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Commentaires - (Actu de l'éco #122) La dernière Citroën C3 sortira d'Aulnay en septembre...

Antoine Dufeu

(Actu de l'éco #122) La dernière Citroën C3 sortira d'Aulnay en septembre...

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Par

Concernant le paragraphe 2. Vous avez les chiffres du nombre de modele disponible par region avant d'avancer l'argument que l'Europe boude les ultra sportives?

Par Anonyme

Bravo la CGT! les pires saboteurs de l'industrie auto. Ils étaient 50 salopards, mais ils ont ruiné la vie de milliers de familles pour faire plaisir aux allemands!

Par

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Seulement grâce à eux ? C'est un peu vite expédié...

@18h30 : euh voyons voir ... jamais ?

Par Anonyme

t'inquiète! avant que ça n'arrive, tu auras probablement une crise cardiaque en voyant ta feuille d'impôt.

faut pas être fou pour vouloir la mort d'une des plus grosses entreprises françaises.

Par Anonyme

"La dernière Citroën C3 sortira d'Aulnay en septembre."

Raté....31 octobre...

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Par Anonyme

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pauvre mec, c'est eux qui détruisent l'économie. La CGT n'a jamais sauvé un seul emploi, au contraire. La CFDT est un syndicat responsable, la CGT est un ramassis de casseurs abrutis et violents. Soit tu ne sais pas de quoi tu parles, soit tu en fais partie.

Par Anonyme

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c'est de la propagande. Le Front populaire? Un ramassis de collabos qui ont voté les pleins pouvoirs à Pétain et ont même endossé l'uniforme SS, comme Doriot. Et le grand Collabo, Laval. Ils ont ensuite (pour ceux qui n'ont pas été fusillés à la libération) couvert tous les crimes de l'union soviétique.

Des lâches et des traitres à la patrie.

Par Anonyme

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Donc bientôt la mort du groupe VAG

Par

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Le Front Populaire ce n'était pas seulement les communistes syndicalistes, c'est ce que je veux dire. :bah:

Par Anonyme

Une petite larme pour tout les ouvriers, souhaitons leur bonne chance !:ohill:

Par §Aub212ua

Voilà comment on remercie les ouvriers...

Par Anonyme

En réponse à §Aub212ua

Voilà comment on remercie les ouvriers...

   

Oui, en donnant un nouveau boulot à ceux qui veulent bosser et un gros gros chèque à ceux style cgtistes qui préfèrent glander. Tous les industriels n'ont pas les mêmes égards. Je ne suis pas sûr que VAG ait eu les mêmes égards quand ilsont virés 20 000 personnes en 2006.

Par Anonyme

Vive les allemandes

Par

C'est comme la société de férié sea France ou la Cgt a sert l'une des million et fait couler l'entreprise! Maintement que les ex emploie qui on rachète l'entreprise , il troll moins le patron, il sont obligé de se sortir le doigt du fion pour être payer!

Par Anonyme

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Et toi tu pars quand, parce que des abrutis comme toi, on en a pas besoin.

Par Anonyme

Et toi tu ferme ta grande gueule quand, parce que des gros cons comme toi, on a pas besoin

Par

La ville va être rebaptisée Aulmort-dans-l'bois.

Par §Duc881mp

Pour mon info.... elle va être produite ou ???

Par

En réponse à §Duc881mp

Pour mon info.... elle va être produite ou ???

   

Elle sera produite à l'usine de Poissy. :jap:

Par

En réponse à max13410

Elle sera produite à l'usine de Poissy. :jap:

   

Pas pour longtemps,comme il ont récupéré tout les syndicaliste et vire les gens qui bosse! après ça sera favori que dans le tiers monde sous du label made in France!

Par

En réponse à matrix71

Pas pour longtemps,comme il ont récupéré tout les syndicaliste et vire les gens qui bosse! après ça sera favori que dans le tiers monde sous du label made in France!

   

Wait and see, pour l'instant ils n'ont pas parlé d'en délocaliser la fabrication à l'étranger.

Par Anonyme

En réponse à matrix71

Pas pour longtemps,comme il ont récupéré tout les syndicaliste et vire les gens qui bosse! après ça sera favori que dans le tiers monde sous du label made in France!

   

Non, les syndicalistes fouteurs de merde sont partis avec un gros chèque. On va les revoir dans un an quand ils viendront se plaindre que PSA les a laissés en plan. Bien entendu, ils oublieront de parler des plus de 70000 euros qu'ils ont touchés

Par Anonyme

En réponse à max13410

Elle sera produite à l'usine de Poissy. :jap:

   

Elle est déjà produite en grande partie à Poissy, Aulnay sortant moins de 50 voitures par jour

Par

En réponse à Anonyme

Elle est déjà produite en grande partie à Poissy, Aulnay sortant moins de 50 voitures par jour

   

Exact, c'est Poissy qui se chargera exclusivement de la fabrication de la C3 après la fermeture d'Aulnay.

Par Anonyme

Une bonne chose pour la C3, bien qu'en fin de carrière. Personne ne veut de voiture sortie d'Aulnay

Une C3 qui finira sa carrière dans l'indifférence totale, une auto sans caractère bien trop assagie par ses performances et son comportement routier. Une DACIA apparait comme un choix bien plus opportun avec un choix mécanique plus moderne 0.9 Turbo, le 1.2 turbo sans parler des Dci 90 et 110cv meilleur Diesel de leur catégorie que l'on retrouve sur une Classe A ou B de chez Mercedes.

Vivement la Cactus pour Citroën

Par Anonyme

Je vois que le syndicat a encore coulé une usine, si ce n'est le tout PSA sur le long terme... C'est quoi déjà la devise du syndicalot? Ah oui, "gagner plus en ne glandant rien de la journée"... Canette de bière à la main, incitant à la révolte et tout ça, parce qu'ils n'ont pas le courage de bosser 8H par jour. Un ramassis de larves inutiles. Nous devrions céder un bout de territoire à ces gauchos-glandeurs histoire de voir comment ils s'en sortent en mettant en pratique leur idéologie de vendu faignant... Le tout retransmit à la tv histoire de voir tous ces petits Hervé Dumont dans la mouise.

Par Anonyme

Ce que je vois à la télé , à chaque fois la même chose, chez Conti, Bosal, Thé Elephant,Acelormital , Shell et j'en passe!

Tu me traite de facho alors que je ne donne que mon opinion des choses, la liberté de s'exprimer librement tu dois pas connaître?

Je sais pas qui de nous 2 est un facho?

Par

Par matrix71 le 01 Septembre 2013 à 10h11: Pour Sea France, le projet (delirant) d'une coop n'a pas fonctionne (comment en aurait-il pu etre autrement). C'est un consortium entre Dreyfus et un groupe Danois qui a repris le flambeau.

 

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