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Pour la quatrième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile.
La frontière entre saucisse et pas saucisse n’est pas toujours bien évidente à trouver..
La Mercedes Classe C est déjà passée dans les mains de plusieurs préparateurs depuis sa sortie en fin d'année dernière. La Brabus Bullit Black Arrow étant plus ou moins un sommet difficilement égalable avec son V12 de 720 ch placé entre les
Entre une Caterham et une Fiat Panda, j’ai toujours éprouvé un faible pour le Mercedes Viano, ce grand monospace dérivé du Vito, utilitaire dont la densité bat des records autour de la mairie du XIème arrondissement de Paris. Je cite le
Il n'y a pas que les voitures qui peuvent battre des records de consommation de carburant ! La preuve : suite à un essai routier sur le circuit de Nardo (Italie), le nouveau tracteur-remorque Actros BlueTec Euro-5 de série de chez Mercedes-Benz a
Voila une petite friandise à réserver aux initiés.. Les CLK AMG ont toujours divisé les amateurs, qui pour certains s’extasient devant la démarche audacieuse du préparateur de transformer le placide coupé en une bête méchante échappée
Nous tenons là une filière. Après la BMW série 6 boursouflée d'il y a quelques jours, voici le Coupé Mercedes CL revu d'une façon similaire mais encore plus extrême. Mieux que pour la BMW, ici nous avons le suivi en photo des modifications
L’original – Lancée en 2007 la nouvelle Classe C (W204) dispose d’un vaste choix de motorisations allant de 1.796 à 3.498 cm3 et développant de 136 à 272 ch et affichant des vitesses maximales comprises entre 215 et 250 km/h. Trois lignes
Il est de ces marques automobiles qui font rêver… Jaguar, Mercedes, BMW, Lexus, Audi, Bentley, Rolls-Royce ou bien sûr Porsche, Maserati ou Ferrari. Mais lorsque l'on voit le prix de ces bijoux sur quatre roues, on se dit que le rêve… restera
Le match a déjà eu lieu à plusieurs reprises. Ce coup-ci, ce sont les gars de Car magazine qui prennent les volants des 3 stars les plus récentes du segment : BMW M3, Lexus IS-F et Mercedes C63 AMG. Les pilonneuses opposent leurs V8 : 4.0l 420
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