La petite Up! de VW fera sa première physique à Francfort mais d'ores et déjà, elle s'est laissée aller dans les mains de quelques journalistes. Auto Bild a déjà publié une vidéo qui nous permet de découvrir d'un peu plus près cette entrée de gamme de la marque de Wolfsburg
De la première génération jusqu'à l'actuelle, la préparation sur base de Golf Gti a toujours fait recette. Si les moyens ont changés, le désir d'optimiser la sportivité de cette GTi reste identique.
Le conducteur de cette Volkswagen coccinelle perd le contrôle de son véhicule après avoir évité un motard. La voiture termine sa course devant un magasin et fauche une piétonne qui passait par là. La réaction des passagers est très étrange : ils prennent la fuite.
Pour Francfort, nous savions que Volkswagen préparait un concept encore plus efficient que le XL1, le voici dès aujourd'hui sur cette image en provenance directe d'Allemagne. Le concept Nils sera monoplace et ressemble fort à l'Urban Concept d'Audi. Même dans les concepts, le groupe partage.
Un adepte de photoshop s'est penché sur la Volkswagen Up! Il nous propose une interprétation de ce que pourrait être cette citadine sous l’emblème GTI. Ainsi, on retrouve sur l'auto les différents gimmicks propres à ce label.
Les experts en sécurité automobile de chez Euro NCAP ont annoncé hier les noms des dernières voitures ayant obtenu 5 étoiles au crash-test. Dans l'ordre alphabétique, ces autos sont : l'Audi A6, le BMW X3, la Chevrolet Aveo, le Chevrolet Orlando, la Citroen DS5, la Hyundai i40, l'Opel Ampera, la VW Golf Cabriolet et la VW Jetta.
Volkswagen envisagerait de produire le petit monospace électrique Bulli présenté lors du salon de Genève. Cette auto inspirée du Combi des années 60 avait reçu un accueil chaleureux du public.
Souvenons-nous. Il y a 20 ans apparaissait la Volkswagen Golf VR6. C’est comme si c’était hier.
Autobild en est persuadé, Volkswagen va agrandir la famille Passat au sein de sa gamme. En plus d'une version cabriolet, Volkswagen osera également un véritable coupé 2 portes.
Luc Donckerwolke, 46 ans, est un designer important au sein de la galaxie Volkswagen. En charge de Lamborghini puis de Seat, son parcours vers les sommets des responsabilités se poursuit avec sa nomination à la tête du département Design Avancé du Groupe Volkswagen. Alejandro Mesonero-Romanos prend la tête du design Seat.
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