Après la berline elle aussi surprise dans le plus simple appareil en pleine rue, c'est au tour du break SW de se faire photographier complètement nu accompagné de 2 berlines. La Peugeot 508 est une exhibitionniste.
Peugeot veut être le premier à lancer sur le marché un hybride diesel-électrique. Les vœux du dernier Mondial seront bientôt traduits dans la réalité avec la commercialisation du 3008 Hybrid4 qui interviendra d'ici le printemps 2011 et que nous avions eu le privilège d'essayer en avant-première l'an dernier. Peugeot nous dévoile tout aujourd'hui, tout sauf son prix.
Quand Peugeot annonce son retour sur le haut de gamme, ça se passe en Amérique Latine et c'est avec une 408. Après la Chine, c'est donc au tour de l'Amérique du Sud de recevoir ce que la France fait de mieux en matière d'automobile …
Le saviez-vous ? Le fourgon conçu entre les deux guerres par Chenard & Walker et qui deviendra plus tard le Peugeot D3A devait être mu par un petit moteur bicylindre deux temps de 720 cm3. Trop faible il sera remplacé dès l’après guerre par le moteur de la Peugeot 202
Rumeur
Ce matin, j’évoquais l’un des concept cars que Peugeot devrait présenter au Mondial de Paris, en octobre prochain, le H1.
Lors du Mondial de l'automobile 2010 à Paris, le constructeur français Peugeot vous présentera divers véhicules dotés de technologies environnementales.
Dernière minute
Chez Peugeot, le concept SR1 dévoilé en début d’année ne va pas rester lettre morte. A l’occasion du prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre, Peugeot présentera le concept H1.
Un champ de tournesols. Une Peugeot 607, devant le champ (et quelques chants venus de nulle part). Elle nous quitte. La 607 nous quitte. Car la 508 arrive, qui remplace à la fois 407 et 607.
Le Groupe français PSA Peugeot Citroën saute le pas en matière d'énergie solaire !
Après Citroën, c'est au tour de Peugeot de faire sa révolution esthétique. Gilles Vidal, le patron du design du Lion, évoque le futur proche avec les anglais d'AutoExpress. Il parle de 508, de SR1, du BB1 ...etc. On en profite pour glisser une oreille. Encore une fois.
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