Le BMW Z3 M n'est pas forcément le premier véhicule sur lequel on pense greffer un turbo tant la mécanique déjà généreuse d'origine semble être suffisante pour venir à bout de son train arrière de BMW E30.

Toutefois aux États-Unis ce coupé n'était pas disponible avec les moteurs 321 et 325 chevaux, mais avec un 3,2l de 240 chevaux (toujours 6 en ligne bien évidement), donc pour les propriétaires de cette version il est peut être plus compréhensible de vouloir gagner quelques chevaux.

C'est dans cette démarche que le boss de 1552V2 fut mis à contribution par l'un de ses amis pour booster le moteur S52 de son Z3 coupé.

Tout de suite une solution ultime fut envisagée avec la pose d'un gros turbo monté sur roulement, avec waste-gate externe en 44, échangeur frontal, collecteur d'admission maison, joint de culasse renforcée et visserie ARP.

Sans oublier tout l'attirail électronique pour contrôler et affiner les réglages de cette mécanique.

Au niveau de la puissance on espère en sortir plus de 650 chevaux... de quoi faire de jolies virgules sur l'asphalte.