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Serge Berenguer

Tous les articles de Serge Berenguer

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Siège baquet Sparco F300R

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Choisir un siège baquet n'est pas toujours chose aisée particulièrement en ce moment ou le marché est inondé de produits exotiques à tous les prix. Par conséquent se tourner vers une valeur sûre comme la marque Sparco n'est pas forcément

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BMW Z3 M 1552V2, objectif : 700 chevaux

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Le BMW Z3 M n'est pas forcément le premier véhicule sur lequel on pense greffer un turbo tant la mécanique déjà généreuse d'origine semble être suffisante pour venir à bout de son train arrière de BMW E30.

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Une M3 E92 V8 c'est bien... V10 c'est mieux !

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Dans le nord de l'Europe pour compenser des températures pas toujours très élevées on a recours à des techniques assez saines pour se réchauffer : les chevaux vapeurs !

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Calendrier Sexy tuning 2010, Martina Ivezaj au coeur de l'action !

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Être Miss Tuning n'est pas forcément un titre très flatteur en France, mais en Allemagne ce statut est assez convoité comme le prouve la dernière élection ayant réunie plus de 350 prétendantes, pour 19 finalistes et 1 seule élue durant le

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Fiat Uno Turbo IE, façon Novitec (mais en moins bien)

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Qui se souvient des Fiat Uno Turbo IE de chez Novitec ? Tels 2 engins ultimes ambassadeurs du tuning façon années 90, il s'agissait d'un seule et même préparation mais 2 Uno identiques assuraient la promotion (à l'exception de la couleur, l'une

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BMW M3 HPF, des ailes larges et 900 chevaux sous le capot

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HPF (HorsePowerFreaks) est un accessoiriste qui développe des programmes de personnalisation sur des véhicules sportifs bien précis. Ainsi en limitant son champ d'action, HPF conçoit des gammes de produits très techniques couvrant tous les

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Nissan 350 Z by Senner Tuning

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Le Nissan 350 Z reste quand même une sacrée affaire, car avec l'arrivée de la 370 Z sa côte est encore un petit peu plus descendue rendant les coupés 280 chevaux vraiment accessibles. La version cabriolet restant un peu plus chère.

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