Baromètre des ventes juin 2020 : reprise en fanfare du marché auto français, Renault large leader

Le mois dernier, 233 818 voitures particulières ont été immatriculées. C'est une hausse de 1,2 % en données brutes, favorisée par deux jours ouvrés en plus par rapport à 2019 (21 contre 19). Le premier mois complet d'ouverture des showrooms après le confinement marque déjà un retour à la normale, ce qui est déjà une très bonne nouvelle pour l'industrie auto. Et la performance est remarquable parce que le score est porté par les ventes aux particuliers, qui en temps normal représentent un peu moins de la moitié du marché. Les ventes aux loueurs ou entreprises restent en berne.

Bien sûr, le contexte reste particulier. Il faut notamment prendre en compte les nombreuses livraisons de modèles qui avaient été commandés avant la crise. Mais les clients sont de retour dans les concessions, bien plus vite que les constructeurs l'avaient sûrement imaginé. Ces derniers étaient inquiets au moment de la réouverture, craignant que l'achat d'une nouvelle auto ne soit pas une priorité. La reprise avait d'ailleurs été timide au début du déconfinement, le 11 mai.

Mais les acheteurs ont retrouvé le chemin des concessions, bien aidés aussi par la mise en place de nouvelles aides à l'achat le 1er juin. Il y a notamment eu l'entrée en vigueur d'une prime à la casse plus généreuse, avec notamment la possibilité d'en profiter avec un modèle Crit'Air 3. Cette prime exceptionnelle rencontre un franc succès, avec en moyenne 20 000 demandes par semaine depuis début juin.

Renault est en forme, se plaçant très large leader du classement des constructeurs avec 54 961 véhicules immatriculés, en hausse de 6,4 %. Dacia retrouve aussi des couleurs avec + 8,1 % et 16 574 immatriculations. En revanche, pas encore d'embellie chez PSA : Peugeot recule de 5,7 % (34 508 ventes), Citroën de 8,5 % (20 934 ventes) et Opel de 14,2 % (5 341 ventes). PSA avait toutefois connu un beau mois de juin 2019.

Parmi les marques qui profitent bien de la reprise, il y a Skoda, le seul d'ailleurs chez Volkswagen en hausse avec + 20,1 %, Ford (+ 24,9 %), les coréens Hyundai et Kia, en hausse de 26 et 28,5 % ou encore BMW et Mercedes. Il faut croire que ces derniers avaient un retard de livraisons à rattraper, puisqu'ils s'envolent de plus de 40 %.

En revanche, cela coince toujours pour Audi (- 11 %), Volkswagen (- 14,1 %) et Fiat. L'italien plonge de 36,9 % malgré des promos agressives. Jeep est dans une situation encore plus mauvaise, avec - 56,9 %.

Évidemment, ce sursaut après l'effondrement des ventes causé par le confinement doit maintenant être confirmé.

Le Top 15 des constructeurs

Evolutions par rapport à juin 2019.

Le Top 15 des modèles

Renault est donc porté par la Clio, qui devance largement sa grande rivale 208 en juin. Cela s'explique en partie par l'arrivée des modèles hybrides dans les concessions. Pareil pour le Captur, avec l'hybride rechargeable. La prime à la casse booste les ventes de petites voitures, comme on le voit avec la Twingo et la Sandero. La Zoé reste en grande forme, toujours dans le top 10 !