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Commentaires - 544 ch dans une Volkswagen Coccinelle!

Antoine Dufeu

544 ch dans une Volkswagen Coccinelle!

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Par

Si elle vient à Lohéac un jour, promis, j'y retourne....:bien:

Par Anonyme

deco plutôt sympathique sur cette cox

Par Anonyme

De mon temps, (années 75-80)j'avais déjà vu des cox en course de côte avec des moteurs "surdimensionnés" en taille et en puissance.

Elles rivalisaient avec les 911 pour le scratch.Rien de surprenant, la cox s'y prête!

Par

quid du moteur Mr Dufeu ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Si elle vient à Lohéac un jour, promis, j'y retourne....:bien:

   

Vous en profiterez pour regarder les turbos comment ils sont refroidis et ensuite vous nous ferez un cours.

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Par Anonyme

On résume, l'autocross de Lohéac, JS , le refroidissement des turbos..... ROC docteur es automobile...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Si elle vient à Lohéac un jour, promis, j'y retourne....:bien:

   

Pour y retourner il faudrait déja y avoir été. Pardon c'est vrai que tu as été voir l'autocross de Lohéac. Ca devait etre bien seul spectateur.

Tu n'as pas fair chauffer trop ton turbo ?

Par Anonyme

C'est le dessous que j'aimerais bien voir, le look exterieur c'est pas le principal à mon avis.

Par Anonyme

y'en a un qui a appris qu'il y avait des turbo dans des caisses et maintenant il peut plus s'arreter....quel enfant....

Par

340ch/litre, c'est pas un peu extrême? Le moteur va finir les courses?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

y'en a un qui a appris qu'il y avait des turbo dans des caisses et maintenant il peut plus s'arreter....quel enfant....

   

dans une caisse, mais il va chauffer, il faut faire des trous pour le refroidir.

Par §Sup487Bh

2"2 au 0 à 100 km/h :bien::bien::bien:

Sa c'est rapide... :jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

Si elle vient à Lohéac un jour, promis, j'y retourne....:bien:

   

Tu pourra y retourné alors vu qu'il y a de très forte chance qu'elle soit engagé l'année prochaine en WRX, voir cette année vu que Foust y sera

Par §seb877dq

Je m'attendais a du moteur central arrière, un truc de fou mais en fait c'est juste une beetle rsi préparée par APR, pas de quoi fouetter un chat, c'est du standard au vu de ce qui se fait ailleurs en matière de voiture course/prépa

Sur la video on dirait qu'il y a meme pas d'arceau, étonnant ..

Par §RSp720aH

la megane rs la poutre!!!

Par Anonyme

En réponse à pechtoc

340ch/litre, c'est pas un peu extrême? Le moteur va finir les courses?

   

pourquoi 340cv/l :voyons:

qui te dit que c'est un 1600 et pas un 2litres , a l'époque des rallycross des années 90 jean-luc pailler , kenet hantsen et martin schanque avait 700cv avec un 2 litres et faisait tout le week-end avec :jap:

Par §Blo360Vr

En réponse à Anonyme

pourquoi 340cv/l :voyons:

qui te dit que c'est un 1600 et pas un 2litres , a l'époque des rallycross des années 90 jean-luc pailler , kenet hantsen et martin schanque avait 700cv avec un 2 litres et faisait tout le week-end avec :jap:

   

En fait c'est bien un 1.6 selon l'annonce officielle, mais cet article est incomplet.

Mais oui, meme les moteurs actuels font dans les 800 chevaux sans la bride a l'admission

 

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