Ringard, le diesel ? Il est vrai qu'un moteur essence ou hybride est aujourd’hui plus valorisant. Le bloc dCi 115 qui fait l’objet de notre essai va pourtant comme un gant au SUV-star de chez Renault, et mérite encore toute votre attention à l'heure du choix.

A l’approche du premier tour des élections municipales, Caradisiac a commandé un sondage sur les intentions de vote des automobilistes parisiens. Rachida Dati creuse l’écart avec ses concurrents, mais - Ô surprise ! - Anne Hidalgo maintient ses positions face à un électorat a priori hostile.

Evoquer les enjeux la révolution électrique, avec bienveillance mais sans complaisance: telle est la mission du grand forum Electric-Road, qui se tiendra à Bordeaux début avril et dont Caradisiac est partenaire. Présentation.

Les organisateurs du GIMS (salon de Genève) avaient prévenu que la situation serait "réévaluée" en permanence dans le cadre des infections de coronavirus. La décision est tombée ce matin : l'édition 2020 du salon est annulée.

Les vents porteurs continuent de souffler sur PSA. Ce matin, Carlos Tavares annonce que l’entreprise enregistre un bénéfice record, avec à la clé de substantielles primes pour les employés, jusqu’à 4 100 € pour les plus bas salaires.

Renault s’apprête à frapper un grand coup en matière d’autopartage : dans le courant du mois de mars, le groupe déploiera une flotte de 500 Zoé en libre-service dans les rues de Paris. Un dispositif accessible à tous, sans abonnement.

Vous le savez probablement déjà, à chaque Rétromobile sa vente aux enchères. Cette année, pour le moment, point de modèle à plusieurs dizaines millions d'euros, mais une inédite Serenissima, qui doit en partie son existence à Bruce McLaren. Des Ferrari 275 GTB et 330 GTB ainsi qu'une Lamborghini Countach LP400 "Periscopo" seront également présentes.

L'ère Jean/Ettore, la période EB110 et le renouveau depuis la Veyron, trois périodes bien distinctes de l'histoire de Bugatti qui sera à Rétromobile avec trois modèles de chacune de ces moments clés du constructeur de Molsheim.

Une incroyable Alfa Romeo de course à deux moteurs, une rare Bizzarrini, des Alfa revues par Zagato... : voici les favorites de « Maître Bellu » à Rétromobile 2020.

La McLaren F1 est autant connue pour sa version de série que pour ses déclinaisons en compétition. Et dans le monde du sport auto, les sponsors ont toujours été importants. L'horloger Richard Mille revient justement sur sa collaboration avec McLaren dans l'épopée de la F1, et expose une rare M6 GT qui inspire beaucoup notre ami Serge Bellu.