Par clefdedouze
"Il y a forcément quelque chose à prendre de cette série de vingt dessins"
Oui le bon nom (X06)
20 ans de Renault Twingo en 20 dessins
Déposer un commentaire
Par clefdedouze
"Il y a forcément quelque chose à prendre de cette série de vingt dessins"
Oui le bon nom (X06)
Par Anonyme
Aussi moche et inintéressant que le véhicule.
Par Anonyme
ok le puceau frustré, t'auras surement pas les moyens de te payer autre chose que ca quand t#auras fini l#école et que tu seras chomeur
Par Anonyme
Intéressant, quoique limite private joke*. Ca va troller...
Sinon, c'est X06, pas X60...
Par Anonyme
Il est dommage de ne pas préciser que ces dessins ont été réalisés pour la plupart (sinon tous?) pour illustrer des présentations en interne Renault et ancrer certains messages de façon différentes.
Par Anonyme
"ok le puceau frustré, t'auras surement pas les moyens de te payer autre chose que ca quand t#auras fini l#école et que tu seras chomeur"
Toi visiblement tu n'y est jamais allé. Merci pour la rigolade
Par clefdedouze
M.Dufeu vous avez oublié celui entre parenthèse au début de l'article. A moins que vous vouliez parler de W60, nom de code avant qu'il passe à X06?
Par Anonyme
Le vrai nom de code de la Twingo était Beskid -- FSM Beskid pour être plus précis encore :
http://en.wikipedia.org/wiki/FSM_Beskid
Par §por401Xo
Trés bien pour Renault. Toujour en avance avec la Twingo, aussy avec la Twizzy. Trés bien
Par §nou418ps
Intéressant et assez juste de voir la Twingo II RS comme
l'antithese de la Twingo 1.
Par Anonyme
Ça parle à quelqu'un la Honda Today?
Par Anonyme
la Twingo....même aujourd'hui personne n'a fait mieux en terme de volume habitable/encombrement extérieur.
Par §nou418ps
En réponse à Anonyme
la Twingo....même aujourd'hui personne n'a fait mieux en terme de volume habitable/encombrement extérieur.
Si les japonaises font mieux avec les K-Cars.
LA Daihatsu Cuore un temps vendue chez nous en était une parfaite démonstration.
La Force de la Twingo c’était d’être la meilleure petite citadine 4 places... en dehors des villes.
Sa polyvalence est encore aujourd'hui sans concurrence sur ce segment.
Il faut dire que la Twingo II n'est techniquement qu'une Clio II raccourcie.
SPONSORISE