Le circuit rapide et rocailleux de St Jean d'Angely a provoqué de nombreuses chutes tout au long du week-end. Les hommes de Kawasaki Molson en ont fait les frais. Gautier Paulin tout d'abord lord des qualifications du samedi : "En qualif, j'ai fait un bon départ et j'étais dans le top 3.

Devil va mettre à disposition fin juillet un silencieux adaptable pour la dernière née des ninja : la Kawasaki 250 R. En effet, Devil a développé son silencieux Master. Proposé uniquement en version Inox, le Master permet un gain de couple et de puissance à bas régime.

Comme leurs homologues du championnat de France Superbike, les pilotes Supersport ont couru 2 manches sur le circuit de Ledenon qui accueillait le paddock ce week-end. Au premier départ, Mathieu Andrieu plonge en tête au premier virage devant Frédéric Moreira, David Nivière, Julien Enjolras et Kevin Denis.

Grâce aux 2 holeshot et 1 belle seconde manche réalisés par Steve Ramon sur le circuit français, le pilote Suzuki revient à 6 points de David Philippaerts toujours leader du championnat du monde. Pourtant, cela démarrait mal puisque Ramon était victime d'ennuis mécaniques le contraignant à baisser le rythme.

Sébastien Pourcel a réussi un très joli coup sur le circuit de St Jean d'Angely en empochant les 2 manches du jour et les 50 points qui vont avec. Ainsi, il réussi à combler l'écart qui le sépare des premiers qui ont connu des résultats plus mitigé.

Le circuit de Ledenon avait donné rendez-vous aux pilotes du championnat de France Superbike. Le difficile circuit du sud a été le théâtre de belles bagarres tout au long des nombreuses manches courues lors de ce week-end de vitesse française.

Quand un fabricant trouve un nouveau process de fabrication, il est normal qu'il en use et en abuse. C'est ainsi le cas de Micron qui adapte sa technologie de l'hydroforming à toutes les nouveautés de la production motocycliste. C'est au tour de la Kawasaki ZX-10R 2008 d'être passée entre les mains des experts Micron.

Après la Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2008, c'est au tour des GSXR 600 et 750 2008 de s'équiper du silencieux hydroformé et homologué GP-SPORT. Disponible en 3 finitions : satin, black ou polie, ce silencieux inox GP-SPORT au look hors du commun s'adapte parfaitement aux lignes et aux couleurs de ces 600 et 750 GSXR 2008.

Axo présente une nouvelle veste en cuir pour la saison 2008 : la Sicario. Il s'agit d'une veste en cuir pleine fleur très souple et confortable. Elle possède en outre des zones micro perforées afin d'assurer une bonne ventilation du pilote. Pour l'hiver, la Sicario dispose d'une doublure amovible micro-perforée en polyester.

Le gros roadster Yamaha, à savoir le 1300 XJR va pouvoir cracher ses décibels sur des notes Micron En effet, Micron a adapté le Delta sport à la version 2008 de l'XJR. Ainsi, le roadster perd 3. 2 kg comparé à l'équipement d'origine. Dans le même temps, la puissance augmente de 6 chevaux à 7.