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Avec sa 308, Peugeot a vu juste et caracole depuis de longs mois en tête des ventes de berlines compactes en France. Devancée par son principal concurrent, Renault se devait de réagir. C’est chose faîte avec la quatrième génération de Mégane, qui inaugurera un inédit système de 4 roues directrices. Du jamais vu dans la catégorie. Mais cela sera-t-il suffisant pour reprendre le leadership ? La réponse avec notre essai vidéo réalisé dans la région de Lisbonne par Olivier Pagès avec une Mégane dCi 130 Intens. Il sera en ligne ce mardi en fin de journée.

Le désastre en termes d'image de la Laguna 2 et la Laguna 3 trop timide ont eu raison de Renault sur le segment D des routières. Le losange est ainsi reparti de zéro pour cette berline qui abandonne même le nom de Laguna. C'est une toute nouvelle auto pour Renault, mais est-ce bien la bonne ? La Talisman arrive aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 27 900 €.

Dijon Auto Racing le spécialiste français de la Megane RS revient avec une préparation « Stage 4 Evo » sur une base de Trophy R développant une puissance de 450 chevaux.

La Russie n’est pas en ce moment ce que l’on pourrait appeler un marché porteur. A un point tel d’ailleurs que les constructeurs la quittent. La retraite de Russie aux airs de Berezina est souvent évoquée pour figer une conjoncture qui ne suscite guère l’enthousiasme. Pourtant, Renault y croit toujours. La preuve ? Le losange envisage d’y produire son Captur à succès en version longue, rien que pour les Russes.

Renault vient tout juste de dévoiler les tarifs complets de la nouvelle Mégane qui démarre à 18 200 € en essence 100 ch et éclipse pour le coup ses concurrentes qui sont plus chères et souvent moins puissantes. En diesel, comptez au minimum 22 100 €, et là encore, c'est un tarif bien placé.

La fin d'année approche et nous arrivons également dans la période de l'élection de la plus belle voiture de l'année 2015. Le concours, organisé pour le Festival Automobile International, qui se tiendra début janvier à Paris, est aujourd'hui officialisé avec la liste des candidates.

On a souvent tendance à assimiler voitures de collection à voitures anciennes mais pourtant certaines sorties après 2000 méritent déjà toute notre attention. C'est le cas de la Renault Avantime, une des premières voitures de niche à mélanger plusieurs catégories dans un seul et même modèle. En 1999, la marque au losange présente en effet ce monospace coupé, une première mais aussi une dernière puisqu'il reste un cas unique dans la production automobile suite à un succès mitigé. Méritant finalement parfaitement son nom, ce n'est qu'aujourd'hui qu'il semble dans l'air du temps.

Une association allemande de protection de l'environnement affirme que la Renault Espace 1.6 dCi peut avoir un niveau d'émission d'oxydes d'azote (NOx) allant jusqu'à 25 fois le niveau autorisé.

Le dernier Espace est une satisfaction pour l'instant pour Renault qui va pouvoir se vanter d'un nouveau titre, puisque le cinquième Espace a été élu « taxi de l'année 2015-2016 » par L'Officiel du Taxi. Le « prix du design » revient à la Ford Mondeo et celui du « meilleur rapport qualité/prix à la Skoda Superb ».

Début septembre, Renault a créé une petite surprise en dévoilant officiellement un show car de pickup baptisé Alaskan Concept. L'utilitaire, qui reprend les bases de son cousin japonais, le Nissan Navara, a été immortalisé dans sa version de série.