Batteries de voitures électriques en Europe : ça se précise

Plus tôt dans l'année, nous apprenions que les prémices du contour de "l'Airbus de la batterie" en Europe étaient connues. La France et l'Allemagne ont collaboré sur le sujet afin de subventionner avec des fonds publics des projets de construction d'usines de cellules de batteries. On le sait, c'est la grande faiblesse de l'Europe aujourd'hui qui ne peut faire mieux qu'assembler des batteries déjà produites en Asie. Ainsi, pour réduire la dépendance à la Chine ou la Corée du Sud, il faut que l'Europe puisse fabriquer ses propres batteries sur le Vieux Continent.

Trois consortiums vont être choisis par l'Allemagne qui vient de confirmer qu'une enveloppe d'environ un milliard et demi d'euros sera accordée à ces trois projets pour les aider à bâtir la batterie européenne de demain.

Les noms des entreprises qui ont remporté les investissements publics ne sont pas connus, mais certains groupes, comme PSA ou encore Volkswagen, sont sur le coup. Ce dernier a d'ailleurs annoncé ces derniers jours la signature d'un accord avec le spécialiste suédois de l'énergie, Northvolt... qui fait également partie du consortium européen et de la soixantaine d'entreprises qui candidatent pour l'obtention des subventions publiques.