Les traits des projecteurs du roadster Porsche Boxster 986 n'ont jamais fait l'unanimité. Le modèle peut-il recevoir des éléments au look rétro pour compenser cela ? Hederik Design tente le coup avec un kit complet lui donnant des airs de 911.
Le futur ultra-sportif de Porsche s’écrira avec la technologie électrique et non plus celle du moteur thermique. Voilà ce qu’annonce la magnifique Mission X exposée au salon de Munich.
Porsche dévoile le Cayenne le plus puissant de tous les temps. Il est hybride rechargeable et coûtera probablement plus de 180 000€ en France.
Le futur SUV électrique Porsche Macan EV poursuit ses essais de mise au point, mais se découvre un peu plus sur les nouvelles photographies prises par nos chasseurs de scoop. La commercialisation de ce modèle est toujours prévue pour 2024.
L'artiste chinois Ding Yi voulait reproduire une de ses oeuvres sur sa propre Taycan personnelle. Un véritable défi pour les spécialistes de la personnalisation chez Porsche.
Nous ne sommes plus qu'à quelques jours de l'ouverture du Concours d'Elegance de Pebble Beach. De quoi permettre aux artisans et constructeurs de dévoiler les créations les plus spectaculaires. C'est dans cette démarche que l'artisan Sacrilege Motors intronise sa 911 électrique dotée d'un moteur de Tesla Model S de 500 chevaux.
La Porsche 911 Turbo (nom de code 930) fait rêver de nombreux passionnés. Certains vont cependant beaucoup trop loin pour en prendre le volant. La preuve avec cet homme ayant tenté d'immatriculer un exemplaire volé par ses soins en faisant des fausses factures.
La liste utile de Caradisiac : tous les services relations clientèle des constructeurs (mise à jour 2023)
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Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes "utiles", voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l'année 2023.
Limitée à 1963 exemplaires, la Porsche 911 S/T fête les 60 ans du modèle avec ce qui ressemble à la version la plus « puriste » de toute l’histoire récente de la sportive allemande.
La marque va déployer pour ses clients des « Porsche Charging Lounge » en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Pour le moment, seul un site pilote existe.
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