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C'était au départ une information en attente de confirmation par Dacia et lancée par un magazine spécialisé Dacia, mais c'est aujourd'hui vérifié puisque le constructeur roumain officialise l'arrivée de la première boîte automatique de son histoire depuis l'ère Renault, sur les Sandero et Logan. Il ne s'agit toutefois pas de la boite EDC.

Dacia ne propose aujourd'hui que des boîtes manuelles sur tous ses modèles. Une transmission automatique va toutefois faire son apparition dans les mois qui viennent au catalogue sur les Sandero et Logan. En revanche, il ne s'agira pas d'une version spéciale de l'EDC puisque ce sera une boîte à simple embrayage piloté.

La gamme des moteurs du Dacia Duster est rafraîchie par l'arrivée d'un 1,6l sans plomb 115 chevaux pour 156 Nm de couple compatible avec les normes Euro 6. Le diesel 1,5l dCi 110 chevaux bénéficie quant à lui de 20 Nm de couple supplémentaires.

La branche brésilienne de Renault vient de révéler les prix de vente de la sportive low cost Sandero R.S. Ils démarrent sur place à 58 880 réaux brésiliens. Cela représente l'équivalent de 14 950 €.

Dacia a fêté cette année ses dix ans de présence sur le sol français et à cette occasion, le constructeur roumain a organisé plusieurs gros évènements populaires en France pour réunir les propriétaires (ou futurs propriétaires) et tous les amateurs de la marque. Des rassemblement qui ont amené quelque 11000 visiteurs.

« C'est la voiture de monsieur tout le monde », dit le délégué interministériel à la sécurité routière à propos de cette Dacia Sandero Stepway un peu particulière puisqu'elle servira bientôt de carrosse pour le fameux radar « mobile mobile ». Ne cherchez donc plus uniquement les Mégane ou 308, la roumaine fait maintenant partie du parc des transporteurs d'appareils à flash.

Le groupe Renault est très actif en ce moment en Amérique du Sud avec la présentation, au salon de Buenos Aires, des Sandero RS et Oroch. Malheureusement (ou heureusement, c'est selon, et c'est aussi le but de ce sondage), Renault, ou plutôt Dacia, ne proposera pas ces autos qui sont exclusivement pensées pour l'Amérique Latine. A la vue des différentes réactions du public, il paraît clair que ces deux autos pourraient intéresser du monde en France, et plus largement en Europe. L'entité Renault se trompe-t-elle en réservant l'Oroch et la Sandero RS au continent américain ? Dites nous ce que vous en pensez.

En même temps que la Sandero R.S découverte hier, Renault Amérique du Sud a présenté au salon de Buenos Aires son tout nouveau pick-up Duster Oroch entrevu il y a quelques jours déjà à travers des clichés volés. Voici maintenant les photos et informations officielles d'un engin étonnant.

Renault commercialise la Sandero (qui est une Dacia chez nous) dans certaines contrées, notamment en Amérique Latine. Les clients de Renault pourront d'ailleurs bientôt y commander une version spéciale de la Sandero, la Sandero RS. Après moult teasers, voici enfin la Renault Sandero RS, qui est aujourd'hui la seule Renault Sport de série à moteur atmosphérique.

Au Brésil, la marque au losange s'apprête à lancer une Renault Sport un peu particulière puisqu'il s'agira d'une base Sandero connue chez nous sous le badge Dacia. Cette future Renault Sandero R.S est déjà en représentation promotionnelle depuis quelques temps alors qu'elle n'a toujours pas été présentée sans ses habits de prototype. Nouvel épisode en vidéo avec des séquences en circuit.