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La Citroën DS5 dévoilée ce matin est un modèle emblématique à plus d'un titre : c'est la première voiture frappée du chevron a être produite à Sochaux, temple de Peugeot, et elle a été présentée au Salon de Shanghai, ce qui démontre les ambitions chinoises du constructeur sur un marché dont le développement continuera d'être à deux chiffres dans les années à venir.

Le troisième épisode du documentaire commercial censé nous dévoiler les coulisses de la création de la Citroën DS4 vient d'arriver sur la toile. Après « le défi », après « le chic français », le sujet évoqué ici est « la question du style ». Un sujet qui doit nous faire prendre conscience de la complexité du travail de designer qui doit dessiner « une voiture qui a de la gueule ».

Si vous nous suivez régulièrement, vous savez sans doute que pour accompagner la commercialisation de sa nouvelle DS4, Citroën a lancé la diffusion d'une série de 6 épisodes traitant de la gestation de la grande sœur de la DS3. Après un premier acte baptisé 'le défi', voici le second appelé 'le chic français'.

Pour accompagner les débuts de la commercialisation de sa nouvelle DS4, Citroën a décidé de diffuser une série de 6 vidéos consacrées à la genèse du projet. Ces 6 actes constituent un ensemble documentaire qui doit nous montrer comment s'est déroulée toute la phase prénatale habituellement inconnue du public. L'acte 1 vient de sortir, le voici.

Pour commencer l’année 2011 sur les chapeaux de roues, nous avons décidé de confier aux mains de notre pilote-maison, Soheil Ayari, les deux petites françaises du moment : la toute dernière DS3 Racing et la Clio Gordini R.S.

Comme vous avez pu le constater lors des derniers salons, les peintures mates ont le vent en poupe en ce moment. Mais il est encore difficile d’en trouver.  Pour vous aider à dénicher votre bonheur, Caradisiac a dressé une liste de tous les modèles existants avec des teintes mates.

Comme chaque année depuis 10 ans, la rédaction de Caradisiac vous propose des essais, une tradition à laquelle 2010 ne déroge pas. Voici donc notre rétrospective, marque par marque.

C'est bien connu, les Chinois sont friands de berlines et même les constructeurs français l'ont compris. Citroën y vend notamment sa C5 et vient de monter un nouveau clip publicitaire pour faire la promotion de son auto sur ce marché. Attention, le clip a de quoi faire rigoler les Français.

Avec son look de nouveau riche et ses prétentions sportives, la DS3 entre dans le cercle fermé des citadines chics. A ses côtés, Audi tente une (nouvelle) incursion avec l’A1, un modèle chic et élégant. Deux philosophies, deux clientèles, mais un point commun : des tarifs salés.

Attendue au tournant la DS3 Racing ? C’est peu dire, surtout depuis que son prix est connu. Car à 30 000 €, on est en droit de s’attendre à un petit bolide vraiment irréprochable, alliant l’efficacité d’une vraie sportive et un réel agrément de conduite au quotidien. Cet essai en primeur dans l’arrière-pays niçois nous a permis de vérifier si cette petite dévergondée distille réellement un plaisir de tous les instants.