Porsche explique sa vision environnementale pour le Cayman S : "En matière de protection de l'environnement on peut adopter deux approches différentes. Soit réagir au normes en vigueur, soit agir et intégrer d'emblée les aspects
Après le run effectué par la Dodge Viper que je vous présentais ici, c'est aujourd'hui un Porschiste qui est à l'honneur sur le 400 mètres départ arrêté...
Pour faire plaisir a un certain Martin qui visiblement n'était pas content de la photo du jour d'hier.. nous allons tenter de rentrer un PEU plus dans le détail afin de contenter ce garçon délicat.. (il ne faudrait pas qu'il se couche moins
Je vous en parlais il y a quelques mois maintenant, ça y est, la bête est fin prête à bondir sur sa proie... la plus performante des Porsche 911 va bientôt se montrer... j'ai nommé la 997 en version GT2 !
A titre personnel, je l'attendais pour Genève... mais rien... pas l'ombre d'une nouvelle décapotée biturbo-boostée sur le stand de Porsche... alors je ne sais vraiment pas quand la 997 Turbo Cabriolet fera sa présentation officielle.
La Porsche 911 type 964 turbo fait partie de la légende des autos que l'on a coutume de considérer comme exigeantes... En effet l'impétuosité de sa mécanique et ses manières moyennement distinguées lui ont fallut une réputation d'auto
Pour Genève, le préparateur allemand TechArt n'était pas venu qu'avec la très belle Porsche 997 Turbo GT Street, puisqu'il y présente également une Porsche Cayenne Magnum Interior Line de Sede.
Je ne sais pas si c'est la lassitude de voir des tuners exploiter à fond les géométries osées concernant les appendices aérodynamiques, mais cette Techart GT Street S me paraît finalement assez fade.
En attendant le week-end et le départ pour le salon de Genève, rêvons un peu. Imaginons que vos poches aussi profondes que pleines vous permettent de vous payer une voiture dotée d'une puissance à quatre chiffres : vous voilà bien embêté,
Voici les premières photos officielles du nouveau kit aérodynamique disponible sur les Porsche Cayman et Cayman S.
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