Dans la catégorie des berlines compactes haut de gamme, la nouvelle Audi A3 doit faire face à la sérieuse concurrence des BMW Série 1 et Mercedes Classe A. Si cette berline compacte manque un peu de caractère par rapport à ses concurrentes germaniques, l’Audi A3 de quatrième génération joue la carte du compromis. Ainsi elle propose de belles performances tout en restant sobre, de l’efficacité sur la route tout en restant confortable, une offre technologique élevée, mais facile à utiliser. Elle est dotée d’une offre importante de motorisations essence, diesels et hybrides rechargeables, de deux carrosseries (Sportback et Berline quatre portes), de nombreuses finitions et c'est pourquoi ce guide vous permettra d'y voir plus clair et de faire le point sur les meilleurs couples motorisation/finition de cette Audi A3.

Si la berlinette Alpine A110 a fait un retour remarqué en 2017 sur le marché de l’automobile sportive, la marque Alpine était toujours en sursis. Afin que cette entité du Groupe Renault soit pérenne, Luca de Meo a décidé que la marque produirait dans les prochaines années, trois modèles qui seront exclusivement électriques. L’un d’entre eux sera un SUV compact de forte puissance, c’est de lui que nous allons parler aujourd’hui.

Après une commercialisation en Chine où elle est produite, la DS 9 arrive enfin dans nos contrées. Cette grande berline de DS Automobiles vient lutter en Europe contre les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E, les stars de la catégorie. Bien placée en ce qui concerne son tarif, très bien équipée et dotée d’une offre de trois motorisations, dont deux hybrides, la DS 9 dispose de quelques atouts face à la rude concurrence allemande. Reste à connaître quel est le meilleur couple motorisation/finition pour cette auto.

La marque BMW va continuer à étoffer sa gamme avec l’apparition de modèles inédits. Ainsi l’offre électrique va s’élargir dès cette année avec le SUV iX, la berline i4. Tandis qu'en 2022 l’arrivée du grand SUV coupé BMW X8 et de la BMW M3 Touring prouvera que les modèles thermiques ont toujours un avenir. Pour les modèles électriques, il y aura une réelle montée en puissance à partir de 2025 avec l’adoption d’une toute nouvelle plateforme dédiée aux véhicules zéro émission, mais les modèles à moteur thermique ne seront pas pour autant délaissés, puisque la demande reste forte pour ce type de voiture et que l’hybridation leur permettra de passer les normes. 

Alors qu’elle est dotée d’une belle offre de modèles, la marque à l’étoile veut étoffer sa gamme dans les prochains mois. Si certains modèles thermiques sont condamnés à disparaître, le nombre de Mercedes continuera d’augmenter grâce à une offre électrique qui va continuer à s’étoffer. À l’occasion de la découverte des nouvelles Mercedes EQB, EQS, Classe C et Classe S il est bon de faire le point de sur ce que nous prépare Mercedes pour les années qui viennent.      

Après l’épisode Citroën C4 Cactus, la marque aux chevrons se dote d’une vraie berline compacte. Une auto protéiforme conjuguant à la fois l’aspect pratique d’une berline, des airs de SUV et un profil dynamique en forme de faux coupé. Un style atypique qui peut surprendre, mais ne laisse pas indifférent. Citroën ayant doté son auto d’une belle offre de moteurs thermiques, mais aussi d’une motorisation électrique ainsi que de cinq niveaux de finition, il n’est pas si simple de faire son choix. Afin de vous aider à déterminer les meilleurs couples motorisation/finition, rien de mieux qu’un petit guide.

Alors que le SUV Dacia Duster s’apprête à bénéficier d’un restylage, la marque roumaine travaille déjà sur la nouvelle génération de ce modèle emblématique. Ce nouvel opus changera totalement de style, affichera le nouveau logo Dacia, disposera de la plateforme moderne de la dernière Sandero et verra son offre moteur renouvelée avec l’apparition d'un lot de motorisations hybrides.   

Chez Citroën, entre le C3 Aircross et le C5 Aircross, il y a de la place pour un autre SUV. Ce trou va être comblé par l’arrivée en 2022 du Citroën C4 Aircross. Il s’agit d’un modèle qui reprendra la plateforme multi-énergies CMP de la berline Citroën C4. Il affichera un profil dynamique et existera comme la C4 en version tout électrique.

L’actualité est chargée en ce début d’année pour Peugeot. La marque au lion est devenue ces derniers jours leader du nouveau groupe Stellantis, regroupant PSA et FCA. Elle a présenté son nouveau logo et va dévoiler le 18 mars prochain sa prochaine star, la nouvelle génération de la Peugeot 308. Il était temps de donner un coup de projecteur sur la marque au lion afin de découvrir ce qu’elle va nous proposer dans les prochains mois.

Depuis son lancement en 2008, la Dacia Sandero s’est vendue à plus de deux millions d'exemplaires. Aujourd’hui arrive la nouvelle génération de cette citadine roumaine. Toujours disponible en version Stepway, la Dacia Sandero se modernise et devient plus haut de gamme tout en restant affichée à un tarif très attractif. Il n'y a plus de diesel sous le capot, mais une offre bicarburation GPL en plus de l’essence. Trois finitions sont au menu de cette citadine, de quoi combler les plus difficiles. Reste à savoir quels sont les meilleurs couples motorisation/finition. Nous vous disons tout dans ce guide d’achat