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Commentaires - 200 millions d'euros pour les futures bornes de recharge

Julien Bertaux

200 millions d'euros pour les futures bornes de recharge

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Par

"le gouvernement va mettre la main à la poche"

Euh, pas tout à fait ...

Il va mettre la main dans la poche du contribuable car l'Etat n'a que l'argent des impots qu'il collecte et des emprunts qu'il contracte

Pour le reste, il a 3.000.000.0000.000 € de dettes (3.000 milliards de dettes)

Dans dix ou vingt ans on se posera la question du bien-fondé de ces dépenses ...

Par

Et merci Elisabeth Borne (de recharge) :ml:

Par

l'art et la manière de dépenser l'argent qu'on a pas et donc, par conséquent, d'augmenter encore plus la dette!!!!!

c'est vrai quoi 3 000 milliards de dettes, c'est pas beaucoup, on peu creuser un peu plus ...

Macron et le Maire, les deux fossoyeurs de la France !!!!!

Le réveil sera dur .....

Par

La dette ce n'est que des zéros dans un programme informatique.

Par contre la dette de mère nature, vous allez devoir la rembourser jusqu'au dernier centime...

Par

En réponse à Hülägü

"le gouvernement va mettre la main à la poche"

Euh, pas tout à fait ...

Il va mettre la main dans la poche du contribuable car l'Etat n'a que l'argent des impots qu'il collecte et des emprunts qu'il contracte

Pour le reste, il a 3.000.000.0000.000 € de dettes (3.000 milliards de dettes)

Dans dix ou vingt ans on se posera la question du bien-fondé de ces dépenses ...

   

Ben non, on ne se posera pas la question.

De la même manière qu'on ne se pose pas la question aujourd'hui des dépenses engagées il y a 20-30 ans.

 

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Par

(..)

Concernant le bonus écologique d’un montant maximal de 7 000 €, accordé aux véhicules électriques, il sera « revalorisé ».

(..)

De qui se moque-t-on ?

Sachant qu'on ne parle pas ici du bonus donné à monsieur tout le monde, mais à une stricte minorité pauvre, qui, sera probablement encore plus minoritaire à n'en point douter, si le montant est augmenté.

Pour le reste, faudrait surtout des stations de recharge rapide le long des départementales: car c'est bien là qu'est l'un des problèmes, aujourd'hui. D'autant plus que pour optimiser de manière importante l'autonomie des électriques, il est plutôt conseillé de rouler à 80-90, c'est à dire donc sur ces départementales, qui sont nombreuses en France et que prennent notamment tous ceux qui ne veulent pas du racket des péages autoroutiers.

Quant à ceux qui vivent dans des immeubles en ville sans parkings associés, que va donc leur proposer l'Etat ? :bah:

Par

En réponse à Hülägü

"le gouvernement va mettre la main à la poche"

Euh, pas tout à fait ...

Il va mettre la main dans la poche du contribuable car l'Etat n'a que l'argent des impots qu'il collecte et des emprunts qu'il contracte

Pour le reste, il a 3.000.000.0000.000 € de dettes (3.000 milliards de dettes)

Dans dix ou vingt ans on se posera la question du bien-fondé de ces dépenses ...

   

Pas grave dans un pays où nos chères élites font 150 milliards de dettes supplémentaires par an.

Dans 10 ans, quand les emprunts contractés il y a 2 ans (à taux négatifs, ou pas loin) se prendront un éventuel refinancement à 4-5-6% (on est à 3,45% en ce moment), la charge de la dette sera de quoi ? 10% du budget de l'état (3,8% aujourd'hui) ?

Pas grave, "mon successeur s'en chargera", comme d'habitude.

Par

En réponse à Hülägü

"le gouvernement va mettre la main à la poche"

Euh, pas tout à fait ...

Il va mettre la main dans la poche du contribuable car l'Etat n'a que l'argent des impots qu'il collecte et des emprunts qu'il contracte

Pour le reste, il a 3.000.000.0000.000 € de dettes (3.000 milliards de dettes)

Dans dix ou vingt ans on se posera la question du bien-fondé de ces dépenses ...

   

Ouais, mais les branquignols qui nous gouvernent s'en foutent, car pour eux, seules les 4 années à venir les intéressent, à part les éventuels candidats à l'élection présidentielle, lesquels se projettent potentiellement sur 5 ou 10 ans de plus, mais même dans ce cas, j'en doute.

En plus, l'état français est réputé champion du monde pour traire comme il faut les contribuables, dociles que nous sommes. Donc, nulle raison de ne pas en profiter... malheureusement.

Pour ma part, ça fait longtemps que je privilégie mes congés aux rentrées d'argent.

Il y a longtemps, c'était remboursement de rtt et heures sup. Mais c'était il y a longtemps, ça...

En France, mieux vaut être propriétaire de son logement le plus rapidement et sans crédit, avoir peu de dépenses, travailler peu et profiter des aides du système...

Et mieux vaut éviter d'avoir des gosses, pour leur éviter l'avenir de merde qui se profile...

Car faut pas se leurrer, rien ne changera dans le bon sens...

Par

En réponse à flyonthe31

La dette ce n'est que des zéros dans un programme informatique.

Par contre la dette de mère nature, vous allez devoir la rembourser jusqu'au dernier centime...

   

L'augmentation de la masse monétaire implique irrémédiablement de l'inflation ...

Comme d'hab, au niveau mondial, qu'on s'occupe des centrales à charbon dont leur nombre et leur production est en constante augmentation ...

Par

" l’État va se battre sur tous les fronts pour accélérer la mobilité électrique." assurée par quels véhicules? Ceux qui sont fabriqués ailleurs mais importés par des groupes comme Stellantis etc?

"le gouvernement va mettre la main à la poche, " comme dit plus haut, celle du contribuable mais vraiment en partie car TOUT LE MONDe en tant que consommateur d'électricité va se voir "taper" car 25% de hausse cette année, 10% minimum assuré au 1er janvier 2024 et on nous fera le coup de 2023 avec une autre en aout 2024 puisque ça marche et chacun d'être content de ne pas avoir de coupure grâce à notre fabuleux Gouvernement, à la météo, au Linky à St Christophe ou St Antoine etc ect:bah:

Par

En réponse à fedoismyname

Ouais, mais les branquignols qui nous gouvernent s'en foutent, car pour eux, seules les 4 années à venir les intéressent, à part les éventuels candidats à l'élection présidentielle, lesquels se projettent potentiellement sur 5 ou 10 ans de plus, mais même dans ce cas, j'en doute.

En plus, l'état français est réputé champion du monde pour traire comme il faut les contribuables, dociles que nous sommes. Donc, nulle raison de ne pas en profiter... malheureusement.

Pour ma part, ça fait longtemps que je privilégie mes congés aux rentrées d'argent.

Il y a longtemps, c'était remboursement de rtt et heures sup. Mais c'était il y a longtemps, ça...

En France, mieux vaut être propriétaire de son logement le plus rapidement et sans crédit, avoir peu de dépenses, travailler peu et profiter des aides du système...

Et mieux vaut éviter d'avoir des gosses, pour leur éviter l'avenir de merde qui se profile...

Car faut pas se leurrer, rien ne changera dans le bon sens...

   

"les branquignols qui nous gouvernent s'en foutent, car pour eux, seules les 4 années à venir les intéressent, "

Il est clair qu'il ne faut pas être neuneu pour se rendre compte qu'on marche à vue depuis longtemps dans ce pays , d'échéance électorale (législatives, présidentielles, européennes) en échéance électorale le plan, les prévisions c'est d'abord pour le parti, le candidat , le programme tronqué à la rigueur!Et c'est tout!

Pour l'instant ce sont les V.E les bornes puis après ce sera la production de l'électricité nécessaire, la régulation, le financement des EPR, le recyclage des centrales à démanteler, celui des éoliennes, comme celui des batteries des V.E ...

Et on ne parle ici que de l'automobile!!!

Par

En réponse à ZZTOP60

" l’État va se battre sur tous les fronts pour accélérer la mobilité électrique." assurée par quels véhicules? Ceux qui sont fabriqués ailleurs mais importés par des groupes comme Stellantis etc?

"le gouvernement va mettre la main à la poche, " comme dit plus haut, celle du contribuable mais vraiment en partie car TOUT LE MONDe en tant que consommateur d'électricité va se voir "taper" car 25% de hausse cette année, 10% minimum assuré au 1er janvier 2024 et on nous fera le coup de 2023 avec une autre en aout 2024 puisque ça marche et chacun d'être content de ne pas avoir de coupure grâce à notre fabuleux Gouvernement, à la météo, au Linky à St Christophe ou St Antoine etc ect:bah:

   

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/voitures-electriques-quand-et-seulement-quand-le-prix-de-la-recharge-est-moins-avantageux-que-celui-de-l-essence-981737.html

"Seul bémol, pour les conducteurs qui chargent leur véhicule uniquement sur des bornes publiques, la facture devient alors plus salée et surpasse l'essence, en moyenne à 218 euros par mois.

L'autre point qui nous interpelle est que la recharge uniquement sur les bornes publiques, même avec un abonnement, reste plus chère que l'essence. Il ne peut pas y avoir une mobilité à plusieurs vitesses. »

Ben tiens !:lol:

Par

En réponse à auyaja

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/voitures-electriques-quand-et-seulement-quand-le-prix-de-la-recharge-est-moins-avantageux-que-celui-de-l-essence-981737.html

"Seul bémol, pour les conducteurs qui chargent leur véhicule uniquement sur des bornes publiques, la facture devient alors plus salée et surpasse l'essence, en moyenne à 218 euros par mois.

L'autre point qui nous interpelle est que la recharge uniquement sur les bornes publiques, même avec un abonnement, reste plus chère que l'essence. Il ne peut pas y avoir une mobilité à plusieurs vitesses. »

Ben tiens !:lol:

   

L'autre point qui nous interpelle est que la recharge uniquement sur les bornes publiques, même avec un abonnement, reste plus chère que l'essence. Il ne peut pas y avoir une mobilité à plusieurs vitesses.

T'inquiète ... ils augmenteront les taxes sur l'essence et le GO pour maintenir la parité ou l'avantage électrique !

En France, on n'a pas d'idées mais on sait créer des impôts !

Par

En réponse à Aznog

L'augmentation de la masse monétaire implique irrémédiablement de l'inflation ...

Comme d'hab, au niveau mondial, qu'on s'occupe des centrales à charbon dont leur nombre et leur production est en constante augmentation ...

   

Comme d'hab, au niveau mondial, qu'on s'occupe des centrales à charbon dont leur nombre et leur production est en constante augmentation ...

_________________________________________________________________________________________________________________________________

Je propose qu'on aille nucléariser quelques mines et centrales thermiques allemandes. :redface:

Par

Ou plutôt nucléavaporiser. :biggrin:

Par

En réponse à Hülägü

L'autre point qui nous interpelle est que la recharge uniquement sur les bornes publiques, même avec un abonnement, reste plus chère que l'essence. Il ne peut pas y avoir une mobilité à plusieurs vitesses.

T'inquiète ... ils augmenteront les taxes sur l'essence et le GO pour maintenir la parité ou l'avantage électrique !

En France, on n'a pas d'idées mais on sait créer des impôts !

   

lu dans le rapport de l'avere septembre 2023 :

"Une tarification dynamique de la recharge sur

autoroute en fonction du trafic pourrait être

étudiée pour inciter les usagers à voyager à des

horaires moins congestionnés. Cependant, le

risque de non-acceptation de la mesure est fort,

et si une telle tarification était mise en place,

elle devrait être régulée pour éviter un effet

d’emballement sur les prix lors des pointes."

:biggrin:

Par

Ou plutôt LES mains dans les poches du contribuable pour aider une filière rikiki à coups de centaines de millions c'est hallucinants. Comme toujours la quasi totalité des automobilistes sont non ve et doivent subir les galères et les pleurnicheries d'une minorité qui demande sans arrêt des sous.

Par

https://www.avere-france.org/etude-publication-dune-etude-sur-les-besoin-de-recharge-a-lhorizon-2035/

Par

Moi ça ne me dérange pas plus que ça.

Qui vend l'électricité qui fournira les bornes ? EDF donc l'état.

Par contre nos achats de pétrole participe au déficit commercial de notre pays et qui derrière finance des groupes terroristes.

Donc moins on utilisera de pétrole mieux ce sera.

Par

En réponse à Entreles3monts

Moi ça ne me dérange pas plus que ça.

Qui vend l'électricité qui fournira les bornes ? EDF donc l'état.

Par contre nos achats de pétrole participe au déficit commercial de notre pays et qui derrière finance des groupes terroristes.

Donc moins on utilisera de pétrole mieux ce sera.

   

Quelle naiveté... demande toi juste de quels pays démocratiques provient majoritairement l'uranium sans lesquelles nos chères centrales serait aussi productives en Kw qu'un taureau pour du lait...

Par

" modèles français" 208, C4, C3 => que des modèles assemblés en dehors du territoire national, stellantis investit dans un petit constructeur chinois, et après les guignols du gouvernement défilent sur les chaines de TV et de radio pour chouiner sur la concurrence des méchants constructeurs chinois.

Comme a si bien dit un humoriste il y a peu de temps, c'est le mec qui porte une cravate qui coûte le prix d'un mois de RSA qui vient dire que le RSA est trop élevé !

Là c'est pareil, c'est la ministre riche du pétrole qui vient annoncer les politiques publiques anti pétrole. On y croit, on y croit !

Par

En réponse à roc et gravillon

Quelle naiveté... demande toi juste de quels pays démocratiques provient majoritairement l'uranium sans lesquelles nos chères centrales serait aussi productives en Kw qu'un taureau pour du lait...

   

Je n'ai pas parlé de démocratie ça à la limite je m'en tape.

Par

En parlant de leasing, Bruxelles vient de voter l'obligation au niveau Européen de préciser le coût total et le TAEG dans les contrats de LOA.

Donc, logiquement, également dans la communication faite sur cette escroquerie qui plait à tellement d'automobilistes bas du front (environ 85% des acheteurs de voitures neuves).

Si cette directive est transcrite dans le droit français et votée comme telle, on peut imaginer que c'est la fin des vacances pour nombre de concessionnaires qui ainsi échappaient aux négociations de remises sur le prix de vente...

Par

En réponse à Entreles3monts

Je n'ai pas parlé de démocratie ça à la limite je m'en tape.

   

Oui mais quand on accuses indirectement les utilisateurs de pétrole (toi aussi au passage), il serait convenable de répondre quand quelqu'un vous rétorque que ce que vous dites n'est pas vraiment vrai.

Sinon le mieux c'est de ne pas balancer des phrases bidons.

Ou au moins d'argumenter avec les autres.

Par

En réponse à Katoche

Oui mais quand on accuses indirectement les utilisateurs de pétrole (toi aussi au passage), il serait convenable de répondre quand quelqu'un vous rétorque que ce que vous dites n'est pas vraiment vrai.

Sinon le mieux c'est de ne pas balancer des phrases bidons.

Ou au moins d'argumenter avec les autres.

   

Je n'accuse pas les utilisateurs de pétrole puisque beaucoup n'ont pas le choix.

Je dit que tout ce qui est fait pour diminuer notre dépendance au pétrole est une bonne chose.

Par

En réponse à Entreles3monts

Je n'accuse pas les utilisateurs de pétrole puisque beaucoup n'ont pas le choix.

Je dit que tout ce qui est fait pour diminuer notre dépendance au pétrole est une bonne chose.

   

Parce que tu te crois exclu du cheptel...

tout, absolument tout de manufacturé qui t'entourre a nécessité du pétrole a un stade ou à un autre de sa fabrication à la livraison chez toi.

Même dans ton yoghourt arôme vanille il y a du pétrole.

Alors t'en passer... sacré dreamer va !

Par

En réponse à Entreles3monts

Je n'accuse pas les utilisateurs de pétrole puisque beaucoup n'ont pas le choix.

Je dit que tout ce qui est fait pour diminuer notre dépendance au pétrole est une bonne chose.

   

Merci, n'y vois aucune agression mais il est toujours intéressant (pour moi) de pouvoir discuter sérieusement surtout sur des sujets importants !

Je rejoins un peu Roc d'ailleurs, de manière plus sympa si on peut dire.

Tant qu'il y aura plastique, il y aura pétrole.

On peut le réduire mais pas l'éliminer malheureusement.

Par

En réponse à roc et gravillon

Parce que tu te crois exclu du cheptel...

tout, absolument tout de manufacturé qui t'entourre a nécessité du pétrole a un stade ou à un autre de sa fabrication à la livraison chez toi.

Même dans ton yoghourt arôme vanille il y a du pétrole.

Alors t'en passer... sacré dreamer va !

   

Encore une fois tu interprètes mes propos.

Je dis simplement que tout ce qui peut être fait pour diminuer notre consommation de pétrole donc notre dépendance va dans le bon sens.

Mais apparemment le pétrole est considéré par certains comme une divinité.

Je ne mange pas de produits avec des arômes, colorants ou autres artificiels.

Par

En réponse à Entreles3monts

Je n'accuse pas les utilisateurs de pétrole puisque beaucoup n'ont pas le choix.

Je dit que tout ce qui est fait pour diminuer notre dépendance au pétrole est une bonne chose.

   

OK.On a compris.

Vous voulez juste changer de dépendance.

Oui, mais à partir de quelles motivations? Ce n'est pas dit!

Un "entre-deux", un mix entre plusieurs approvisionnement de manière à mettre le problème à l'équilibre ne serait-il pas mieux puisque vous de toutes façons "vous vous en tapez"?

Personne ne m'a jamais démontré ici comment nous arriverions à une indépendance énergétique durable sans pétrole!:bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il doit briller en soirée entre zadiste (ou purs bobos qui n'appliquent pas ce qu'ils disent) avec cette phrase dégoulinante de bien pensance. L'emmerdeur de première qui refuse que les gens veulent juste vivre et pas qu'on leur fasse la morale.

Le genre de personne à virer immédiatement de son cercle, proche ou pas.

Par

En réponse à Katoche

Merci, n'y vois aucune agression mais il est toujours intéressant (pour moi) de pouvoir discuter sérieusement surtout sur des sujets importants !

Je rejoins un peu Roc d'ailleurs, de manière plus sympa si on peut dire.

Tant qu'il y aura plastique, il y aura pétrole.

On peut le réduire mais pas l'éliminer malheureusement.

   

Bien sûr qu'il est difficile de l'éradiquer complètement et il faudra du temps pour diminuer drastiquement notre dépendance.

Mais à chacun de faire les efforts selon ses possibilité.

Le fait que l'état investisse dans ses solutions et pour moi une bonne chose et pourra peut-être permettre à ceux qu'ils veulent passer au VE de le faire.

Moins de véhicule thermique sur les routes = moins de consommation de pétrole.

Je suis conscient qu'il faut des moyens pour passer au VE et l'aide de l'état permettra je pense d'accélérer le mouvement.

Par

En réponse à Hülägü

L'autre point qui nous interpelle est que la recharge uniquement sur les bornes publiques, même avec un abonnement, reste plus chère que l'essence. Il ne peut pas y avoir une mobilité à plusieurs vitesses.

T'inquiète ... ils augmenteront les taxes sur l'essence et le GO pour maintenir la parité ou l'avantage électrique !

En France, on n'a pas d'idées mais on sait créer des impôts !

   

ben si, justement, on a beaucoup d'idées... pour taxer les gens, les "solvables" et bien portants, bien évidemment. :bah:

Par

En réponse à Entreles3monts

Bien sûr qu'il est difficile de l'éradiquer complètement et il faudra du temps pour diminuer drastiquement notre dépendance.

Mais à chacun de faire les efforts selon ses possibilité.

Le fait que l'état investisse dans ses solutions et pour moi une bonne chose et pourra peut-être permettre à ceux qu'ils veulent passer au VE de le faire.

Moins de véhicule thermique sur les routes = moins de consommation de pétrole.

Je suis conscient qu'il faut des moyens pour passer au VE et l'aide de l'état permettra je pense d'accélérer le mouvement.

   

T'iras dire ça aux israéliens, aux ukrainiens, aux russes et à bien d'autres...

Quand on sait ne serait-ce ce que consomme un seul char par heure de roulage, et qu'après on demande à à tartampion de cesser d'utiliser sa clio diesel de 20 ans d'âge pour aller travailler... :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

T'iras dire ça aux israéliens, aux ukrainiens, aux russes et à bien d'autres...

Quand on sait ne serait-ce ce que consomme un seul char par heure de roulage, et qu'après on demande à à tartampion de cesser d'utiliser sa clio diesel de 20 ans d'âge pour aller travailler... :cyp:

   

Chaque minute de guerre c'est l'équivalent de combien de millions de véhicule thermique ? :buzz:

Par

En réponse à Otonei

Chaque minute de guerre c'est l'équivalent de combien de millions de véhicule thermique ? :buzz:

   

C'est tout simplement monstrueux.

Et ça n'est bien évidemment pas que la consommation de pétrole qu'il faut analyser, mais tous les dégâts écologiques générés par les conflits.

En Ukraine, il y a déjà des forêts qui ont complètement disparu.

Quant à la bande de Gaza, bah, de toute façon, pour le peu de vert qu'il y a... enfin... avait...

Par

En réponse à fedoismyname

T'iras dire ça aux israéliens, aux ukrainiens, aux russes et à bien d'autres...

Quand on sait ne serait-ce ce que consomme un seul char par heure de roulage, et qu'après on demande à à tartampion de cesser d'utiliser sa clio diesel de 20 ans d'âge pour aller travailler... :cyp:

   

:bien:Et là, tu ne parles qu'en notion de carburant. Quand on voit l'énergie et les ressources utilisées pour faire tourner l'industrie de l'armement pour produire les centaines de milliers de missiles, les drones etc je serais content d'entendre ceux qui prétyendent qu'on ne peut p

Par

En réponse à ZZTOP60

:bien:Et là, tu ne parles qu'en notion de carburant. Quand on voit l'énergie et les ressources utilisées pour faire tourner l'industrie de l'armement pour produire les centaines de milliers de missiles, les drones etc je serais content d'entendre ceux qui prétyendent qu'on ne peut p

   

ceux qui prétendent qu'on ne peut pas faire autrement!:colere:

Par

En réponse à ZZTOP60

:bien:Et là, tu ne parles qu'en notion de carburant. Quand on voit l'énergie et les ressources utilisées pour faire tourner l'industrie de l'armement pour produire les centaines de milliers de missiles, les drones etc je serais content d'entendre ceux qui prétyendent qu'on ne peut p

   

Mais vous comprenez rien, le responsable de la pollution mondiale c'est M.Michu qui se rend à son travail en diesel.

Enfin c'est ce que disent les elites bien pensants en tout cas :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

T'iras dire ça aux israéliens, aux ukrainiens, aux russes et à bien d'autres...

Quand on sait ne serait-ce ce que consomme un seul char par heure de roulage, et qu'après on demande à à tartampion de cesser d'utiliser sa clio diesel de 20 ans d'âge pour aller travailler... :cyp:

   

Tu sais lire ?

J'ai parlé d'écologie ?

Par

En réponse à fedoismyname

T'iras dire ça aux israéliens, aux ukrainiens, aux russes et à bien d'autres...

Quand on sait ne serait-ce ce que consomme un seul char par heure de roulage, et qu'après on demande à à tartampion de cesser d'utiliser sa clio diesel de 20 ans d'âge pour aller travailler... :cyp:

   

C'est pas faux.

Mais le dire à qui ?

Honnêtement ? Au pov type avec un casque sur la tête qui pilote le char ?

Ou à qui ? Et surtout comment !

Par

En réponse à roc et gravillon

Quelle naiveté... demande toi juste de quels pays démocratiques provient majoritairement l'uranium sans lesquelles nos chères centrales serait aussi productives en Kw qu'un taureau pour du lait...

   

Demande toi simplement le volume d'uranium à acheter pour 1 kWh produit , et la même chose en pétrole et on verra qui est le "naīf" :biggrin:

Je te suggère de lire le rapport d'une soixantaine de page de RTE de septembre 2023 concernant le futur énergétique du pays sur la période 2023-2050 et tu apprendras beaucoup de choses qui t'éviteront de raconter de la merde comme dans la majorité de tes commentaires :biggrin::bien:

Par

En réponse à fedoismyname

T'iras dire ça aux israéliens, aux ukrainiens, aux russes et à bien d'autres...

Quand on sait ne serait-ce ce que consomme un seul char par heure de roulage, et qu'après on demande à à tartampion de cesser d'utiliser sa clio diesel de 20 ans d'âge pour aller travailler... :cyp:

   

Est ce une raison pour ne rien faire ????

Ton voisin chie sur son paillasson , tu fais pareil ??

C'est assez récurrent dans les commentaires, prendre les exemples de comportements de merde pour justifier le fait de ne rien faire !!! :bah:

Par

En réponse à franpir21

En parlant de leasing, Bruxelles vient de voter l'obligation au niveau Européen de préciser le coût total et le TAEG dans les contrats de LOA.

Donc, logiquement, également dans la communication faite sur cette escroquerie qui plait à tellement d'automobilistes bas du front (environ 85% des acheteurs de voitures neuves).

Si cette directive est transcrite dans le droit français et votée comme telle, on peut imaginer que c'est la fin des vacances pour nombre de concessionnaires qui ainsi échappaient aux négociations de remises sur le prix de vente...

   

C'est quoi cette condescendance degueu qui balance dans le même panier (bas du front ) les souscripteurs de LOA !!!

Rien qu'en lisant cette prose , je me demande bien qui est "bas du front " ici ....:bah:

Par

Je suis en immeuble et depuis quatre ans et n'ai aucun problémr de recharge.Vous allez chez Total pour votre véhicule thermique ,mois je vais chez Tesla pour recharger mon véhicule électrique CQFD.Il faut des bornes puissantes et non pas des bornes qui chargent à 7 Kw ( exenple Casto, Carrefour etc,,,) que personnes ne chechargent.

Par

En réponse à meca32

Comme d'hab, au niveau mondial, qu'on s'occupe des centrales à charbon dont leur nombre et leur production est en constante augmentation ...

_________________________________________________________________________________________________________________________________

Je propose qu'on aille nucléariser quelques mines et centrales thermiques allemandes. :redface:

   

J'imagine que dans votre discours, le fait que l'Allemagne n'aie fait que baisser significativement sa part du charbon dans le mix énergétique au cours des ans ne vous choque pas.

En gros, vous avez votre réalité bien à vous et vous vous fichez entièrement des faits s'ils vous donnent tort. :bien:

Par

En réponse à flyonthe31

La dette ce n'est que des zéros dans un programme informatique.

Par contre la dette de mère nature, vous allez devoir la rembourser jusqu'au dernier centime...

   

Pourquoi s'en faire ? La France est un pays trop riche qui ne sait plus quoi faire de son pognon, autant le claquer dans des trucs stupides et sans intérêt.

:violon:

Par

D'un côté le gouvernement français essaie de protéger les constructeurs automobiles français avec un malus pour VE chinois. Et d'un autre côté le gouvernement favorise les marque étrangère en finançant des bornes ultra rapides, alors que les constructeurs nationaux, ne font pas l'effort d'intégrer des chargeurs rapides dans leurs autos.

Par

Intéressant de voir qu'un constructeur automobile parti de rien, a réussi à mettre en place au niveau mondial un réseau de recharge ultra performant.

Mais que les 5 plus grands groupes automobiles au monde, établis depuis un siècle, en sont eux toujours à quémander l'aide des états.

L'assistanat ne fait jamais avancer les choses.

 

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