Commentaires - Audi prépare une A5 quattro sport allégée à moteur V6 biturbo!

Super, audi me surprend agréablement sur ce coup! Et bmw qui abandonne la csl, c'est le monde à l'envers! Vivement 2012! (par contre les gars qui ont fait le photoshop ont des gout de chiotte, parce que pour arrivé a cette horreur en partant d'une a5, faut vraiment avoir de la merde dans les yeux!)

L'a5 est trop longue et trop pataude pour en faire une vrai quattro sportive. La S5 sera une grande routière, jamais une sportive, son gabarit est trop gros.

c'est quoi ce tuning de merde sur les prises d'air

Pas de M3 CSL certes mais cette Audi sortira en 2012 et la prochaine en M3 en 2013 ! D'après mes informations la M3 fera environ 500ch grâce à un six cylindres en ligne biturbo. Elle sera aussi nettement allégée par rapport à la M3 actuelle.

en tout cas des qu il y a un article audi ca fait parlè

ça fait moins parler que les articles sur Renault

On parle de Renault et Audi parce que la plupart des visiteurs de ce site, qui s'y connaissent globalement mieux en auto que le français moyen, raillent ceux qui roulent dans ces voitures... Les gens choisissent Renault pour le conformisme, mettant de côté un design, une finition, des performances pour rouler dans ce qu'ils considèrent comme le haut de gamme français. Les gens choisissent Audi alors que c'est une VW (voire une Skoda) avec 4 anneaux (ou 4 zéros diront les mauvaises langues). D'accord elle a le design en plus, mais c'est à peu près tout. L'autre jour je discutais avec quelqu'un qui avait choisi le Quattro Audi plutôt que le Xdrive BMW simplement de réputation. Ca m'a fait rire, sachant que le Xdrive est reconnu comme étant aujourd'hui un meilleur système de transmission intégrale que le Quattro.

Comme dit @12:02, la A5 ne peut pas être une sportive. Sinon on voit que Audi suit BMW voire anticipe leur projets. La future série 1 Coupé "Supersport" ou "Tii" est la renaisance de la 2002 tii ou turbo. Audi veut faire pareil pour sa Quattro. La sera de taille contre cette A5 Quattro, avec son 2.0l L4 Twin-Turbo et ses plus de 300 ch, mais 6 cyl. son mieux. Quant à la M3 CSL E92, comme j'ai dit dans d'autres coms, j'y crois encore jusqu'à septembre. Si elle y est pas je la fais moi même, 1200 kg et 700 ch réallésée à 4.6l et doté d'un compresseur.