5. Bilan : le haut de gamme a un prix
Si ce nouveau 2.0 BluedCi donne des ailes au grand Espace, il ne transfigure pas pour autant la personnalité de cette sage Renault au comportement toutefois très dynamique. Par ailleurs, l’arrivée de cette version (uniquement disponible à partir de la finition Intens à 48 700 euros) impose une inflation des tarifs de 3 000 euros. Pour 2 500 euros de moins, la version 160 ch (malus de 353 euros) offre des prestations quasi similaires (elle est tout de même moins performante que l’ancien 1.6 dCi 160 ch…) et donne surtout accès à des finitions moins huppées (dès 38 900 euros) encore bien dotée. À noter également que l’Espace sera bientôt restylé, en espérant que cette mise-à-jour lui permettra de rattraper un certain retard technologique (régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien de voie actif, etc.).
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V 2.0 DCI 200 BLUE INTENS EDC | 139 | 48 700 € | |
| V 2.0 DCI 200 BLUE INITIALE PARIS EDC | 139 | 52 700 € |
Caradisiac a aimé
- Le confort
- Le côté statutaire
- Les bons aspects pratiques
- Le comportement du châssis
Caradisiac n'a pas aimé
- L'inflation des tarifs
- Le retard au niveau de certains équipements
- La boîte EDC n'aimant pas être brutalisée
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