Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
La Megane a bientôt 20 ans puisqu'elle est née en 1995. Depuis sa naissance, la compacte sort des chaînes de production de l'usine espagnole de Palencia et en ce mois de février 2014, Renault est heureux d'annoncer la naissance du 4 millionième exemplaire de Megane.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Même si la vedette du stand Renault est sans aucun doute possible la dernière génération de Twingo, on s’attendait à une nouvelle version de la Clio R.S. On espérait une déclinaison Gordini mais il faudra se contenter de cette Clio RS
Chaque nouvelle génération de Twingo est un événement pour Renault. La troisième qui verra ses grands débuts à Genève ne dérogera pas à la règle et sera l’une des principales attractions de ce rendez-vous.
Renault présente un nouveau moteur Diesel. D’une cylindrée de 1598 cm3, il délivre une puissance de 160 chevaux et un couple de 380 Nm avec à la clé une consommation et des émissions de CO2 réduites, selon son constructeur, de 25 % par rapport à un moteur d’ancienne génération équivalent.
La semaine dernière, Renault dévoilait enfin sa toute nouvelle génération de Twingo, la troisième. Celle qui sera l’une des stars du salon de Genève et qui aura affaire à une concurrence plus aiguisée que jamais pourrait-elle être le prétexte à une version sportive RS ?
Chez Renault, le crossover compact se nomme Koleos. Emprunté à la marque coréenne Samsung, ce modèle n’obtient pas un grand succès en France. Voulant à tout prix obtenir de bonnes ventes dans cette catégorie, le Losange va demander à son
La semaine passée aura été marquée côté françaises par les présentations à quelques heures d’intervalle des nouvelles Renault Twingo et Peugeot 108. Face à une Twingo complètement revisitée, Peugeot oppose une 108 – remplaçante de la 107 – plus ambitieuse. Nous vous proposons un nouveau match « anticipé » de ces deux futures petites citadines.
Eclipsée par les Fiat 500, Panda et la VW Up !, la Twingo fait sa révolution. Design chamboulé, 5 portes, moteur arrière, la petite Renault change du tout au tout. Et ose même quelques clins d’œil rétro.
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