Les designers de la marque allemande ont redessiné l’avant et l’arrière (nouveaux phares bi-xénon à l’avant et feux arrière à LED), et parallèlement, les ingénieurs ont développé un nouveau TDI Clean Diesel (110 kW/150 ch ; 6,36 l/100 km en cycle mixte). Un nouvel aérodynamisme a permis d’obtenir une réduction de la résistance à l’air de 10 % alors que les nouveaux pneumatiques améliorent également la résistance au roulement. En matière d’électronique, des systèmes d’assistance (Détection des angles morts, Front Assist et Rear Traffic Alert) et les modifications apportées à la carrosserie améliorent les capacités de résistance en cas de collision. Au niveau de l’espace intérieur, une nouvelle instrumentation, un nouveau volant, de nouvelles selleries et garnitures sont proposées.
Cette nouvelle Jetta sera disponible chez les concessionnaires américains Volkswagen au mois de septembre. Concernant les motorisations, trois versions essence (85 kW/115 ch, 125 kW/170 ch et GLI développant 155 kW/210 ch) ainsi qu’une version entièrement hybride (125 kW/170 ch) seront proposées en plus du TDI Clean Diesel.
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