Chaque salon est aussi l'occasion pour les constructeurs d'exposer des concept-cars souvent spectaculaires. La principale raison d'être de ces véhicules est de nous faire rêver, mais aussi de nous donner des indications quant aux orientations stylistiques et technologiques des uns et des autres dans les mois et années à venir.
Cela fait plus de trente ans que le Mercedes Classe G est ce qu'il est, mais il est temps pour lui de passer le flambeau. Pas de n'importe quelle manière, toutefois, puisque Mercedes lui donne une fin de carrière avec une version ultra exhubérante : le G65 Maybach Landaulet. Un véhicule hors du commun idéal pour certains clients, russes ou orientaux, notamment.
Même s'il officie dans la catégorie des SUV issus des berlines compactes, le GLA boxe dans une classe inférieure à celle des Audi Q3 et BMW X1, notamment en termes de taille. Mercedes comblera justement ce trou dans les années à venir avec un inédit GLB qui s'annonce comme un mini Classe G dans le style.
A l’instar des Mercedes Classe C et S, le constructeur allemand continue de développer la famille E. Après la berline, le break, la version baroudeuse All Terrain, voici maintenant le coupé.
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Le pick up est l’un des segments qui progresse le plus en ce moment. Pas étonnant donc que beaucoup de constructeurs l’investissent et même certains premiums à l’image de Mercedes.
Après les informations officielles, nous découvrons en chair et en métal le nouveau concept AMG de Mercedes, qui annonce le troisième modèle du préparateur. Le degré de popularité d'une auto est facile à évaluer sur un salon : il suffit de voir s'il y a cohue. Et c'était le cas autour du concept qui annonce une berline dynamique.
24 heures après un dessin, voici une courte vidéo où l'on aperçoit quelques détails du GT Concept, qui donne un avant-goût d'une berline concurrente de la Porsche Panamera. On en salive déjà.
C’est le principe de précaution qui a prévalu chez Mercedes lorsque l’anomalie technique a fini par se vérifier. Par les temps qui courent, mieux vaut prévenir que guérir, d’autant plus que la faiblesse relevée concerne aussi le marché américain. Et on ne rigole pas avec les clients de l’Oncle Sam. De quoi s’agit-il ? D'un risque de surchauffe au démarrage. Explications.
La Mercedes Classe E cabriolet fait aujourd'hui son retour officiellement, juste avant sa présentation au public lors du salon de Genève. Il s'agit du dernier élément d'une gamme ultra complète avec le break, la berline, le break baroudeur et le coupé.
Malgré un Sprinter vieillissant, la division Véhicule Utilitaire de la marque à l’étoile nommée Mercedes-Benz Vans a connu une croissance significative en 2016 avec un résultat de + 8,3 %, soit 21 951 immatriculations.
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