Après les hybrides que l'euro fort commence à gêner, voici que les normes sur les émissions de CO2 et l'obligation de faire des voitures plus économes pourraient bien sonner le glas des V8....diesel.

BMW, comme Mercedes, auraient décidé d'enterrer ce type de moteur pour la simple raison que des 6 cylindres, voire même des 4 cylindres modernes offrent autant de performance tout en étant plus économe.

L'avenir est, selon le patron de BMW, aux 6 cylindres et si la gamme actuelle ne changera pas, tous les V8 diesel de la marque à l'hélice ne seront pas remplacés.

Chez Mercedes, on imagine carrément des 4 cylindres biturbo 2.2 litres en remplacement des V8 diesel actuels. Ce type de moteur arrivera l'an prochain sur la Classe C sous la dénomination 250CDi (204 ch et 480 Nm).

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