Honda vient d'annoncer que le coupé CR-Z allait troquer ses batteries actuelles Ni-mh contre des batteries au Lithium-Ion. Le changement pourrait être officialisé lors du prochain Mondial de l'Auto de Paris.
Avec le développement de l'automobile électrique et hybride rechargeable va se poser le problème du recyclage des métaux précieux utilisés dans les batteries. Honda est le premier constructeur à réellement lancer un processus complet de recyclage.
Honda dévoilait en janvier dernier le concept de la prochaine génération de NSX, très attendue par les passionnés qui espéraient depuis un moment une succession à la NSX première du nom, pétrie de qualités. La version roadster du concept a fait une sortie publique lors de l'avant-première du film The Avengers, à Hollywood.
Honda a présenté la neuvième génération de son hit Civic à l’automne dernier et c’est au mois de décembre 2011 que la production de la dernière génération de Civic en date a débuté.
Honda n'a pas été vraiment heureux avec le style de ces derniers modèles américains. Lorsqu'ils ont voulu reproduire le « coup » du BMW X6, le Crosstour est sorti du chapeau et tout le monde a fait la moue. Physique pas facile rime avec restylage bienvenu, voilà la version remaniée prévue pour le salon de New York.
A quel moment peut-on dire qu'une voiture a « trop » de puissance ? Probablement à partir du moment où une simple accélération en ligne droite commence par une épaisse fumée bleue s'échappant des pneus et se termine par un train arrière
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Troisième et dernier concept-car sur le stand Honda, le EV-Ster qui préfigure peut être un futur petit roadster 2 places électriques qui avait déjà été présenté à Tokyo.
On la pensait morte et bien non ! La NSX va revenir. Pas tout de suite puisqu’il faudra attendre au moins 3 ans mais ce concept nous donne déjà l’eau à la bouche.
Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
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