4. BMW X3 (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : bien placé
Le BMW X3 est, avec son compatriote le Mercedes GLC, leader du marché des SUV compacts premium en Europe, aux Etats-Unis et en Asie. L’Audi Q5, fraîchement renouvelé est à la traîne au niveau des ventes mais tous proposent un vaste choix de motorisations (thermiques, hybrides et même électriques) et de carrosseries. Par exemple, chez BMW la variante « coupé » s’appelle X4. Par la suite, on retrouve des concurrents plus traditionnels comme le Volvo XC60, le Jaguar E-Pace ou encore l’Alfa Romeo Stelvio.
A retenir : léger mais suffisant
BMW n’a pas sorti la grosse artillerie à l’occasion de ce restylage, tant son X3 se vend bien. La firme allemande s’est contentée de mettre à jour quelques éléments de style intérieurs et extérieurs qui ne bouleverseront pas les habitudes de la clientèle. Le X3 reste une valeur sûre sur le marché des SUV compacts avec de beaux volumes, une excellente qualité de fabrication et des motorisations parmi les plus sobres (en thermique) à l’heure actuelle.
Caradisiac a aimé
- L'espace à bord et le volume de coffre
- La qualité de finition
- L'agrément et la sobriété du 6 cylindres diesel
- Le confort et la polyvalence
Caradisiac n'a pas aimé
- Les tarifs vraiment élevés
- Le rapport prix/équipement peu intéressant
- Le système multimédia moins performant que la concurrence
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
(G01) (2) M COMPETITION 510 BVA8 | 246 WLTP | 109 350 € | 30000 € |
(G01) (2) M40DA 340 | 173 WLTP | 76 900 € | 3784 € |
(G01) (2) M40IA 360 | 199 WLTP | 77 900 € | 14273 € |
(G01) (2) SDRIVE18D 150 H LOUNGE | NC | 49 950 € | NC € |
(G01) (2) SDRIVE18D 150 H M SPORT BVA8 | 147 WLTP | 56 950 € | 360 € |
(G01) (2) SDRIVE18DA 150 H BUSINESS DESIGN | 147 WLTP | 53 050 € | 360 € |
(G01) (2) XDRIVE20D 190 XLINE BVA8 | NC | 53 950 € | NC € |
(G01) (2) XDRIVE20DA 190 10CV BUSINESS DESIGN | 151 WLTP | 57 050 € | 650 € |
(G01) (2) XDRIVE20DA 190 M SPORT | 151 WLTP | 60 950 € | 650 € |
(G01) (2) XDRIVE20I 184 XLINE BVA8 | NC | 49 650 € | NC € |
(G01) (2) XDRIVE20IA 184 10CV BUSINESS DESIGN | 172 WLTP | 52 750 € | 3552 € |
(G01) (2) XDRIVE20IA 184 10CV M SPORT | 172 WLTP | 56 650 € | 3552 € |
(G01) (2) XDRIVE30D 286 XLINE BVA8 | NC | 60 650 € | NC € |
(G01) (2) XDRIVE30D H 286 M SPORT BVA8 | 162 WLTP | 67 650 € | 1761 € |
(G01) (2) XDRIVE30DA H 286 BUSINESS DESIGN | 162 WLTP | 63 750 € | 1761 € |
(G01) (2) XDRIVE30E 292 BUSINESS DESIGN BVA8 | 45 WLTP | 61 900 € | 0 € |
(G01) (2) XDRIVE30E 292 M SPORT BVA8 | 49 WLTP | 65 800 € | 0 € |
(G01) (2) XDRIVE30E 292 XLINE BVA8D | 45 WLTP | 59 800 € | 0 € |
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