L’original – Destinée à remplacer les gammes Aronde et Ariane, la gamme 1300/1500 est révélée lors du salon de Genève 1953. Si la commercialisation effective de la 1500 n’interviendra qu’à l’occasion du salon de Paris, sept mois
L’original – Deuxième évolution de la gamme Aronde, la ligne Océane apparaît en 1955 avec l’AM 1956. L’Aronde voit sa cylindrée augmenter et prendre l’appellation 1300. De plus, à côté d’une version de base dite DeLuxe apparaît
L’original – Après avoir travaillé avec Alpine, les frères Chappe et leur associé Gessalin se sont tournés vers Simca en réalisant un spider à partir de la base mécanique de la 1000, puis un coupé. La première version du spider est
L’original – Apparues pour l’année modèle 1967, les 1301 et 1501 ont remplacé les 1300 et 1500 dont elles conservent la cellule centrale. La version break a été utilisée par la préfecture de police dans sa version GL. Cette version
L’original – Lorsque Simca rachète en 1954 Ford France, elle trouve dans la corbeille de mariage la remplaçante de la Vedette. Elle la déclinera en trois versions : la Trianon, modèle d’entrée de gamme, la Versailles, milieu de gamme, et
L’original _ Lorsque Simca entreprend la refonte de sa gamme Vedette en 1957, en remplaçant les Régence, Versailles et Trianon par le Chambord et la Beaulieu, cette dernière sera le modèle bas de gamme jusqu’à l’arrivée quelques mois
L’original – Sur l’armada Abarth engagée lors des 24 heures du Mans 1962, composée de six voitures officielles, trois Fiat-Abarht et trois Simca-Abarth et d’une quatièreme Simca-Abarth engagée par l’équipe nationale belge. Seule cette
L’original – Alors que sa version d’origine la Simca Huiit avait un moteur de 1.089 cm3 développant 36 ch à 4.000 tr/mn, sa version 1.200, apparue en 1949 permettra d’attendre le lancement de l’Aronde qui surviendra deux années plus
L’original – Version coupé de la célèbre Aronde, la Grand Large a été déclinée en plusieurs versions, la Normale avec petits enjoliveurs centraux, la Spécial avec de grands enjoliveurs ajourés à mi-diamètre et la Rue de la Paix,
L’original – Dérivée de la plate-forme de la 104 Peugeot, la Samba au gabarit intermédiaire entre la berline et le coupé 104, sera le premier –et seul – modèle économique diffusé sous la marque Talbot. Sa commercialisation commence en
