La grande berline suédoise surélevée Volvo S60 Cross Country fait un flop outre-Manche. Seuls 34 exemplaires ont trouvé preneur depuis son lancement en avril 2015. La décision du constructeur est radicale. C'est l'heure du clap de fin pour le modèle sur ce marché.
Les voitures autonome commenceront à se multiplier d’ici 5 ans, avec comme point fort la promesse d’une conduite apaisée et globalement nettement plus sûre qu’aujourd’hui. Une bonne nouvelle pour les usagers de la route, mais qui va forcer le secteur de l’assurance auto à se réinventer.
L'issue d'un accident en Pologne illustre parfaitement à quel point un véhicule imposant peut causer des dégâts à une voiture de petite taille. Une citadine Fiat Seicento est dans cette séquence bonne pour la casse tandis que son opposant -un break Volvo XC70- n'a même pas une éraflure sur son hayon.
L'organisme indépendant spécialiste de la sécurité automobile EuroNCAP dresse le top 5 des autos les moins dangereuses en cas de choc avec un piéton. Le roadster Mazda MX-5 remporte la partie devant les BMW Z4, Infiniti Q30, Volvo V40 et Mazda CX-3.
Des photographes ont immortalisé sur la route un mulet de développement du plus petit crossover à venir de la firme suédoise Volvo. Le XC40 débarquera en 2017. Le constructeur nordique assemblera les exemplaires du modèle en Belgique et en Chine.
Volvo annonce aujourd'hui l'arrivée sur le marché de deux versions sportives : les S60 et V60 Polestar. Pas totalement nouvelles puisque déjà proposées auparavant en six cylindres, les deux suédoises abandonnent cette fois définitivement le gros moteur pour une version plus "sage" à quatre cylindres turbo, avec 367 ch.
Quelles sont les entreprises qui ont bonne réputation ? Question intéressante, posée chaque année par le cabinet d'étude Reputation Institute à des milliers d'interviewés dans 15 pays. Cette année, ce sont 61 000 personnes qui ont livré leur verdict. Dans l'automobile, c'est BMW qui séduit, et Volkswagen a disparu des radars !
La marque nordique Volvo offre à ses S60 et V60 une version Édition pour la fin de carrière des modèles. Des éléments de carrosserie spécifiques et un habitacle rehaussé par du cuir et des surpiqûres sont de la partie. Les Volvo S60 et V60 seront respectivement remplacés par une nouvelle génération en 2017 et 2018.
Aide au maintien dans la voie, régulateur auto-adaptatif ou encore freinage automatique : plusieurs constructeurs dont certains généralistes proposent déjà des systèmes de conduite semi-autonome. Tous sont unanimes, la conduite 100 % autonome est LE grand projet de demain. Nous avons profité du salon de Genève, La Mecque de l’automobile, pour enquêter.
Arrivée à mi-carrière, la berline compacte de chez Volvo se refait une beauté. Les modifications restent toutefois très légères.
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