Porsche décline une nouvelle version de la Porsche 911 991. La Porsche 911 Targa 4 gagne le label GTS. Son six cylindres 3,8l développe 430 chevaux et 440 Nm de couple. Les commandes débutent en mars prochain.
Minute du Propriétaire
La Porsche 911 Turbo type 964 est une sportive emblématique. Celle de Willy est dotée du moteur proposé à son lancement en 1990 : un flat six 3,3l monoturbo de 320 chevaux. Sous sa carrosserie musclée se cache une dotation riche en équipements. Notre star du jour a bénéficié d'une profonde remise en forme : le résultat est spectaculaire !
Le magazine Sport Auto effectue chaque mois un Super Test (comme d'autres) qui permet de mesurer les vraies performances d'une auto et d'établir un chrono sur le circuit Bugatti du Mans avec comme pilote exclusif, Christophe Tinseau. La dernière élue en date fut une sacrée candidate puisqu'il s'agissait de la Porsche 918 Spyder qui a évidemment exploser le record de la piste. Par chance, Sport Auto a pensé à faire une vidéo !
De tous temps les confrontations auto VS moto ont alimenté les conversations de bistrot, avec logiquement à la clef un festival de mauvaise foi. Pour alimenter le débat, voilà la vidéo d'une Porsche allant défier quelques motards dans un
C'est ce que l'on pourrait appeler « être servi sur un plateau ». Ce conducteur de Porsche Cayenne a en effet eu un accident avec un poids-lourd en se retrouvant encastré dans la remorque. Sauf que l'homme derrière le volant était un trafiquant de drogue recherché qui s'est évanoui au volant. Le chauffeur du poids-lourd a traîné ce Cayenne sur une dizaine de kilomètres avant de se rendre compte qu'il avait un SUV « collé aux fesses ».
C'est au salon de Los Angeles que Porsche dévoilera publiquement son nouveau Cayenne GTS restylé qui a pour autre particularité (en plus des retouches esthétiques) d'échanger son V8 précédent contre un V6 3,6 biturbo. Apparemment, Walter Rörhl est convaincu.
Essai
14,7 /20
Le Porsche Cayenne de seconde génération fête ses quatre ans en s'offrant un restylage à la fois esthétique et mécanique, avec l'apparition d'une version hybride rechargeable. Défiant déjà les lois de la gravité, le gros SUV allemand peut-il maintenant réaliser le tour de force d'être… écologique ?
Les testeurs suédois du magazine Teknikens Värld viennent de lancer un petit pavé dans la mare du Porsche Macan. Lors d'un test d'évitement dit « de l'élan », le système d'anti-retournement du SUV compact agit de façon très étrange sur le comportement de l'auto qui, du coup, sort de sa trajectoire et rate le test. Explications.
On attend avec impatience la première confrontation directe entre les 3 hypercars hybrides sorties l'an dernier. Autocar a bien failli être le premier à y parvenir mais Ferrari ayant refusé de participer à la drag race tant attendue, les Anglais ont été contraints de se rabattre sur une autre Italienne. Face à la Porsche 918 Spyder et à la McLaren P1, sera donc alignée une … Ducati 1199 Superleggera.
Qu’on se le dise une bonne fois pour toute, le modèle le plus vendu de chez Porsche n’est pas la 911 mais bel et bien le Cayenne. Son restyling qui est dévoilé aujourd’hui est donc essentiel d’autant plus quand il devient le premier SUV hybride rechargeable du marché.
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