BMW annonce l'arrivée de la nouvelle hybride rechargeable haut de gamme sur la Série 5 restylée avec la 545e xDrive, qui vient prêter main-forte à la 530e. A la différence de cette dernière, la 545e xDrive fait non pas appel à un quatre cylindres, mais bien au six cylindres 3.0 suralimenté.
La marque à l'hélice prépare un repoudrage de mi-carrière pour son SUV très diffusé X3. De quoi faire travailler les méninges d'un artiste bien décidé à donner sa vision pour son design avant la présentation officielle du modèle. Le BMW X3 restylé est attendu pour fin 2021 ou début 2022.
À la charnière entre deux époques, la Série 7 E38 conserve le style classique de BMW mais bénéficie déjà d’équipements modernes, comme le GPS ou l’ESP sur certaines versions. Cette luxueuse berline n’est pourtant pas chère : à partir de 3 500 €.
Il n'y a pas qu'en France que les radars sont considérés comme des représentants des forces de l'ordre. La preuve avec le conducteur de ce BMW X5 verbalisé pour outrage à cause de son geste déplacé en passant en excès de vitesse devant une cabine.
Le futur porte-drapeau de la gamme BMW i a été surpris en balade en France. Ce grand SUV électrique à la pointe de la technologie sera lancé en 2021.
La marque à l'hélice dévoile après ses constructeurs concurrents d'outre-Rhin ses résultats financiers du second trimestre 2020. Personne n'est épargné par la crise sanitaire actuelle. La firme enregistre en effet ses premières pertes depuis 2009.
C'est désormais confirmé : le six cylindres en ligne diesel à quatre turbos de BMW prend sa retraite. Mais pas avant une série spéciale réservée à la Roumanie sur les X5 et X7 "Final Edition".
Le recyclage des batteries est un problème de taille pour les constructeurs automobiles et plus globalement pour les acteurs de l'innovation technologique. BMW va de l'avant dans ce domaine en promettant un traitement complet de cet élément clé pour ses voitures électriques d'ici 2022.
Les véhicules autonomes se démocratisent chaque jour un peu plus. La marque à l'hélice BMW anticipe vraisemblablement des évolutions majeures dans l'habitacle de ses modèles en déposant un joystick qui prendra peut-être un jour la place du volant traditionnel.
BMW l'a confirmé : comme la prochaine Série 7, les futures X1 et Série 5 laisseront le choix entre essence, diesel, hybride et 100 % électrique.
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