J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Porsche

Modèles Porsche commercialisés

Voir les autres modèles Porsche

Essais et comparatifs

Essai

14,4 /20

La Porsche 911 GTS T-Hybrid est-elle la 911 des écolos ?

Essai

16,8 /20

Frissonner en nouvelle Porsche 911 GT3, ce rêve bientôt interdit par l'Europe

Essai

15,9 /20

La nouvelle Porsche Taycan Turbo S est une bien-pensante aux pratiques inavouables

Essai

14,8 /20

La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est une diablesse montée sur ressort

Plus d'essais

Plus de comparatifs

Derniers avis de proprietaires Porsche

19,8 /20

Avis Porsche 911 Type 991(991) (2) CARRERA GTS PDK (2017)

Par le 27/12/2023

Après avoir possédé quatre 911 (Carrera 3.2 L, 993, 996, 997 turbo) j'ai, depuis 2 ans la 991 GTS PDK Phase 2, 2RM, avec les roues arrières directrices et ai effectué 20.000 KM à son bord.Toutes les 911 sont attachantes, mais la 991 GTS est la meilleure des 911, l'ADN est respecté. C'est une auto exceptionnelle qui procure un plaisir de conduite immense tant sur route que sur circuit. Elle est d'une efficacité remarquable, les performances valent largement celles de certaines hypercars nettement plus puissantes malgré ses 450 chevaux qui doivent néanmoins provenir d'une écurie d'équidés athlétiques et surentrainés. Sa fiabilité est hors normes.La finition est absolument parfaite, la finition GTS ajoute un vrai plus en terme de séduction et d'exclusivité, la consommation est ridicule au regard des performances, la boite PDK lit dans les pensées du conducteur et s'adapte complètement à l'humeur de l'heureux pilote en herbe. Une merveille d'agrément et d'efficacité ! Le confort, bien que ferme, reste excellent.La GTS offre encore plus de sensations que la Carrera tout en restant aussi facilement utilisable au quotidien contrairement à la Turbo, certes plus puissante mais moins jouissive et moins agile avec ses 4 RM ou à la fantastique GT3 qui sera plus à l'aise sur circuit que sur route et donc nettement moins polyvalente.Pour avoir conduit de nombreux modèles de 911, la 991 GTS est tout simplement, à mon sens, la version idéale. Elle sait vous promener tranquillement et facilement le bras à la fenêtre en passant le rapport supérieur en toute discrétion à 1200 tours mais aussi bondir de virage en virage avec hargne et virilité dans un bruit suggestif. Le moteur, bien que turbocompressé est rageur dans les tours contrairement à la Turbo qui ne distille pas plus d'émotion à 6000 qu'à 2000 tours. Les ingénieurs Porsche sont définitivement des génies, ils ont réussi à passer la 911 aux turbos en gardant le caractère d'une atmo. Du grand art !Les 992 sont très abouties mais ne deviennent-elles pas trop parfaites comme le sont les Audi ?Ainsi, la 991 GTS est au sommet de toutes les 911 confondues. Les options pack GTS et toit ouvrant sont indispensables. Les roues directrices arrières apportent encore plus d'agrément en terme d'agilité.

19 /20

Avis Porsche Cayenne 2II (2) 4.1 TD 385 S TIPTRONIC (2015)

Par le 24/12/2023

Très bon véhicule Porsche, rapide,consommation 10 litres pour 100 km en roulant bien,peu d'entretien (la marque est robuste)Pour avoir eu une dizaine de Porsche- carrera RS 1973-911 turbo- Carrera 4-Boxter-Cayenne turbo 450 et 520 chevaux, ce véhicule me convient parfaitement par les temps actuels(radars-etc)Ce Cayenne a les mêmes critères de vitesse que la 2,7 l carrera RS de 1973 de 0 à 100 et vitesse de pointe.En conclusion, pour moi c'est un super véhicule.

12 /20

Avis Porsche Cayman Type 987(987) 3.4 295 S (2006)

Par le 04/12/2023

Une superbe ligne, l'esprit Porsche est bien là.Cayman 987 S 3.4l pack chrono.J'ai installé une ligne de chez Rose Passion inox non homologuée.Un peu de résonnance vers 3.000tr/min.Le pack chrono avec le volant multifonctions est un plus.Sono vraiment pas à la hauteur. (je n'avais pas le kit Bose)Par contre, beaucoup de soucis sur une auto de 60.000km.Voiture que j'ai utilisé durant des années en tant que Daily donc j'ai assez d'expérience pour en parler.Les soucis rencontrés seront énumérés dans l'onglet "problèmes rencontrés".

18,6 /20

Avis Porsche Cayman Type 987(987) 3.4 295 S (2008)

Par Tmi le 29/11/2023

Je possède ce véhicule depuis juin 2021. C’est une excellente voiture (très sûre et performante) avec une ligne intemporelle (elle fait désormais parti des Porsche Classic)Le rapport qualité prix est tout bonnement imbattable. On a la finition du standard Porsche 911 pour 40% moins cher avec en prime l’architecture d’une vraie voiture de course (moteur central arrière). La voiture est incroyablement équilibrée! Il est quasi impossible d’arriver aux limites du châssis sur route ouverte. Cela n’est pas dû au hasard : le Cayman est deux fois plus rigide que le boxster dont la rigidité est son point fort. En prime, Les trains roulants sont 100% en aluminium. En outre son poids reste contenu (1350 kg) et son centre de gravité est très bas. Moins puissante qu’une 911, Le châssis supporterait sans problème 50cv supplémentaires. Cela étant, mon véhicule n’a jamais vu de circuit et il y a largement de quoi se faire l’audit sur des petites routes. C’est un petit gabarit et c’est parfait sur nos départementales contrairement aux 991 et 992 devenues trop larges à mon goût.Elle a été volontairement limitée pour ne pas faire trop d’ombre à sa grande sœur la 997 carrera S. Voiture sûre, performante, équilibrée et au freinage puissant et endurant : une vrai Porsche!

Les modèles les mieux notés

Voir tous les avis Porsche

SPONSORISE

En occasion avec

PRO

PORSCHE 911 TYPE 997 CABRIOLET

(997) CARRERA S PDK

2009100 779 KmAutomatiqueessence

59 980 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

PORSCHE CAYENNE 3 COUPE

III COUPE 4.0 V8 E-HYBRID 680 TURBO S

202250 883 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

CARRERA 4S 450 CV PDK

201942 399 KmAutomatiqueessence

134 950 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

PORSCHE MACAN

3.6 V6 TURBO

201776 190 KmAutomatiqueessence

59 990 €

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PRO

PORSCHE 718 SPYDER

(982) SPYDER 4.0 420

20227 903 KmManuelleessence

98 890 €

Garantie 12 mois

PRO

PORSCHE BOXSTER 3 TYPE 981

(981) 3.4 330 GTS PDK

201583 843 KmAutomatiqueessence

66 980 €

Garantie 12 mois

PRO

PORSCHE CAYENNE 3 COUPE

III COUPE 4.0 V8 E-HYBRID 680 TURBO S

202283 788 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

132 800 €

Garantie 12 mois

PRO

PORSCHE 911 TYPE 991 GT3

(991) 4.0 500 GT3

201724 100 KmAutomatiqueessence

179 900 €

PRO

PORSCHE BOXSTER 3 TYPE 981

III (981) 3.4 315 S PDK

201383 215 KmAutomatiqueessence

57 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

PORSCHE 911 TYPE 992 TARGA

4 3.0 480 GTS A PARTIR DE 1576 E

202135 795 KmAutomatiqueessence

204 900 €

Offre équitable

Toutes les annonces Porsche d'occasion

Toute l'actu Porsche

Taxes de douanes américaines : vers une poire coupée en deux

5 millions d'euros dans une position délicate

Porsche n’a d’autre choix que de se serrer la ceinture

SP Chaos Panopoulos : la curieuse salade grecque

Vis ma vie de spotter - dans le regard d'Eddy - par Michel Holtz

Le nouveau Porsche Cayenne électrique fera-t-il le poids face aux ambitieuses Mercedes-AMG ?

Voir toute l'actu Porsche

Guides d'achat

Guide d'achat

Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Porsche 924 Turbo

Guide d'achat

Rétromobile : quelle voiture acheter si vous avez 100 000 € ?

Guide d'achat

Vente Artcurial à Saint-Tropez, entre ultra haut de gamme et luxe abordable [MAJ résultats]

Voir tous les Guides d’achat

Dernières photos Porsche

Voir tous les albums Porsche

Forum Porsche

[Présentation] Porsche 992 GT3 RS 2022

Par JCPCA le 25/07/2025 à 19:47

Changement de jantes

Par Invité zacatapon77 le 25/07/2025 à 13:20

[Topic Officiel] Porsche 968 Coupé

Par lebubu le 20/07/2025 à 13:31

elargisseurs de voies pour 991 GTS

Par bisserier le 19/07/2025 à 06:31

[Topic Officiel] Porsche 924

Par lebubu le 13/07/2025 à 11:06

[Présentation] Porsche 991.1 GTS Cab PDK

Par negociateur_92 le 12/07/2025 à 16:38

Aller sur le forum Porsche