Voici le résultat du dernier sondage effectué par Axa Prévention et il est sans appel : les trois quarts des conducteurs ne veulent pas des 80 km/h sur le réseau secondaire. Mais aussi qu’ils sont 80% à admettre ne pas respecter les règles en vigueur.

Même s’il n’a pas encore conquis les motards à cause de son agressivité envers les mécaniques, le E10-95 a pourtant raflé la mise et le podium sur l’essence la plus consommée en France. Et cela ne va pas s’arrêter puisqu'une entreprise Française a mis au point une nouvelle version avec 34 % de bioéthanol.

La déclinaison du Z900 en A2 n’était pas disponible depuis sa sortie. Elle était aussi très attendue. C’est donc pour répondre à la demande, que Kawasaki a modifié et optimisé son Z pour le rendre éligible à la catégorie A2.

En voilà un beau rayon de soleil pour ce début de week-end. Laurent Cochet nous fait, une fois de plus, partager ses voyages. Et après le Rajasthan, c’est au tour de la Namibie, pays de l’Afrique du Sud-Ouest qui à pour frontière l’Angola, le Botswana, l’Afrique du Sud et un tout petit morceau de la Zambie.

Il est de notoriété publique que Valentino Rossi aime autant les motos que les voitures. Et il n’a jamais manqué une occasion de le prouver tout au long de sa carrière. Et quoi de mieux qu’une mise à l’épreuve d’une voiture Italienne, par un pilote Italien.

Après le succès de l'année dernière, le Mondial de Freestyle Moto revient le samedi 7 et  le dimanche 8 avril prochains au Parc Expo de Tours. Un rendez-vous indoor où il sera possible de rencontrer les pilotes du FMX.

L’appel conjoint de la FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) et de l'association 40 Millions d'automobilistes pour la manifestation des 14 et 15 avril prochains arrive à grand pas. Et pour tous ceux qui souhaitent s’y rendre, voici les infos et horaires.

On dit au revoir à la petite Ninja 300 qui cède désormais sa place à un 400 cm3. La volonté de Kawasaki ? Proposer aux jeunes permis A2 une vraie première expérience à bord d’une sportive. Pour preuve, le modèle est disponible et homologué pour le championnat de France de Promosport.

Vous en avez assez des designs taillés à la serpe ? Vous regrettez le temps où les phares ronds étaient légion et les lignes beaucoup plus softs. Bienvenue donc dans le « retour à l’origine » made in Honda avec le nouveau CB1000R. Ça fleur bon le retour aux sources mais avec une pointe de modernité !

Ducati peaufine son Multistrada pour 2018. Laissant de côté le moteur 1200 pour la version Enduro et toutes les caractéristiques qui vont avec pour optimiser une version plutôt typée route avec désormais un bicylindre qui cube maintenant à 1 262 cm3 et une partie cycle un peu moins radicale.