La concurrence fait rage outre-Atlantique sur le segment des baroudeurs. La preuve avec la dernière stratégie de Ford pour conquérir de nouveaux marchés avec son iconique Bronco relancé il y a quelques années dans une forme néorétro. L’idée : réserver une remise aux propriétaires actuels de 4x4 Jeep.
Petits gabarits, moteurs punchys, prix rikikis, ces deux minis offrent bien du plaisir, et sont en passe de devenir des collectors. Des citadines vives et légères comme celles-ci, on n’en fait plus !
Après trois ans de service, le petit SUV de Ford passe par la case restylage. Les lignes musclées du Puma évoluent peu, au contraire de l’intérieur qui devient méconnaissable.
Aux Etats-Unis, "notre" Ford Explorer vient de gagner son restylage de mi-carrière. Mais sa version hybride rechargeable, la seule disponible en Europe, n'existe plus.
Quelques petites phrases lancées par Carlos Tavares le 1er février ont suffi à alimenter le buzz autour d'un nouvel agrandissement de la galaxie Stellantis. Qu'en est-il réellement ? le Franco-Américain peut-il vraiment s'offrir l'un ou l'autre mastodonte de l'automobile mondiale ?
La nouvelle Ford Mustang reste la sportive V8 la moins chère du marché. Hélas, son prix est littéralement doublé par le malus écologique français !
L’élection mondiale vient de franchir un nouveau pas, avec l’annonce des modèles qui accèdent au tour final dans 6 catégories.
Elles furent des best-sellers du marché en leur temps. Les Peugeot 205 ou 405, les Citroën 2 CV, BX ou AX, les Renault 5, R21 ou R19. Des autos dont tous les plus de 30 ans se souviennent avec tellement de nostalgie qu'ils cherchent à en racheter aujourd'hui, point de départ du phénomène "youngtimer". Mais parmi elles, lesquelles se vendent encore bien en occasion ? Se vendent-elles mieux que certaines "modernes" ? Vous allez le voir, les surprises sont grandes.
Les fans de rétro gaming ne manquent pas d'idées pour mettre en avant les produits vidéoludiques d'antan. La preuve avec cet automobiliste anglais utilisant une vieille Game Boy Color comme compteur de vitesse pour son Ford EcoSport.
, mis à jour 98
Le SUV familial américain, qui se targue d'être le "véhicule hybride rechargeable le plus vendu d'Europe", passe au restylage de mi-carrière. Il change totalement de visage en abandonnant définitivement la calandre "façon Aston Martin" et améliore ses motorisations hybrides et hybrides rechargeables. Il démarre sous les 40 000 €.
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