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3. BMW X3 30e (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - BMW X3 30e (2022) : hors de prise

 

La concurrence : une catégorie hors de prix

Ce X3 trouve ses deux principaux concurrents chez Audi et Mercedes, avec les Q5 50 TFSI e et GLC 300 e 4MATIC. Ce dernier additionne un moteur électrique à un 2 l essence, pour cumuler un total de 320 ch. Son autonomie électrique s’établit entre 39 et 43 km selon le cycle WLTP. Son tarif débute à 70 401 €. Chez Audi, le Q5 comparable débute à 66 330 €. Il affiche une puissance cumulée de 299 ch et une autonomie électrique d’environ 40 km. Autre potentiel concurrent du SUV bavarois : le Volvo XC60 Recharge, un SUV de 4,69 m de long, dont la technologie hybride rechargeable revendique un total de 455 ch et une autonomie nettement supérieure de 78 km. Son prix de base : 72 130 €.

A retenir : peu de pour et du contre

Le X3 restylé, dans cette version hybride rechargeable voit ses principaux atouts s'envoler. La modularité, le volume de coffre et les consommations maîtrisées partent littéralement en éclat avec l'arrivée des batteries. En dehors de son prix stratosphérique le X3 30e vous obligera à passer régulièrement à la pompe si vous ne vous imposez pas une recharge électrique quotidienne, voir bi-quotidienne, tant l'autonomie électrique est faible.

Caradisiac a aimé

  • Le comportement plaisant et efficace
  • La qualité de fabrication irréprochable
  • Le bon contenu technologique


Caradisiac n'a pas aimé

  • Les tarifs très élevés
  • Les consommations élevées
  • Le faible volume de coffre

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(G01) (2) XDRIVE 30E 292 BUSINESS DESIGN BVA8 45 (wltp) 66 050 € 1900 €
(G01) (2) XDRIVE 30E 292 M SPORT BVA8 45 (wltp) 69 950 € 1900 €
(G01) (2) XDRIVE 30E 292 X LINE BVA8 45 (wltp) 63 950 € 1900 €
(G01) (2) XDRIVE30E 292 BUSINESS DESIGN BVA8 45 (wltp) 61 900 € 0 €
(G01) (2) XDRIVE30E 292 M SPORT BVA8 49 (wltp) 65 800 € 2650 €
(G01) (2) XDRIVE30E 292 XLINE BVA8 45 (wltp) 59 800 € 0 €

 

 

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