Après vous avoir présenté la semaine dernière la première partie de notre guide consacré au minispace, suite aujourd’hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres
Renault vient tout juste de dévoiler les tarifs de son premier SUV, le Koleos, dont la présentation publique a eu lieu lors du récent Salon de Genève.
Tous les amoureux d’automobiles sportives japonaises connaissent parfaitement Tsukuba qui résonne comme un nom mythique voir mystique, et un lieu incontournable de la préparation au pays du soleil levant..
L’original – Très connu des habitués de cette chronique le Renault Galion qui sillonna longtemps nos routes et nos campagnes, se distingue notamment de son petit frère le fourgon 1.000 kg par son train arrière à roues jumelées et à sa
L’original – Lorsque Renault remplaça le moteur de la Juvaquatre par celui de la Dauphine, son petit utilitaire prit le nom de Dauphinoise. A cette occasion, Renault en profita pour changer le sens d’ouverture de sa portière arrière pour
L’autorité britannique de vérification publicitaire (ASA) a estimé que Renault « exagérait les vertus environnementales » de sa Twingo Dynamique. Le contenu de la publicité serait trop « vert » : des feuilles d’arbre sortent du pot
Le marché des GPS est désormais dominé par les modèles portables. Conscient de ce phénomène, les constructeurs tentent de résister à l’image de Renault qui vient d’introduire une nouvelle finition dans sa gamme Laguna dénommée Carminat.
Le marché des minispaces a profondément évolué ces dernières semaines. Pour vous aider à faire votre choix, Caradisiac vous propose un guide en deux parties. Aujourd’hui les modèles mesurant moins de 4 mètres et la semaine prochaine ceux
Enquête
Après sa présentation officielle à l’occasion du dernier salon de Genève, la Twingo RS a fait en exclusivité pour Caradisiac une première sortie dans la rue pour connaître sa cote de popularité. Récit de rencontres.
L’original – Renault lança en 1923 une gamme de petits utilitaires animés par un 4 cylindres de 2.120 cm3 d’une puissance fiscale de 10 cv sous la dénomination KZ. Cette production dura jusqu’en 1933 sous l’appellation KZ11. La
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