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Le film de Stefano Mordini, sorti en salles il y a quelques jours, n'est pas le grand film sur le rallye que l'on escomptait. Même s'il ne manque pas de qualités, il lui n'a pas le panache et le chevaleresque que l'on retrouvait dans Rush. Dommage.
Un long-métrage disponible au mois de février prochain évoque la saison 1983 du championnat du monde des rallyes et la lutte entre Audi et Lancia. Si le film n'est pas encore visible, quelques indices permettent déjà de jauger de ses qualités, et de ses défauts.
Si vos enfants cherchent une occupation pendant le confinement causé par l'épidémie du coronavirus, voici sans doute une solution : le cahier de coloriage Audi. Le document à télécharger en ligne puis à imprimer chez soi comporte plusieurs pages à embellir avec des crayons.
La photo d'aujourd'hui met à l'honneur un engin hors normes symbole des années 80 et des grandes heures du rallye : l'Audi Quattro Sport. Une version a peine civilisée, destinée à une utilisation routière et devant sa réputation à son caractère teigneux.
La photo d'aujourd'hui est consacrée à une Audi Quattro immortalisée durant l'évènement des Classic Days. Une sportive incontournable, symbole de toute une génération.
Commercialisée au début des années 80 l'Audi Quattro a véritablement bouleversé le monde des sportives. Musculeuse, performante et surtout révolutionnaire par sa conception, elle fut le point de départ d'une nouvelle ère pour la marque aux
Les Audi Quattro S1 Groupe B ont marqué l'histoire du rallye à tout jamais. Les hurlements de son 5 cylindres turbo raisonnent encore dans la mémoire de ceux qui ont eu la chance de la voir rouler au moins une fois. Pour beaucoup elle reste un
Lors du Mondial de Paris 2010, Audi avait présenté un concept car qui rendait hommage à ses coupé Quattro et Sport Quattro, des véhicules datant de la première moitié des années 80 qui permirent à la marque aux anneaux d’améliorer son image de marque, de populariser la transmission intégrale et de se constituer une image sportive grâce à de multiples victoires en championnat du monde des rallyes.
Hier je vous présentais une Mercedes 190 Evolution 2 préparée avec un moteur V8 AMG. Une réalisation ayant soulevé des commentaires sur l'intérêt d'une telle préparation sur la base d'une série limitée, mais alors que penser de cette Audi
Le Tourist Trophy a rendu l'Ile de Man incontournable pour chaque motard qui se respecte. Cette course unique au monde doit sa renommée à la spécificité de son tracé et logiquement à sa relative dangerosité.
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