Cet été, un mythe de l'automobile tirait sa révérence. Volkswagen mettait en effet fin à la carrière du Combi qui était encore produit au Brésil. Mais le van pourrait tout de même continuer d'exister puisque le Brésil étudie la possibilité d'assouplir les lois pour permettre au Combi de vivre un peu plus longtemps.
La toute première Golf cabriolet était signée de Karmann, un partenaire de longue date de Volkswagen auquel la firme allemande rend hommage en commercialisant une série limitée de la dernière Golf 6 Cabriolet. Ce modèle s'appelle tout simplement Karmann.
Voici une nouvelle série de brèves « produit » en cette veille de 24 décembre.
65 % des Français roulent au diesel. Une domination typiquement tricolore qui dure depuis 50 ans. Mais le vent tourne, les prix à la pompe se resserrent, l’économie d’usage est rarement amortie et les nouvelles normes se durcissent. Pour preuve, les ventes ont baissé en octobre pour la première fois depuis 20 ans. Allons-nous tous désormais rouler à l’essence ?
La marque Audi a acquis il y a quelques mois la marque de motos italienne Ducati. Cette dernière est venue s’ajouter à un portefeuille déjà riche d’une autre prestigieuse marque italienne, automobile cette fois-ci, Lamborghini. Voilà de quoi donner des idées au groupe Volkswagen qui détient lui-même Audi…
La future VW Passat que nous avons déjà aperçue sous forme de prototype à plusieurs reprises devrait être dévoilée l'an prochain. Autobild se projette dans le futur proche et nous livre les déclinaisons qui vont arriver.
Après avoir montré qu'il était le plus gros investisseur du monde automobile (avec 8,9 milliards d'euros en 2012), le groupe Volkswagen est aujourd'hui désigné comme leader de l'innovation automobile par le Center of Automotive Management (CAM), un organisme allemand.
La Volkswagen Golf Plus a vécu. La Volkswagen Golf Plus n’est plus ; vive la future Volkswagen Golf Sportvan.
MTM est présent à l'Essen Motor Show avec un beau plateau. Le préparateur allemand a dévoilé ses plus récentes préparations utilisant ces bases : Polo R WRC, la nouvelle Audi S3 et la dernière RS6.
Si mon collègue Audric vous a parlé des 4 étoiles de la BMW i3, sachez que la session Euro Ncap contenant la petite électrique de Munich comprenait 10 autres véhicules, tous envoyés dans le mur pour la première fois (sauf le Citan de Mercedes qui était là en 2e session). Notez que pour la première fois, une Maserati – la Ghibli – a été testée. Tous les résultats oscillent de 4 à 5 étoiles, les voici ci-dessous.
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