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Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion".
L’âge moyen du parc automobile français est passé de 10,8 à 11,4 ans en un an, nous révèle notre confrère Auto Plus. Malgré ce vieillissement, le nombre de voitures recalées au contrôle technique est en baisse. En France, la meilleure élève est la Toyota Yaris. La lanterne rouge : la Fiat Multipla.
Nouveau rebondissement dans l'affaire Volkswagen : l’agence américaine de protection de l'environnement affirme que la tricherie sur les émissions polluantes concerne également le bloc V6 3.0 TDI, qui équipe aussi des Audi et des Porsche. Le groupe VW dément l'information.
Audi avait annoncé il y a quelques jours vouloir réaliser un record, celui de traverser le plus grand nombre de pays avec un seul plein en A6. Le constructeur d'Ingolstadt a réussi à rouler à travers 14 pays différents, ce qui représente un nouveau record du monde. Audi annonce avoir eu une consommation moyenne de 3,7 l/100 km sur 1865 km.
La firme d'Ingolstadt lancera prochainement en Chine une version longue hybride de l'Audi A6. La grande berline allemande s'équipera pour l'occasion d'un quatre cylindres essence turbocompressé et d'un moteur électrique. La puissance combinée atteindra 245 chevaux.
Audi annonce le retrait de l'A6 Hybrid de son catalogue après seulement deux ans de carrière. Les raisons de cette suppression sont multiples : la faiblesse des ventes, tout d'abord, mais aussi la préparation de l'arrivée de l'hybride rechargeable e-tron qui sera présent sur l'A6.
Sur le stand Audi, si les projecteurs sont braqués sur le nouveau TT Roadster et le concept TT Sportback, il y avait également l'A6 restylée comme nouveauté. Et si extérieurement, il faut se concentrer pour saisir les subtiles modifications, sous le capot, tout change.
Retravailler une auto statutaire n'est finalement pas chose aisée. Prenez donc l'Audi A6 : le restylage est quasiment invisible. Mais c'est évidemment un choix volontaire de la part du constructeur allemand qui a toutefois apporté un lot important de modifications mécaniques.
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Je félicite d'entrée ceux qui sauront distinguer le restylage de la famille A6 de la précédente version. Audi vient en effet de dévoiler les caractéristiques de ce renouvellement qui passe presque inaperçu à l'extérieur mais qui est bien plus intéressant à l'intérieur.
Depuis des années de nombreux reproches sont adressés à la marque allemande Audi. En cause ? Le manque d’originalité de son style ou, en tout cas, des évolutions trop peu marquées d’une génération à l’autre de ses modèles. Le salut viendra-t-il du haut de gamme ?
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