Ressusciter le premier modèle de la marque né en 1901, voici l'objectif du "Projet Origin" qui vient d'être dévoilé lors de ce salon de Milan 2021.
Après avoir augmenté de cylindrée l'an passé, le Forza 350 gagne pour 2022 seulement un nouveau coloris. Rien de révolutionnaire donc mais le scooter middle size de Honda demeure toujours recommandable.
Cela fait partie des quelques surprises de ce salon de Milan 2021. Kymco va prochainement modifier son scooter AK 550 lancé en 2017. Au programme, un changement de philosophie puisqu'il devient moins sportif et plus GT.
Salon de Milan 2021 - VMoto Stash : première
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C'est à l'occasion de l'édition 2021 de ce salon de Milan que la groupe Super Socco vient de dévoiler la première réalisation de sa nouvelle entité premium dénommée VMoto, la VMoto Stash.
Petite déception sur le stand Kawasaki. Alors que toute la presse européenne s'attendait à découvrir les modèles de demain à savoir des modèles électriques et/ou hybrides, rien à se mettre sous la dent, si ce n'est la confirmation par le président de la marque japonaise que des nouveautés électrifiées vont bel et bien arriver prochainement.
Yamaha profite du salon de Milan pour apporter quelques retouches à son roadster néo-rétro. Au programme de nouvelles couleurs et des modifications esthétiques et technologiques.
La Ténéré a toujours représenté un modèle à part dans l'histoire de Yamaha. La dernière génération du trail profite de 2022 pour revêtir de nouveaux coloris.
En direct du salon de Milan 2021 : Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650 édition anniversaire
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Pour fêter les 120 ans de la marque, Royla Enflied vient de présenter deux séries spéciales anniversaire sur ses Interceptor et Continental GT650. Première sortie lors du salon de Milan 2021.
En direct du salon de Milan 2021 - Royal Enfield SG650 Concept : tourné vers le futur
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Royal Enfield fête cette année ses 120 ans. Malgré cet anniversaire, la marque d'origine indienne se tourne vers l'avenir avec un concept qui préfigure le prochain cruiser de la marque.
Essai
La cinquième génération de Mercedes Classe C est déclinée très logiquement en berline et en break, mais aussi et c’est nouveau dans une inédite version baroudeuse dénommée « All Terrain ». Premier essai au volant de la version essence de 200 ch.
