanasie une de ses prods.

Bon les vag E et GTE ont l'air prometeuses.....