Toute l'actualité Mercedes

Comme promis, voici la suite de cette news sur la future Mercedes SLC apparue tout d’abord sous la forme d’un mulet bâché à tendance Viperisante.

Aaaah ce Patrick Régis... il a bon dos et mériterait bien sa rubrique lui aussi... après tout Paris Hilton en a une... alors pourquoi pas ?

Le Mariage du Siècle qui allait révolutionner le monde de l'automobile a vécu. Les tambours et trompettes sont oubliés depuis longtemps, Daimler-Benz vient de se séparer officiellement de Chrysler aujourd'hui. Le groupe américain revient pour

Les (trop ?) grandes jantes, c'est parfois joli, ça peut, dans certains cas, améliorer la tenue de route, détériorer le confort et ça permet aux freins de mieux respirer. Mais voilà, problème, ça pèse un âne mort. Alors Carlsson s'est

Après les photos espion, il était temps de découvrir la future Mercedes Classe E63 by AMG, type W212, en dynamique sur le Ring'... ce qui est à présent chose faite grâce à cette vidéo du jour.

On ne présente plus le projet ‘SLC' de coupé sportif intermédiaire entre une SL et une McLaren SLR... lisez donc les précédentes news..., voici aujourd'hui une bien jolie illustration photoshopée (sur base d'Opel GT me semble-t-il) grâce à

Les conférences de rédaction chez Road & Track sont simples. Chaque idée, aussi farfelue soit elle, est exprimée. Il y a parfois les intellos qui théorisent, les sensibles qui dramatisent et les primitifs qui vaporisent. Ce coup là, c'était

Suite à Mercedes (Bluetec) et BMW (Efficient Dynamics), Audi se consacre aux technologies écolos. Le patron d'Audi, Rupert Stadler, a indiqué qu'à l'avenir, Audi va lancer dans les séries de masse des e-modèles écologiques avec une

L'original - La Classe V tire son nom de l'usine espagnole de Vitoria où elle était produite. Voiture à vocation familiale, la Classe V proposait six places. Elle disposait de moteurs diesel ou essence dans les gammes de modèles V 200-280. Le

Ce nouveau concept de moteur que présente Mercedes s'inscrit dans un futur proche, durant lequel le thermique aura encore sa place. Mercedes cherchera à répondre à une demande virtuelle mais logique, celle d'un moteur combinant les avantages du