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Commentaires - 80 km/h : des sénateurs demandent au gouvernement de suspendre la mesure

Florent Ferrière

80 km/h : des sénateurs demandent au gouvernement de suspendre la mesure

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Par §Aut436pb

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Beaucoup d'électeur ne prenne même pas la voiture, et dans ceux qui la prenne, beaucoup s'en contrefout de la limitation à 80km/h (moi le premier), ce n'est pas ce qui va changer fondamentalement ma vie

On vote LR par conviction, pas pour 10km:h

Et n'oubliez pas que le Senat n'a aucun poids politique...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Sauf qu'ils sont tellement peu nombreux que le gouvernement peut se permettre ce genre de passage en force sans être inquiété.

Et comme à côté de cette baisse de limitation, ils développent tout un arsenal de lois réellement utile, ils savent que les chiffres seront bon, et pourront tout mettre sur le compte de la vitesse. C'est à se demander si Macron n'a pas des vues sur Perrichon avec cet énorme cadeau qu'il lui fait.

Par

Les sénateurs demandent de suspendre la mesure ? Mais ils se sont crus dans une république ou quoi ?

Par §fra143rb

En réponse à clefdedouze

Sauf qu'ils sont tellement peu nombreux que le gouvernement peut se permettre ce genre de passage en force sans être inquiété.

Et comme à côté de cette baisse de limitation, ils développent tout un arsenal de lois réellement utile, ils savent que les chiffres seront bon, et pourront tout mettre sur le compte de la vitesse. C'est à se demander si Macron n'a pas des vues sur Perrichon avec cet énorme cadeau qu'il lui fait.

   

Macron est tout simplement tombé amoureux de Perrichon :ddr:

Par §Tea183cM

les LR sont contre uniquement pour récupérer de l électorat.

 

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Par

En réponse à yanou 05

Les sénateurs demandent de suspendre la mesure ? Mais ils se sont crus dans une république ou quoi ?

   

Belle formule. ;)

Par

"Le travail va surtout consister à évaluer l'intérêt de réduire la limitation de vitesse sur les départementales de 90 à 80 km/h."

Dites moi si je me trompe mais pour moi la limitation à 80 c'est pour TOUTES les routes à double sens sans séparateur central (rail en métal ou béton généralement), départementales ET nationales.

C'est vrai que vu de Paris, il n'y a que des autoroutes et des départementales en bousie ....

Par §Doc348st

En réponse à §Aut436pb

Beaucoup d'électeur ne prenne même pas la voiture, et dans ceux qui la prenne, beaucoup s'en contrefout de la limitation à 80km/h (moi le premier), ce n'est pas ce qui va changer fondamentalement ma vie

On vote LR par conviction, pas pour 10km:h

Et n'oubliez pas que le Senat n'a aucun poids politique...

   

C'est sur que ça ne va pas changer fondamentalement la vie de qui que ce soit, tout comme la hausse des impôts, si demain je paye quelques centaines d'euros de plus, ça ne me changera pas la vie fondamentalement, tout comme l'augmentation du prix au péage autoroutier, tout comme l'augmentation de quelques % du coût de la vie en général etc etc.. mais ça + ça + ça rendu un moment ça fait chier, surtout quand c'est du foutage de gueule total.

Par

Y en a qui ont pas compris que PS LR EM c'est exactement la même chose?

Par §Aut436pb

En réponse à §Doc348st

C'est sur que ça ne va pas changer fondamentalement la vie de qui que ce soit, tout comme la hausse des impôts, si demain je paye quelques centaines d'euros de plus, ça ne me changera pas la vie fondamentalement, tout comme l'augmentation du prix au péage autoroutier, tout comme l'augmentation de quelques % du coût de la vie en général etc etc.. mais ça + ça + ça rendu un moment ça fait chier, surtout quand c'est du foutage de gueule total.

   

La différence avec une hausse d'impôt c'est que cette limitation, si je la respecte, ne me coute rien et au contraire me fait économiser du carburant, ma voiture consommant moins à 80 qu'à 90

Ce que je voulais signaler avec mon commentaire, c'est que ce n'est pas cette modification qui va me faire changer mon vote, et je ne pense pas être le seul

Par

"La différence avec une hausse d'impôt c'est que cette limitation, si je la respecte, ne me coute rien et au contraire me fait économiser du carburant, ma voiture consommant moins à 80 qu'à 90".

Ça c'est un "argument" des pro 80 km/h que je ne comprends pas : rouler "moins vite" aujourd'hui pour consommer moins est parfaitement possible, personne n'est obligé à rouler à 90 !!

Par §mou747bF

Si Larcher dit gégé obtient ça, on lui envoie une entrecôte pour entretenir son profil de garçon boucher ..!!

Par §Aut436pb

En réponse à Ratafia_12

"La différence avec une hausse d'impôt c'est que cette limitation, si je la respecte, ne me coute rien et au contraire me fait économiser du carburant, ma voiture consommant moins à 80 qu'à 90".

Ça c'est un "argument" des pro 80 km/h que je ne comprends pas : rouler "moins vite" aujourd'hui pour consommer moins est parfaitement possible, personne n'est obligé à rouler à 90 !!

   

Je suis d'accord avec vous mais quand c'est limité à 90 je roule à 90, je n'ai pas envie de ralentir ceux derrière moi ou de les forcer à me dépasser

Par

En réponse à §Aut436pb

Je suis d'accord avec vous mais quand c'est limité à 90 je roule à 90, je n'ai pas envie de ralentir ceux derrière moi ou de les forcer à me dépasser

   

Dans ce cas là tu peux rouler à 70 comme ça tu consommeras moins, et en même tu laisses une marge de 20km/h qui permettra aisément au autre conducteurs de te doubler à 90.

Par

En réponse à §Aut436pb

La différence avec une hausse d'impôt c'est que cette limitation, si je la respecte, ne me coute rien et au contraire me fait économiser du carburant, ma voiture consommant moins à 80 qu'à 90

Ce que je voulais signaler avec mon commentaire, c'est que ce n'est pas cette modification qui va me faire changer mon vote, et je ne pense pas être le seul

   

C'est pas le.fait de rouler moins vite qui fait économiser du carburant....c'est l'anticipation,c'est choisir le bon rapport au bon moment,c'est pousser ses rapports pour eviter l'encrassement source de surconsommation et atteindre au plus vite la.vitesse souhaitée pour ensuite maintenir son allure,c'est utiliser au maximum le frein moteur.....rouler à 80 ne fera rien économiser.

Par §Aut436pb

En réponse à henri13enforme

C'est pas le.fait de rouler moins vite qui fait économiser du carburant....c'est l'anticipation,c'est choisir le bon rapport au bon moment,c'est pousser ses rapports pour eviter l'encrassement source de surconsommation et atteindre au plus vite la.vitesse souhaitée pour ensuite maintenir son allure,c'est utiliser au maximum le frein moteur.....rouler à 80 ne fera rien économiser.

   

L'un n'empêche pas l'autre, j'anticipe je pousse mon petit diesel quand il est chaud et j'utilise au maximum le frein moteur, mais je remarque que ma voiture consomme moins entre 70 et 80 km/H c'est un fait

Par

En réponse à §Aut436pb

L'un n'empêche pas l'autre, j'anticipe je pousse mon petit diesel quand il est chaud et j'utilise au maximum le frein moteur, mais je remarque que ma voiture consomme moins entre 70 et 80 km/H c'est un fait

   

Et moi je consomme moins à 90...100kmh en 6ème.

Par

Jamais mesure concernant l'automobile moderne n'aura été prise, si elle l'est, avec autant de non sens. Bonus/malus mis à part bien sûr...

Par

En réponse à §Aut436pb

Je suis d'accord avec vous mais quand c'est limité à 90 je roule à 90, je n'ai pas envie de ralentir ceux derrière moi ou de les forcer à me dépasser

   

quand c'est limité à 90, je roule à 105. personne ne risque sa vie pour me doubler, je ne suis pas plus dangereux que le troupeau qui se suit à 90 à 5m d'écarts entre les voitures, je n'encrasse pas ma voiture essence atmo, quand à la consommation, ça m'est égal.

 

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