Si vous avez jeté un œil au film publié par Top Gear Magazine et rassemblant les LaFerrari, P1 et 918 Spyder, vous savez ce qu'est la « Sainte Trinité ». C'est en effet le titre du magazine concernant ce comparatif exclusif et unique à ce jour entre les 3 hypercars hybrides de 2014. Paul Bailey n'a pas besoin de lire Top Gear Magazine pour savoir ce que valent ces autos car il serait le premier sur la planète à disposer des trois dans son garage !
Tout comme l'émission télé de la BBC2, le magazine papier Top Gear est une des plus grosses ventes du pays en ce qui concerne les mensuels automobiles. Et comme le Royaume Uni est l'Eldorado de la presse automobile, ils parviennent à monter des sujets impossibles à réaliser ailleurs. Top Gear Magazine a donc réussi à monter un comparatif géant entre Ferrari LaFerrari, McLaren P1 et Porsche 918 Spyder, ils en ont fait une petite vidéo en forme de bande-annonce qui se suffit à elle même.
La photo du jour de ce jeudi 22 janvier est tout simplement mythique et la scène qui entoure l'italienne qui fait l'objet de cet article met parfaitement en valeur cette berlinette. Lancée en 1964 au salon de Paris, la Ferrari 275 succède alors
Il y a encore pas si longtemps la Bugatti Veyron régnait sans partage dans la catégorie des supercars. Mais ça c'était avant. Depuis la concurrence a remis les pendules à l'heure. Ferrari en tête.
La vente aux enchères officielle du quarantième salon Rétromobile devrait rester dans les mémoires : y sera dispersée l’incroyable collection Baillon, 59 voitures oubliées de tous parmi lesquelles une rarissime Ferrari 250 California que l’on croyait à jamais disparue. Mais d’autres pépites seront également proposées, en l'occurrence 117 voitures de rêve, dont huit devraient dépasser le million d’euros. Caradisiac a interviewé Maître Hervé Poulain, qui officiera au marteau de cette vente de tous les records.
La Ferrari Enzo est l'une des productions italiennes les plus extrêmes de l'histoire. Véritable voiture de course adaptée à un usage routier elle demeure, à l'instar de la F40, un objet de fascination.
Ferrari n'est pas entrée dans la petite guéguerre des temps sur le Nürburgring et de ce fait, elle ne tente jamais officiellement d'établir un chrono sur ce circuit référence. Cela ne les empêche pas de passer quelques journées sur place pour parfaire la mise au point de leurs autos mais ils ne publient pas leur performance. Les temps réalisés sur place que l'on retrouve sur les sites établissant des classements sont réalisés par des magazines comme le Sport Auto allemand qui vient d'y envoyer une F12 berlinetta. Cette dernière y a établi un 7'33''.
Cette Ferrari F430 Spider ne prendra pas feu. Son propriétaire d'origine croate a réussi à l'envoyer au fond d'un étang sous deux mètres d'eau. L'homme s'en sort indemne. En revanche, son amour propre est certainement blessé.
Nous allons terminer notre semaine « photo du jour » avec une véritable légende. L'auto en elle même, déjà, est une légende. Il s'agit de la 250 Testa Rossa de 1960 (numéro 0774). Dessinée par Pininfarina, carrossée par Scaglietti et
Le passé de Ferrari ne rime pas uniquement avec des autos extrêmement sportives ou avec la compétition. Le cheval cabré a aussi produit quelques jolies GT dont notre exemplaire du jour fait parti. Si nous connaissons principalement sa
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