Vous avez 30 000 € qui brûlent le fond de votre poche et êtes à la recherche d'un coupé de 200 ch pour vous faire plaisir à son volant ? Cela tombe bien : une des références du marché, la Peugeot RCZ, vient d'être restylée, et un outsider aux dents longues fait beaucoup parler de lui ces derniers temps, la Toyota GT 86. Des chiffres identiques mais des recettes bien différentes, laquelle vous offrira le plus de sensations pour votre argent ?
La nouvelle Peugeot 208 truste le podium des véhicules les plus vendus en France en ce début d’année. Que vaut la française face à ces nouveaux outsiders venus d’Asie ? La Kia Rio et ses 7 ans de garantie ont-ils le pouvoir de faire frémir la sochalienne ? Réponse.
Véritable star du dernier Mondial de Paris, la Renault Clio est l’un des modèles phares en France. La confrontation avec sa principale rivale tricolore, la Peugeot 208, ainsi qu’avec l’étrangère la plus vendue du segment, la VW Polo, était donc obligatoire.
Avec la 508 RXH, Peugeot s’attaque à un segment qui lui était jusqu’ici totalement inconnu. Celui des breaks tous chemins premium, dominé depuis plusieurs années par Audi et ses Allroad. Avec l’Hybrid4 dans sa besace, la Française a-t-elle l’étoffe de se mesurer à l’A4 Allroad ?
Le 5008 a bâti son succès sur son côté pratique et sa qualité de fabrication. Leader de son segment en France, il devra désormais se mesurer au nouveau Zafira Tourer. Le leader européen a mis toutes les chances de son côté pour détrôner le lion.
Pour débuter l’année de la plus belle des façons, Caradisiac vous propose aujourd’hui de découvrir en détails LA nouveauté française de ce début 2012 : la Peugeot 208. Et pour cette première rencontre, nous avons choisi de l’opposer à ses deux principales rivales : la Renault Clio et la VW Polo
Finie la rentrée, bientôt les prochaines vacances ! Et c’est bien connu, il faut de la place pour les sports d’hiver. Alors, si vous devez acheter un break de taille moyenne, Caradisiac a pensé à vous en organisant une confrontation entre la Peugeot 308 SW, la Ford Focus SW et l’Opel Astra Sports Tourer.
Pour le transport, les petits breaks ne font pas de la figuration. Ils sont en effet capables de remplacer avantageusement, parce qu’ils sont affichés à un tarif moindre, un break de catégorie supérieure. C’est pourquoi nous avons voulu savoir qui, entre les Lada Kalina, Mini Clubman, Peugeot 207 SW, Renault Clio Estate, Seat Ibiza ST et Skoda Fabia Combi, méritait le détour et pouvait être au final le meilleur break citadin du moment. Place au comparatif…
La saison se prête à l’usage du cabriolet. Et dans le segment des compactes, deux acteurs de poids viennent d’être renouvelés. La Peugeot 308CC (n°1 français) et la Volkswagen Eos (n°1 étranger) s’affrontent aujourd’hui pour une place au soleil.
Le segment des familiales n’aura jamais été aussi jeune qu’aujourd’hui. Restylés ou renouvelés, les principaux acteurs du marché ont tous fait peau neuve. Quelle berline choisir ? A quel prix ? La rédaction de Caradisiac s'est mobilisée pour vous aider à y voir plus clair à travers un comparatif grandeur nature.
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